Belles perspectives pour les exportations nationales de fruits

2015 promet d’être une année prometteuse pour l’exportation de fruits vietnamiens - notamment litchi, caïmite, fruits du dragon (pitaya), longane, vers les Etats-Unis, l’Australie, la République de Corée.

2015 promet d’être uneannée prometteuse pour l’exportation de fruits vietnamiens - notammentlitchi, caïmite, fruits du dragon (pitaya), longane, vers lesEtats-Unis, l’Australie, la République de Corée.

NguyenXuan Nhi, directeur de la SARL d’exportation de fruits tropicaux (à BenTre) a partagé : «depuis longtemps, notre client principal étaitl’Europe. A l’heure actuelle, nous sommes en train d’accomplir lesformalités administratives pour expédier en mai prochain notre premierlot de ramboutan vers les Etats-Unis». La SARL Anh Duong Sao (à Hô ChiMinh-Ville) a exporté récemment son premier lot de longane frais auxEtats-Unis par voie aérienne. En janvier, 8 autres lots ont été livrés.

«En octobre 2014, le département américain del’agriculture (USDA) a autorisé l’importation du litchi du Vietnam.Ainsi, pour la récolte 2015, ce fruit vietnamien pourrait bien faire sonapparition sur le marché américain», s’est réjoui Nguyen Xuan Hong,chef du Département de protection des végétaux du ministère del’Agriculture et du Développement.

«Il y a peu de temps,une délégation d’experts australiens a visité des usines d’irradiationdu Vietnam pour établir les conditions d’importation de litchi, depitaya et de mangue en Australie. Celle-ci y retournera début d’avrilpour donner leurs dernières évaluations. En mai prochain, les conditionsd’exportation du litchi vers le marché australien devraient êtreremplies», a dit Nguyen Xuan Hong.

Selon l’Associationdes fruits et légumes du Vietnam (Vinafruit), les Etats-Unis ont acceptél’importation de pitaya, de ramboutan, de longane du Vietnam. Dans lestemps prochains, le litchi, le caïmite et la mangue obtiendront le feuvert américain.

De plus, les fruits du dragon du Vietnamsont présents et de plus en plus appréciés en République de Corée et enNouvelle-Zélande. Le Vietnam prévoit d’accomplir les formalitésnécessaires pour exporter cette année mangue, caïmite et ramboutan surces deux marchés. Nguyen Xuan Hong : «nous négocions activement avec lapartie japonaise en vue d’obtenir son autorisation d’importation depitaya et de mangue».

Selon le Département de protectiondes végétaux, en janvier et février, 945 tonnes de pitaya, de ramboutan,de longane et de mangue ont été expédiées au Japon, aux Etats-Unis, enRépublique de Corée et en Nouvelle-Zélande. -CPV/VNA

Voir plus

Le vice-Premier ministre Hô Quôc Dung (centre) préside la réunion consacrée au déploiement de la liste des technologies et produits technologiques stratégiques, à Hanoi, le 20 avril. Photo : VNA

Le Vietnam impulse la mise en œuvre des technologies et produits stratégiques

Cette liste est divisée en deux groupes : les technologies déjà implantées sur le marché et ayant un impact direct sur des secteurs tels que l’agriculture, la transformation industrielle, le textile et l’énergie ; et les technologies émergentes qui stimulent la croissance et garantissent l’autonomie en matière de sécurité et de défense, comme l’informatique quantique, les technologies des missiles, des petits réacteurs nucléaires, des petits satellites et des drones.

Outre l’augmentation du nombre et de la valeur des projets d’IDE, les nouveaux flux de capitaux vers le Vietnam devraient également présenter un contenu technologique plus élevé, contribuant ainsi à la transformation du modèle de croissance du pays. Photo: VNA

Le Vietnam devrait attirer 38 milliards de dollars d’IDE par an dans les cinq ans

La vague d’investissements étrangers au Vietnam continue d’être renforcée par des géants traditionnels comme Samsung, LG, Sumitomo et Mitsubishi, ainsi que par des entreprises de haute technologie émergentes telles que Microsoft et Nvidia, avec des projets de grande envergure d’une valeur de plusieurs milliards de dollars.

Le Vietnam construit un écosystème d’« économie circulaire » en boucle fermée, le secteur industriel étant le moteur du changement le plus radical et transformateur. Photo: VNA

L’industrie vietnamienne en pointe dans la transition vers une économie circulaire

L’économie circulaire n’est plus un simple choix politique : elle est devenue une tendance incontournable pour assurer une croissance durable et verte, renforcer la compétitivité nationale et internationale et atteindre l’objectif de neutralité carbone du Vietnam d’ici 2050. Elle constitue désormais une condition essentielle à la pérennité de l’expansion économique, notamment dans la production industrielle et les industries connexes.

Photo: Vietnam+

La transformation numérique, moteur de l’expansion du métro de Hanoï

Porté par la transformation numérique, le métro de Hanoï s’impose progressivement comme une solution de mobilité moderne, efficace et écologique. Entre hausse de la fréquentation, innovations technologiques et amélioration de l’expérience usager, le rail urbain renforce son rôle central face aux défis croissants de congestion et de pollution dans la capitale vietnamienne.

Des délégués ont découvert la culture du café dans la province de Dak Lak. Photo: nhandan.vn

Forum mondial sur le patrimoine du café : un espace de dialogue pour connecter les cultures et les savoirs globaux

Ce forum mondial a rassemblé des représentants ministériels, des diplomates des grandes puissances caféières ainsi que de nombreux experts et acteurs de la filière pour engager un dialogue multidimensionnel sur le rôle du café dans le contexte de la mondialisation. Il vise à définir le café comme un « patrimoine vivant », capable de tisser des liens entre les communautés et les civilisations pour devenir un langage universel de paix et de développement durable.

Photo d'illustration: VNA

Carburant aéronautique : le Vietnam sollicite l’appui de la Chine

Le responsable de la CAAV a officiellement adressé une lettre au directeur de la CAAC, Song Zhiyong, concernant l’approvisionnement en carburant aérien, dans un contexte où le conflit au Moyen-Orient affecte fortement les opérations de l’aviation civile vietnamienne.