Chaussures : FESI dépose une plainte contre l'UE

La Fédération européenne de l'industrie du sport (FESI) a déposé une plainte officielle auprès de la Cour de justice de l'Union européenne (CIUE) contre la décision de l'UE de prolonger les taxes antidumping sur les chaussures importées du Vietnam et de Chine.
La Fédération européenne de l'industriedu sport (FESI) a déposé une plainte officielle auprès de la Cour dejustice de l'Union européenne (CIUE) contre la décision de l'UE deprolonger les taxes antidumping sur les chaussures importées du Vietnamet de Chine.


Les gouvernements européens ont en effet approuvé en décembredernier la prolongation de 15 mois des droits antidumping sur leschaussures en cuir chinoises et vietnamiennes, à partir du 1er janvier2010.


La FESI a indiqué que cette décision de l'UE était basée sur desenquêtes inapropriées et des informations erronées sur l'actuellesituation, et que cet acte ne ferait que porter atteinte aux activitéscommerciales des entreprises de l'UE ainsi qu'aux intérêts de sesconsommateurs.


"Loin d'être un acte spontané, la décision de la FESI de déposerune plainte contre l'UE est intervenue après un processus d'examen longet minutieux", a souligné son président, Horst Widmann.


A rappeler que l'Union européenne a commencé à imposer des droitsantidumping sur les chaussures en cuir vietnamiennes et chinoises àpartir d'octobre 2006.


Les pays du Nord (Royaume-Uni, Suède...), soutenus par lesimportateurs, s'étaient opposés aux pays industriels, plutôt situés auSud (Italie, France, Espagne...), favorables à ces taxes antidumping.


Selon des chiffres de la Commission européenne, les mesuresantidumping ont entraîné une hausse du prix des chaussures de Chine etdu Vietnam de 1,50 euro par paire, sur un prix moyen total d'environ10,50 euros. - AVI

Voir plus

Le salon a suscité plus de 18.000 inscriptions en ligne, environ 75% des acheteurs professionnels provenant d'usines, de sous-traitants industriels, de distributeurs et des services achats des marques au Vietnam. Photo: VNA

Le Vietnam tisse de nouveaux liens de chaîne d’approvisionnement à l’OCTF 2026

Dans un contexte d’évolution des chaînes d’approvisionnement mondiales et régionales, le renforcement des liens entre les entreprises vietnamiennes et les fournisseurs étrangers pourrait contribuer à diversifier les sources d’approvisionnement, à améliorer l’efficacité de la production et à accroître la participation des entreprises locales aux chaînes de valeur.

Les étudiants de l'Université maritime du Vietnam sont formés selon un modèle alliant théorie et pratique. Photo: VNA

Hai Phong s’emploie à bâtir une main-d’œuvre maritime d’élite hautement qualifiée

La ville de Hai Phong est un hub majeur de l’économie maritime du Vietnam, grâce à ses solides capacités de construction navale et à son système de formation maritime de qualité. Outre ses activités de construction et de réparation de navires, la ville est également un fournisseur clé de main-d’œuvre maritime pour les entreprises nationales et internationales.