Présent à la cérémonie, le vice-Premier ministre HoangTrung Hai a souligné qu'il s'agit d'un ouvrage très important pour ledéveloppement économique et le maintien de la sécurité et de la défensede cette localité.
C'est le premier aéroport à êtreconstruit sous forme de BOT, conformément au plan de restructuration del'investissement public, et il constitue une percée en termes d'attraitde l'investissement dans le transport, les communications et l'aviationcivile.
L'aéroport de Phan Thiet sera construit en deuxphases sur une superficie de 543 ha pour un coût de 5.600 milliards dedongs. Il comprendra une piste de 2.400m et une aérogare de 5.000m²capable d'accueillir chaque année 5.000 passagers et 10.000 tonnes defret d'ici à 2020, puis un million de passagers et 50.000 tonnes en2030.
Une fois en service en 2017, l'aéroport permettrades vols entre Phan Thiet et Ho Chi Minh-Ville, Khanh Hoa, Buon MaThuot, Phu Quoc, Da Nang... -VNA
Un expert indonésien recommande des piliers stratégiques pour la sécurité énergétique du Vietnam
Selon Beni Sukadis, coordinateur principal de l'Institut indonésien de défense et d'études stratégiques (LESPERSSI), à long terme, le Vietnam accélère le développement des énergies renouvelables conformément à son nouveau plan énergétique, en privilégiant l’éolien offshore et le solaire dans un contexte de tensions géopolitiques persistantes au Moyen-Orient plongeant le marché énergétique mondial dans l'incertitude.