Binh Phuoc, royaume de l’hévéa, met la gomme

La province de Binh Phuoc (Sud) qui a récemment a décidé de choisir l'hévéa comme son symbole, a remplacé les forêts inutiles part des plantations d’hévéa.
La province de Binh Phuoc(Sud) qui a récemment a décidé de choisir l'hévéa comme son symbole, aremplacé les forêts inutiles part des plantations d’hévéa.

Les hévéas ont commencé à être plantés dans la province de Binh Phuoc(Sud) au début du XXe siècle. Comparé aux autres arbres, l’hévéa n’exigepas beaucoup de capital ni d’entretien. Ces dernières années, le coursdu latex a augmenté continuellement, apportant de grands bénéfices auxplanteurs.

Selon le Département de l’agriculture etdu développement rural de la province de Binh Phuoc, fin 2011, laprovince comptait 20.342 ha d’hévéas. La production atteint 215.507tonnes/an avec un rendement moyen de 1,9 tonnes/ha.

Bui Xuan Thach, vice-président du Comité populaire de la province, aaffirmé que l’hévéa étaient la plante principale pour le développementde la province parce que bien adapté aux conditions pédo-climatiqueslocales.

Actuellement, il y a beaucoup de grandessociétés appartenant au Groupe industriel de caoutchouc du Vietnam quifonctionnent efficacement dans les provinces de Phu Rieng, Binh Long,Loc Ninh et Dông Phu.

La Compagnie par actions ducaoutchouc Dông Phu est la seule unité du Groupe industriel decaoutchouc du Vietnam à avoir investi dans des technologies modernespour fabriquer des produits de caoutchouc en vue de réduirel'exportation de matériel brut. En 2011, elle a été choisie par la revueaméricaine Forbes comme l’une des 20 meilleures PME d’Asie.

Binh Phuoc compte plus de 30 fermes qui produisent 340.000 tonnes delatex par an. Beaucoup ont investi dans des équipement modernes, c’estpourquoi la qualité du latex est très bonne, répondant aux demandes desclients exigeants comme les groupes Michelin et Mitsubishi. Cesdernières années, les débouchés principaux du caoutchouc du Vietnam etde Binh Phuoc en particulier ont été la Chine, le Royaume-Uni et lespays européens.

Dans l’avenir, la province coopéreraavec l'Institut de recherche sur le caoutchouc pour transférer lesavancées technologiques aux agriculteurs via les centres de promotionagricole. La province encouragera la plantation d'hévéa et construira unréseau de fourniture de semis de qualité.

Actuellement, le Vietnam est le 4e exportateur de caoutchouc naturel dumonde avec 800.000 tonnes en 2011. La valeur d'exportation ducaoutchouc naturel du Vietnam a atteint 2 milliard de dollars en 2010.– AVI

Voir plus

Première session de négociations du PTA Vietnam-Mercosur à Buenos Aires. Photo: VNA

Première session de négociations du PTA Vietnam-Mercosur à Buenos Aires

Le Vietnam et le Mercosur ont tenu leur première session de négociations sur un Accord commercial préférentiel (PTA) à Buenos Aires, marquant une étape importante dans le renforcement des échanges économiques et commerciaux et l’élargissement de l’accès aux marchés entre les deux parties.

Le vice-Premier ministre Nguyen Van Thang (centre) participe à une table ronde et rencontre des représentants d’une soixantaine d’entreprises, de groupes, d’institutions financières et d’investisseurs américains. Photo : VNA

Le vice-PM Nguyen Van Thang échange avec des entreprises et investisseurs américains

En visite de travail aux États-Unis, le vice-Premier ministre Nguyen Van Thang a dialogué avec une soixantaine d’entreprises, groupes, institutions financières et investisseurs américains. Les échanges ont porté notamment sur les perspectives d’investissement au Vietnam, les technologies de pointe, la finance numérique, l’énergie, les infrastructures et la logistique.

Vue générale du séminaire de promotion commerciale Vietnam-Maroc. Photo : VNA

Commerce Vietnam-Maroc: Un potentiel important pour les produits vietnamiens

Les échanges commerciaux entre le Vietnam et le Maroc poursuivent leur croissance, avec une hausse de 26 % au premier semestre 2026. Fort d’une offre vietnamienne diversifiée et de la position stratégique du Maroc en Afrique du Nord, les deux pays disposent encore d’un important potentiel pour élargir leurs échanges et renforcer l’accès des produits vietnamiens aux marchés africains.

Selon PwC Vietnam, 69 % des consommateurs vietnamiens sont prêts à payer davantage pour des aliments afin de contribuer à la protection de l’environnement. Photo . VNA

Créer les conditions propices à une consommation respectueuse de l’environnement

La consommation verte joue un rôle croissant dans la transition vers une économie durable au Vietnam. Si les consommateurs privilégient les produits respectueux de l’environnement et économes en ressources, ils contribuent à réduire la pression sur l’environnement tout en encourageant les entreprises à innover et à adapter leurs modes de production.

Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026. Photo: VNA

Riz : la remontée des prix ouvre de nouvelles perspectives à l’export

Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026, malgré une baisse attendue sur l’ensemble de l’année.

Les clients peuvent effectuer des transactions numériques en toute autonomie, ce qui leur permet de gagner du temps et de simplifier les démarches. Photo : VNA

Le secteur bancaire accélère sa transformation numérique

Le secteur bancaire vietnamien accélère la transformation numérique en misant sur l’exploitation des données démographiques et des systèmes d’identification et d’authentification électroniques, avec pour objectif de simplifier les démarches administratives, améliorer les services publics et renforcer l’économie numérique d’ici à 2030.

Des dirigeants de la ville de Da Nang et les délégués procèdent au lancement des projets lors de la cérémonie. Photo: VNA

Da Nang modernise son aéroport pour accompagner la croissance du trafic aérien

Le projet de rénovation et d’agrandissement du terminal T1 de l’aéroport international de Da Nang, d’un montant de plus de 9 936 milliards de dôngs, vise à porter sa capacité à 14 millions de passagers par an et à renforcer le rôle de la ville comme porte d’entrée aérienne internationale du Centre du Vietnam.

Image de synthèse de la ligne ferroviaire Bến Thành – Thủ Thiêm. Photo : THACO

La ligne ferroviaire Thu Thiem – Long Thanh conçue pour transporter 47 000 passagers par heure

Un projet actualisé de ligne ferroviaire reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province voisine de Dong Nai, porte l'investissement estimé pour la première phase à 134 200 milliards de dôngs (5,1 milliards de dollars). Les trains sont conçus pour circuler à une vitesse allant jusqu'à 120 km/h et transporter près de 47 000 passagers par heure.