Bà Ria-Vung Tàu, une province en plein essor
Située juste derrière Hô Chi
Minh-Ville et Hanoi en termes de rentrées budgétaires, la province de
Bà Ria-Vung Tàu (Sud) dispose d'une kyrielle de potentialités avec de
nombreux défis à relever. Voici une rétrospective de ses 20 ans
d'évolution depuis sa création, en 1991.
Des convois de camions, de poids-lourds, de voitures de tourisme… se
suivent à la queue leu leu sur la route nationale 51 menant à Bà
Ria-Vung Tàu, une jeune province du Sud en plein essor. Une jeunesse de
20 ans emplie d'ardeur, capable de faire d'elle une province ayant une
industrie moderne en 2015, soit cinq ans plus tôt que l'objectif fixé
pour tout le pays.
Lors des premières années qui ont
suivi la création de la localité, son réseau routier atteignait
péniblement les 1.000 km, composé très majoritairement de voies
étroites et pierreuses. Des milliers de milliards de dôngs ont donc été
investis dans la construction de nouvelles routes, l'élargissement et
la réhabilitation de celles préexistantes. Aujourd'hui, la longueur
totale des voies de communication de la province est d'environ 3.670
km, avec des routes en enrobé pour l'essentiel.
Jusqu'à maintenant, les centres des cités urbaines de Bà Ria-Vung Tàu
sont dotés d'infrastructures techniques complémentaires les unes aux
autres tels qu'appareillages pour le trafic urbain, espaces verts,
trottoirs, égouts, électricité, information et communications,
éclairage...
Pour la période 2010-2015 et à l'horizon
2020, les autorités provinciales ont pour ambition de "Développer
vigoureusement l'économie maritime, faire de Bà Ria-Vung Tàu une
province industrialisée et portuaire".
Le réseau
portuaire maritime prend une part toujours croissante dans l'économie
de la province. De quelques ports au service exclusivement de
l'industrie pétrolière et de la pêche à ses débuts, Bà Ria-Vung Tàu
possède désormais un réseau portuaire de grande envergure. Parmi les 52
ports maritimes aménagés, 24 sont en exploitation avec une capacité
totale de quelque 67,5 millions de tonnes par an, 26 autres sont en
construction et les deux projets restants sont soumis à des appels
d'offre. La province recense aussi 26 projets de ports fluviaux locaux.
Les fleuves Thi Vai-Cái Mép et Dinh de Bà Ria-Vung
Tàu constituent deux grandes voies de navigation nationales comme
internationales. Sur ces deux systèmes fluviaux, il est possible de
développer des ports en eau profonde pour les navires jusqu'à 100.000
tonnes.
Selon la planification détaillée du 5e
groupe de ports maritimes approuvée par le gouvernement, le complexe
portuaire de Bà Ria-Vung Tàu devrait devenir la force motrice pour le
développement de la Région économique de pointe du Sud comme du pays,
capable de répondre aux besoins en fret avec une capacité de
manutention totale d'environ 236 millions de tonnes par an.
En 2010, la quantité de marchandises transitées par les 24 ports
maritimes opérationnels à Bà Ria-Vung Tàu a atteint plus de 37,1
millions de tonnes. Des porte-conteneurs qui figurent parmi les plus
grands du monde ont mouillé dans le port international SP-PSA ou le
port Tân Cang Cái Mép. Avec sa situation géographique favorable -
située dans la Région économique de pointe du Sud et proche de grands
centres économiques -, et ses ports en eau profonde, Bà Ria-Vung Tàu
peut raisonnablement prétendre à devenir un lieu de transit de
marchandises et de mise en œuvre des services de logistique majeur dans
la région.
Outre la planification de développement
des ports maritimes et des zones industrielles (ZI), la province se
penche également sur la construction urbaine pour créer des
infrastructures socio-économiques en synergie avec le couloir
économique des ZI et des ports maritimes longeant la nationale 51.
Avec la planification de développement de l'espace urbain orienté vers
la mer, Bà Ria-Vung Tàu tend progressivement vers son objectif de
devenir une ville portuaire maritime. Le développement du réseau
portuaire est donc une percée, la clef de la réussite de la stratégie
de développement socio-économique de la localité dans la prochaine
période.
Le développement économique, l'accroissement
des revenus des habitants ainsi que les réalisations obtenues dans les
domaines de la santé, de l'éducation, de la réduction de la pauvreté...
sont les fruits des efforts remarquables de Bà Ria-Vung Tàu déployés
depuis 20 ans.
Forte de ces acquis, la province
s'efforcera de réaliser une croissance moyenne annuelle de 14% de son
PIB au cours des cinq prochaines années. Les rentrées budgétaires sont
estimées à environ 501.000 milliards de dôngs (dont 284.000 milliards
provenant du pétrole brut).
"En dépit de certaines
limites, nous pouvons dire qu'en 20 ans, Bà Ria-Vung Tàu a connu un
développement relativement homogène dans les domaines socio-économiques
et de l'environnement. Les réalisations acquises sont fondamentales et
dominantes, alors que les problèmes constatés ne sont que temporaires.
Nous avons d'ailleurs déterminé des plans et mesures visant à y mettre
fin dans un avenir proche", souligne Trân Minh Sanh, président du
Comité populaire provincial de Bà Ria-Vung Tàu. D'après lui, les succès
obtenus en 20 ans dans le processus de construction et de développement
constituent des prémisses pour que Bà Ria-Vung Tàu puisse atteindre
l'objectif de "Devenir une province industrialisée et portuaire
maritime modernisée en 2015".
Pour cela, la localité a
néanmoins encore beaucoup de travail à faire : développement économique
associé aux exigences du développement durable, augmentation des
revenus et de la qualité de vie de la population, garantie du bien-être
social, maintien de la stabilité politique, édification d'une défense
et d'une sécurité populaires fortes. -AVI