Automobiles importées: les marques sud-coréennes en vogue en 2013

Selon le Département général des Douanes, près de 35.000 véhicules finis ont été importés au Vietnam en 2013 pour 708 millions de dollars.
Selon le Départementgénéral des Douanes, près de 35.000 véhicules finis ont été importés auVietnam en 2013 pour 708 millions de dollars.

Les marquesd’automobiles sud-coréennes conservent leur première place avec 14.540unités importées pour 171 millions de dollars. La Chine vient ensuite -notamment de camions de toutes catégories et de véhicules multifonction -avec 4.372 unités pour 169 millions de dollars.

Parmiles fournisseurs du Vietnam, l’Allemagne est considérée comme le "géant"dans le segment des automobiles haut de gamme. Les importations de1.676 automobiles allemandes ont représenté une valeur de plus de 65millions de dollars, faisant de ce pays le 4e fournisseur du Vietnam,devant le Japon avec 2.305 unités et 63,57 millions de dollars.

Aujourd’hui, la plupart des marques d’automobiles de luxe importées auVietnam viennent d’Allemagne, avec des marques très connues commeMercedes-Benz, BMW, Audi et Porsche.

Sur l’ensemble de2013, les importations nationales de véhicules de l’Asean, notamment deThaïlande et d’Indonésie, ont connu une nette hausse. Lorsque l'accordde libre-échange ASEAN entrera en vigueur, les taxes d’exportation desvéhicules finis des pays membres au Vietnam passeront à 50 % en 2014, à35 % en 2015, à 20 % en 2016, à 10 % en 2017, puis à 0 % en 2018. Lesimportations nationales de voitures de cette région devraient fortementaugmenter.

L’ASEAN est un centre mondial de la production automobile, où la plupart des grands constructeurs mondiaux sont présents. -VNA

Voir plus

Le Premier ministre Lê Minh Hung prend la parole lors de la cérémonie d’annonce des produits labellisés « Marque nationale vietnamienne » en 2026. Photo : VNA

Le Premier ministre mise sur le rayonnement des marques pour doper l’économie

Porté par la ferme volonté de concrétiser ses deux objectifs stratégiques centenaires, le pays met le cap sur une croissance annuelle moyenne du PIB d’au moins 10% sur la période 2026-2030, a déclaré le Premier ministre Lê Minh Hung, appelant à transformer les marques vietnamiennes en un avantage concurrentiel stratégique pour l’économie nationale

Les intervenants lors de la session thématique consacrée à la coopération économique, à la Chambre de commerce et d’industrie de Saint-Pétersbourg, le 16 octobre. Photo : VNA

Le commerce Vietnam-Russie face à un tournant structurel

Un rapport présenté à Saint-Pétersbourg souligne les perspectives de coopération économique entre le Vietnam et la Russie, tout en mettant en évidence les défis à relever pour porter leurs échanges commerciaux à 15 milliards de dollars d’ici 2030.

Des délégués posent pour une photo commémorative. Photo : tapchixaydung.vn

Le Vietnam et la Finlande renforcent leur coopération dans les infrastructures de transport et les villes intelligentes

Le vice-ministre vietnamien de la Construction, Nguyen Tuong Van et le ministre finlandais du Commerce extérieur et du Développement, Ville Tavio ont échangé des perspectives de coopération Vietnam-Finlande dans les infrastructures de transport intelligentes, les villes vertes, la transformation numérique et la mobilisation de financements pour les projets d’infrastructure.

Le vice-Premier ministre permanent Pham Gia Tuc (debout) lors de la séance de travail avec les autorités de la province de Tây Ninh. Photo : VNA

Tây Ninh doit viser une croissance de 10,5% de son PIBR pour 2026

Le PIBR de Tây Ninh a progressé de 10,3% au cours des neuf premiers mois de 2026, soit la croissance la plus rapide du Sud et la 10e au niveau national parmi les 34 villes et provinces du pays. Dans le détail, les secteurs de l’industrie et de la construction ont enregistré une hausse de 14%, le commerce et les services de 8,49%, et l’agriculture, la sylviculture et l’aquaculture de 3,23%.