De la nécessité de restructurer l’investissement public

La restructuration et la transformation du modèle de croissance en vue d’élever la compétitivité et l’efficacité de l’économie nationale à l’heure d’intégration à l’économie globale sont prioritaires comme prévu dans la Stratégie de développement socio-économique 2011-2020.
La restructuration et latransformation du modèle de croissance en vue d’élever la compétitivitéet l’efficacité de l’économie nationale à l’heure d’intégration àl’économie globale sont prioritaires comme prévu dans la Stratégie dedéveloppement socio-économique 2011-2020.

"D’après la réalité de ces dix dernières années, l’efficacité del’investissement, dans le secteur tant public que privé, diminue avec letemps. Ce fait s’explique par l’environnement défavorable et lapolitique macro-économique est encore limitée", a estimé le Dr Trân DuLich, membre de la Commission économique de l’Assemblée nationale.

"Il faut donc commencer par le renouveau de l’institution économique",a-t-il suggéré. Il a également proposé que, devant la situationéconomique défavorable, la restructuration et la transformation dumodèle de développement économique ont besoin d’"une feuille de routeappropriée.

L’ancien ministre du Commerce, TruongDinh Tuyên, a lui suggéré de "réviser et ajuster le plan del’investissement suivant une vision à long terme et un esprit régional.Les investissements dans les infrastructures doivent viser les régionsqui produisent un gros volume de marchandises et qui peuvent établir unbon réseau de transports. Les projets en faveur de la réduction durablede la pauvreté sont des priorités."

"L’investissement des entreprises étatiques doit s’orienter vers lesprojets à grande compétitivité tels ceux de haute technoloigie, deproduction, d’agriculture, et d’industrie des accessoires ou ceuxcontribuant à l’œuvre de modernisation et d’industrialisation", a-t-ilsouligné.

Le Dr Trân Du Lich a suggéré de seconcentrer sur les sept questions suivantes : Primo, il fautrestructurer l’industrie, en passant de l’industrie façonnière à laproduction. Secundo, restructurer l’investissement, en liaison avecl’efficacité et la synergie. Tertio, réformer le marché financier en yprivilégiant le système bancaire et l’amélioration des statutsfinanciers. Quarto, restructurer les entreprises, en commençant parcelles de l’État, et la promulgation le plus tôt possible de la loi surla gestion du capital commercial de l’État. Quinto, la restructurationde l’exportation et du marché intérieur, en encourageant les entreprisesdomestiques à maîtriser le réseau de distribution dans l’ensemble dupays. Sexto, restructurer le marché de la main d’œuvre, en rapport avecles transformations sociales, et l’intégralité du système éducatif.Enfin, réaménager les régions et les zones économiques de pointe.

A doptée lors du XIe Congrès national du Parti communiste du Vietnamen janvier 2011, la Stratégie de développement socio-économique2011-2020 a fixé l’objectif de permettre au Vietnam de devenir en 2020un pays industrialisé avec une croissance économique durable, unesociété stable et une position renforcée . – AVI

Voir plus

La ville de Cân Tho compte environ 390.000 hectares de terres rizicoles, produisant 4,6 millions de tonnes de paddy, soit l'équivalent d'environ 3 millions de tonnes de riz. Photo : VNA

Le Vietnam exporte 5 millions de tonnes de riz au premier semestre

Environ 5 millions de tonnes de riz vietnamien devraient être exportées au premier semestre, générant des recettes estimées à 2,36 milliards de dollars américains, soit une augmentation de 5,7% en volume sur un an, mais une baisse de 3,3% en valeur, selon le ministère de l’Agriculture et de l’Environnement.

