Bac Giang se donne les moyens de ses ambitions

Forte de ses résultats économiques impressionnants ces dernières années, la province septentrionale de Bac Giang souhaite devenir un hub industriel à l’horizon 2030.

Bac Giang (VNA) - Forte de ses résultats économiques impressionnants ces dernières années, la province septentrionale de Bac Giang souhaite devenir un hub industriel à l’horizon 2030.

Bac Giang se donne les moyens de ses ambitions ảnh 1L’immeuble Mandala Luxury Apartment dans la province de Bac Giang (Nord), qui devrait être terminé au 2e trimestre 2021. Photo: CVN/VNA

S’étendant sur presque 3.900 km², la province de Bac Giang (Nord) compte environ 1,9 million d’habitants. Ces dernières années, elle a connu un essor important dans divers domaines, notamment l’industrie et l’immobilier. Nombreux en effet sont les entreprises et même les particuliers, vietnamiens et étrangers, à avoir investi des sommes d’argent importantes dans des projets localisés dans la province. Ce sont les centres urbains et le secteur des services qui profitent particulièrement de cet essor.  

S'appuyer sur les infrastructures et ressources naturelles

C’est dans ce contexte que Bac Giang soumet en ce moment à l’État son plan de développement, qui n’a d’autre ambition que de faire de la province un hub industriel d’ici 2030. Ce projet global s’appuie notamment sur le développement de trois piliers : l’industrie, mais aussi les services et les centres urbains.

Dans ce plan, Bac Giang précise les conditions de son développement socio-économique en insistant sur ses potentialités en termes d’infrastructures et d’exploitation durable des ressources naturelles. De nombreuses leçons de ces dix dernières années ont en effet été tirées, afin de faire de la nouvelle période une ère de succès et de prospérité.

Le ministre du Plan et de l’Investissement, Nguyên Chi Dung, s’est dit impressionné par le développement socio-économique de Bac Giang, qui a enregistré en 2020 un produit intérieur brut régional en augmentation de 13% en glissement annuel. Il a constaté que la province avait bien mis la priorité sur la production industrielle ces dernières années. 

Voir plus

Cette entreprise dispose de la deuxième plus grande chaîne intégrée de production et d’exportation de pangasius au monde. (Photo : VNA)

Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius

Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.

À 15 heures le 7 mars, les prix des carburants au Vietnam ont été fortement ajustés à la hausse. Photo: VNA

Forte hausse des prix des carburants à partir du 7 mars

Selon la nouvelle grille tarifaire, l’essence E5RON92 est désormais plafonnée à 25 226 dongs le litre, soit une hausse de 3 777 dongs par rapport à la période précédente. L’essence RON95-III atteint un maximum de 27 047 dongs le litre, en augmentation de 4 707 dongs.

Dans le scénario de base, l’impact des tensions géopolitiques croissantes au Moyen-Orient sur l’économie vietnamienne devrait rester limité. Photo : VNA

Les tensions au Moyen-Orient auraient un impact modéré sur l’économie vietnamienne

Selon Michael Kokalari, directeur de l’analyse macroéconomique et des études de marché chez VinaCapital, le conflit ne devrait pas affecter significativement le Vietnam. Les exportations vers le Moyen-Orient représentent moins de 3% du chiffre d’affaires total des exportations vietnamiennes, et la probabilité d’une campagne terrestre de grande ampleur et prolongée en Iran est jugée relativement faible.