La province de Ba Ria-Vung Tau (Sud)doit achever la planification et concentrer ses ressources humainespour devenir une zone touristique d'envergure tant nationale querégionale, a déclaré le Premier ministre Nguyên Tân Dung.
Travaillantle 9 août avec les responsables provinciaux, le chef du gouvernement asouligné que cette localité devait exploiter avec efficacité son réseaude ports en eau profonde pour développer les services portuaires,maritimes et ceux de transport de biens et de passagers de la région.
Abordantla mise en oeuvre des tâches de développement socioéconomique, NguyênTân Dung a particulièrement apprécié les résultats encourageants surtous les plans de cette province. Ces cinq dernières années(2006-2010), son PIB a connu une augmentation moyenne annuelle de 17%.
Notamment,en 2010, il a été de 2,27 fois supérieur à celui de 2005, le revenu percapita a bondi de 2,28 fois. La restructuration économique continued'évoluer selon une bonne orientation, avec un taux d'industrie -services de 95% et de travailleurs formés de plus de 55%. Le taux defoyers démunis a été ramené à 0,5%.
Concernant les tâchesdans les temps qui viennent, le Premier ministre a suggéré que Ba Ria-Vung Tau valorise mieux ses atouts portuaires pour développerl'industrie des hautes technologies, exploiter les servicestouristiques, valoriser au maximum la valeur ajoutée dans la productionagricole. "Dans les 5 années à venir, un des points centraux sera defaire de Ba Ria-Vung Tau un centre portuaire de transit en eau profondede niveau régional", a-t-il souligné.
Il a demandé àcette province de collaborer avec les ministères et les secteurscompétents pour réexaminer la planification de son réseau portuaire,pour qu'il soit mieux connecté au réseau d'infrastructures, deconcentrer les efforts pour améliorer les infrastructures routière,aéroportuaire...
Le même jour, Nguyên Tân Dung a visitéle chantier du port en eau profonde de Cai Mep-Thi Vai et le complexepétrochimique de Long Son. -AVI
Transports : le Premier ministre Lê Minh Hung exige la ponctualité des chantiers clés
Selon les rapports présentés lors de la réunion, à la fin du mois d’août 2026, les projets de transport clés avaient décaissé 95,44 billions de dôngs, soit 38% des capitaux alloués, un taux inférieur à la moyenne nationale qui avoisine les 50%.
