Ce sont ainsi 100.000 billets de train pour la période de pointe,c'est-à-dire entre le 14 et le 21 janvier 2012 ou les 21e et 28e joursdu douzième mois lunaire, qui seront vendus en trois phases.
La première, du 15 au 20 novembre, concerne la ligne Dông Hà-Hanoi. Lesbillets pour le trajet Huê-Hô Chi Minh-Ville seront vendus du 22 au 27novembre, et les restants pour la dernière phase du 1er au 10 décembre.Cette année, la Compagnie du transport ferroviaire de Sài Gon diffuselargement toutes informations sur les tarifs, destinations, horaires...afin que les gens puissent trouver le train qui leur convient.
Elle a prévu plusieurs catégories de billets pouvant être réservés partéléphone, sur les ATM de la Banque d'industrie et de commerce duVietnam (Vietinbank), sur son site internet www.vetau.com.vn ou encorepar l'intermédiaire d'une vingtaine d'agences.
Lesclients doivent présenter leurs cartes d'identité ou autres papiersofficiels reconnus par la loi. L'annulation peut être effectuée jusqu'àdix heures avant le départ du train avec des frais de 30%.
Selon le plan de la Compagnie du transport ferroviaire de Sai Gon, lahausse des tarifs sera d'entre 19% et 39% durant cette période depointe. D'après Nguyên Van Thành, vice-président de la gare Sài Gon,cela est dû à l'augmentation du prix des carburants, de l'électricité…
Pourtant, la réduction maximale accordée dans certaines conditions vajusqu'à 80%. Ainsi, elle est de 79% pour les trains au départ Hanoi età destination de Hô Chi Minh-Ville dans lesquels il y a peu depassagers, et de 50% dans le sens contraire.
LaCompagnie générale des chemins de fer du Vietnam a décidé lacirculation de 18 trains Thông Nhât. Par ailleurs, en casd'augmentation imprévue du nombre de voyageurs, cette compagniegénérale mettra en service des trains supplémentaires sur la ligne NhaTrang-Hanoi avant le Têt traditionnel et Hô Chi Minh-Ville-Dông Hoiaprès les jours de congé. -AVI
Trafic international de diamants : vingt-deux suspects poursuivis
L’enquête a permis d’identifier le chef du réseau comme étant un ressortissant indien résidant et travaillant à Hong Kong (Chine). Les diamants étaient acheminés depuis l’Inde, stockés à Hong Kong (Chine), puis introduits clandestinement au Vietnam en vue de leur commercialisation.