Réunion entre les ambassadeurs de l’ASEAN et l’Union industrielle argentine (UIA). Photo: VNA

Le Vietnam au cœur du dialogue économique entre l’ASEAN et l’Argentine

Réunis à Buenos Aires, les ambassadeurs de l’ASEAN et les représentants du secteur industriel argentin ont mis en lumière les nombreuses opportunités de coopération économique, commerciale et d’investissement entre les deux régions. À cette occasion, le Vietnam a souligné la complémentarité de son économie avec celle de l’Argentine et les perspectives offertes par les futurs accords commerciaux pour renforcer les échanges entre l’Asie du Sud-Est et l’Amérique du Sud.

Face au vieillissement de la population et à la perte de compétitivité de sa main-d’œuvre à bas coût, le Vietnam traverse une transition structurelle majeure de son marché du travail, exacerbée par le déploiement fulgurant de l'intelligence artificielle (IA). Photo: nhandan.vn

Au Vietnam, l’IA redessine en profondeur l’emploi et les compétences

Face au vieillissement de la population et à la perte de compétitivité de sa main-d’œuvre à bas coût, le Vietnam traverse une transition structurelle majeure de son marché du travail, exacerbée par le déploiement fulgurant de l'intelligence artificielle (IA). Pour garantir un développement durable et préserver l'employabilité des actifs, les autorités et les experts nationaux appellent à une restructuration urgente de la formation professionnelle et à un renforcement des compétences numériques.

Vue aérienne d'une partie de la Zone économique de Van Phong, dans la province de Khanh Hoa. Photo : VNA

Khanh Hoa mise sur la logistique pour dynamiser son économie maritime

Grâce à sa position géographique, à son réseau portuaire, à l'aéroport international de Cam Ranh, à ses infrastructures de transport interrégionales et à son potentiel maritime, Khanh Hoa dispose de solides atouts pour devenir un pôle logistique du Centre méridional.

Des représentants des Garde-côtes vietnamiens et de l’Agence malaisienne de contrôle maritime (MMEA) de Pahang prennent une photo souvenir selon la tradition de l’ASEAN à bord du CSB 8005. Photo : VNA

Une nouvelle étape dans la coopération maritime entre le Vietnam et la Malaisie

La visite officielle du navire CSB 8005 des Garde-côtes vietnamiens dans l'État malaisien de Pahang du 22 au 25 juin marque une nouvelle étape dans la coopération maritime entre le Vietnam et la Malaisie, illustrant la volonté des deux pays de renforcer leur coordination pour la sécurité, la sûreté et la stabilité en mer.

Le Vietnam est exhorté à privilégier les maillons technologiques propres à renforcer sa position dans la chaîne d’approvisionnement mondiale. Photo: VNA

Le Vietnam appelé à devenir un maillon incontournable de la tech mondiale

Le Dr Ta Anh Phuong, cofondateur et PDG de Seinetime, a déclaré que le Vietnam devait se méfier tout particulièrement de ce qu’il a qualifié de «piège du protectionnisme technologique» : investir massivement dans le développement de produits destinés uniquement au marché intérieur, mais manquant de compétitivité pour réussir sur les marchés internationaux.

Un avion de Vietravel Airlines. Photo: Vietnam+

Vietravel Airlines renforce sa flotte avec un nouvel Airbus A321

Avec l’arrivée de cet Airbus A321 immatriculé VN-A290, configuré pour 230 passagers, Vietravel Airlines porte sa flotte à quatre appareils. La compagnie prévoit d’ajouter sept avions supplémentaires d’ici fin 2026 afin de soutenir l’expansion de ses activités.

Le lac de Hoan Kiem (Epée restituée). Photo: VNA

Le développement de la zone urbaine centrale de la rive droite du fleuve Rouge à Hanoï

À quelques jours de la publication officielle du Plan directeur de la capitale à l’horizon de 100 ans, les orientations de développement de la zone urbaine centrale située sur la rive droite du fleuve Rouge attirent une attention particulière. Ce projet prévoit de préserver les valeurs historiques et culturelles fondamentales de Hanoï tout en accompagnant la transformation et l’expansion de nouveaux espaces urbains au cours des prochaines décennies.