Autoroute Da Nang-Quang Ngai : 12 millions de dollars pour la conception

Une convention de conseils en conception technique de 12 millions de dollars pour le projet de l'autoroute Da Nang-Quang Ngai a été signé le 15 novembre à Hanoi.

Une convention de conseils en conceptiontechnique de 12 millions de dollars pour le projet de l'autoroute DaNang-Quang Ngai a été signé le 15 novembre à Hanoi.

Lessignataires en étaient les représentants du comité de gestion de ceprojet 85 et ceux du pool japonais et thailandais Nippon Koei, NipponEngineering Consultants, Chodai et Thai Engineering Consultants.

L'autoroute Da Nang-Quang Ngai qui relève de l'autoroute Nord-Sudtraversera les trois villes et provinces de Da Nang, Quang Nam et QuangNgai (Centre) en 131 km. Sa chaussée de 26 m de largeur comprendra sixvoies et permettra une vitesse de circulation d'entre 100 et 120 km/h.

Sur le plan des ouvrages, cette autoroute comprendra 9 ronds-points, 126 ponts et un tunnel de 540 m.

Ce projet représente un investissement total de près de 28.000milliards de dongs, soit l'équivalent de 1.472 milliards de dollars,qui est financé par des prêts de la Banque Mondiale, de l'Agencejaponaise de coopération internationale (JICA), outre les fonds decontrepartie du gouvernement vietnamien. Son lancement aura lieu dansle 3e trimestre 2012 pour une fin de travaux en 2017.

Une fois achevée, elle reliera les centres économiques et politiques decette région tout en réduisant le temps du trajet entre Da Nang etQuang Ngai.- AVI

Voir plus

Des conteneurs dans un port à Binh Duong (Sud). Photo : VNA

Le Vietnam vise une nouvelle étape de croissance de ses exportations en 2026

Selon le rapport «Perspectives du Vietnam 2026 » de MB Securities, les exportations vietnamiennes pourraient progresser de 15 à 16% en 2026, portées par l’expansion du marché et une orientation vers des produits à plus forte valeur ajoutée, notamment dans les secteurs de l’électronique et des hautes technologies, dans un contexte de demande mondiale croissante en intelligence artificielle et en transformation numérique.

Le Comité de pilotage provincial de Lam Dong pour la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) se réunit. Photo: VNA

Lutte contre la pêche INN : Lam Dong renforce le contrôle de sa flotte

La province de Lam Dong a lancé de nombreuses mesures destinées à renforcer la gestion de la flotte de pêche, le contrôle des activités de pêche et le durcissement de l’application de la loi, contribuant aux efforts visant à lever l’avertissement du « carton jaune » émis par la Commission européenne.

Collins Chong Yew Keat, analyste en affaires étrangères, en sécurité et en stratégie à l’Université de Malaya (Malaisie), au micro de la VNA. Photo: VNA

Le Vietnam émerge comme un nouveau moteur de croissance de la région

Le Vietnam a un fort potentiel pour devenir un nouveau moteur de croissance pour l’ASEAN, mais cela dépendra de sa capacité à passer d’une croissance axée sur les coûts à une croissance axée sur les compétences. La prochaine étape reposera sur le capital humain plutôt que sur une main-d’œuvre bon marché, l’éducation et la santé étant les piliers fondamentaux de sa compétitivité.

Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

Hanoï donne un nouvel élan à la croissance industrielle

L’année 2025 marque une nette reprise de la production industrielle à Hanoï, avec un taux de croissance record depuis la pandémie de COVID-19. Dans ce contexte, l’industrie manufacturière et de fabrication continue d’affirmer son rôle de principal moteur, apportant une contribution importante à la croissance du PIBR de la capitale.

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Avec un volume total d’échanges commerciaux atteignant 920 milliards de dollars en 2025, le Vietnam figure désormais parmi les 15 premières économies mondiales en termes de commerce international. Cette étape historique marque l’aboutissement de quatre décennies de réformes (Renouveau ou Dôi moi) et d’une intégration stratégique à l’économie globale. Le commerce extérieur demeure, plus que jamais, le moteur essentiel de la croissance nationale.