Pour l’heure, la Nationale 5 relie la capitale Hanoi à la villeportuaire de Hai Phong. Cet axe de communication a été reclassé dequatre à six voies. Néanmoins, avec la croissance rapide des zonesindustrielles et des agglomérations le long de cette Nationale, cettedernière semble saturée et ne s'adapte plus aux besoins de transport demarchandises de la zone économique de pointe du Nord au port de HaiPhong. Ainsi, l’ouverture au trafic des 25 premiers kilomètres del’autoroute Hanoi-Hai Phong permettra de désengorger le trafic sur unepartie de la Nationale 5.
L’autoroute Hanoi-Hai Phong estle premier projet national de construction du réseau de communicationsde pointe d’envergure suivant le modèle BOT (Bâtir-Opérer-Transférer).D’une longueur totale de 105,5 km et d’un investissement de 46.900milliards de dôngs, le projet a été mis en chantier le 19 mai 2008. Lachaussée est large de 32,5 à 35 m avec six voies de communication. Lavitesse est limitée à 120 km/h.
Cet axe traverse Hanoi (6 km), les provinces de Hung Yen (26,5 km), Hai Duong (40 km) et Hai Phong (33 km). - VNA
Le Vietnam tire parti des avantages à l’exportation au sein de la région du RCEP
En 2025, les exportations de produits aquatiques vers la Chine ont dépassé 2,2 milliards de dollars américains, soit une hausse d’environ 33% par rapport à 2024. Les expéditions vers le Japon ont rapporté près de 1,7 milliard de dollars américains, soit une augmentation de 14,6% sur un an, tandis que celles vers la République de Corée et l’Australie ont progressé respectivement de 9,6% et 3,2%.
