Automobile : les grands constructeurs s'intéressent au Vietnam

General Motors (GM), qui a opté pour le choix de Chevrolet comme unique marque pour le marché vietnamien, porte un grand intérêt pour ce pays d'Asie du Sud-Est.
General Motors (GM), qui a opté pour lechoix de Chevrolet comme unique marque pour le marché vietnamien, porteun grand intérêt pour ce pays d'Asie du Sud-Est.

Sousle nom de GM Vietnam, le deuxième constructeur automobile mondial estofficiellement entré en activité au Vietnam en septembre, en lieu etplace de la Compagnie automobile Vietnam Daewoo (Vidamco). Son objectifest d'augmenter ses parts de marché dans le secteur automobile auVietnam, actuellement de 6,6%, à plus de 10%.

Outre GM,d'autres grands fabricants dans l'industrie automobile que sont Mazda(Japon) et Kia Motor (République de Corée) sont en train de poser leurempreinte sur le marché vietnamien.

Mazda fait son retourau Vietnam avec le plan de fabriquer entre 2.000 et 3.000 modèles paran de voitures compactes (les Mazda 2), tandis que Kia Motor coopèreavec la Compagnie automobile par actions de Truong Hai dansl'importation et dans l'assemblage de certains modèles courants.

Avecenviron 110.000 unités vendues chaque année, le marché automobile duVietnam stagne ces derniers temps. Mais selon les prévisions, ilaffiche un fort potentiel sur le moyen et le long terme. -AVI

Voir plus

Tours financières dans le centre de Hô Chi Minh-Ville, le long du fleuve Saigon, dans le quartier de An Khanh. Photo : VNA

La stabilité macroéconomique du Vietnam sera mise à l’épreuve au 2e semestre

Selon un rapport de HSBC Vietnam, l’économie vietnamienne s’est trouvée dans une situation relativement favorable au cours des six premiers mois de l’année, avec une croissance du PIB de 8,18 % – le taux de croissance semestriel le plus élevé de ces dernières années – grâce à la synergie des principaux moteurs de croissance. Cependant, le rythme rapide de la croissance a également fragilisé les équilibres macroéconomiques.

Vue en perspective de l'usine de fabrication de puces semi-conductrices de haute technologie du groupe Viettel dans le parc technologique de Hoa Lac. Photo : Viettel

Hanoï accélère la construction de son écosystème des semi-conducteurs

La présence de projets de grande envergure confirme le rôle croissant de Hanoï dans l’industrie des semi-conducteurs. La capitale cherche non seulement à attirer les investissements, mais aussi à renforcer les liens entre l’État, les entreprises, les instituts de recherche et les établissements d'enseignement supérieur afin de soutenir le développement de ce secteur.

Une plateforme de forage pétrolier de Vietsovpetro sur le gisement de Bach Ho, le plus grand champ pétrolier et gazier du Vietnam, qui joue un rôle essentiel dans la garantie de la sécurité énergétique nationale. Photo: VNA

Le secteur pétrolier, moteur de l’économie maritime

Près de huit ans après l’adoption de la stratégie nationale pour le développement durable de l’économie maritime, le secteur pétrolier vietnamien affiche des résultats solides en matière de production, de recettes et d’investissement. Face aux nouveaux défis énergétiques, les experts plaident toutefois pour un cadre juridique plus adapté afin d’accompagner la diversification du secteur et de renforcer sa contribution à la croissance.

Transformation de palourdes destinées à l'exportation. Photo : VNA

Cap sur les exportations au second semestre 2026

Le Vietnam aborde le second semestre avec l'objectif de porter ses exportations à 550 milliards de dollars, soutenu par la dynamique de ses secteurs phares et les politiques gouvernementales.

Des délégués lors de la réunion. Photo / VNA

Le Vietnam renforce les liens entre le CPTPP et l’UE

Le Forum Canada–Vietnam 2026, organisé le 20 juillet à Hô Chi Minh-Ville en marge de la troisième réunion des hauts fonctionnaires du CPTPP (SOM3), a mis l’accent sur le renforcement de la coopération entre le CPTPP et l’Union européenne afin d’accroître la résilience économique, de consolider les chaînes d’approvisionnement et de promouvoir un commerce fondé sur des règles.

Confection de vêtements destinés à l'exportation vers le marché japonais à la compagnie de confection Hung Viet (à Hung Yen). Photo : VNA

Le textile-habillement résiste aux turbulences du marché mondial

Pour atteindre l’objectif annuel d’exportation fixé à 48 milliards de dollars, les entreprises textiles vietnamiennes doivent poursuivre leurs efforts d’optimisation de la gouvernance, d’amélioration de la productivité, d’élargissement des capacités de production et d’accélération des exportations.

Photo d'illustration. Source: VNA

Gia Lai approuve un projet de centrale éolienne de près de 1 500 milliards de dôngs

La province de Gia Lai a approuvé le principe d’investissement d’une nouvelle centrale éolienne d’une capacité de 42 MW, représentant un investissement de près de 1 500 milliards de dôngs. Ce projet vise à renforcer la production d’électricité renouvelable, soutenir le développement socio-économique local et contribuer à la sécurité énergétique nationale.

Des files de camions s’étirent au poste-frontière international de Thanh Thuy, dans la province de Tuyên Quang (Nord). Photo: VNA

L’économie frontalière renforce la dynamique de croissance de Tuyên Quang

Si cette performance participe de l’objectif provincial d’une croissance du PIB régional de 10,17% en 2026, les autorités estiment qu’il est désormais nécessaire de privilégier le développement des services, la réduction des coûts et la valorisation des produits locaux plutôt que l’augmentation des volumes de marchandises.

Transformation d’ananas destinés à l’exportation à la Société par actions Dong Giao Foodstuff Export (Doveco), dans la province de Ninh Binh. Photo: VNA

Le Vietnam entend consolider ses débouchés agricoles au Moyen-Orient

Les exportations agricoles vietnamiennes vers le Moyen-Orient ont ralenti au premier semestre 2026 sous l'effet des tensions géopolitiques et de la hausse des coûts logistiques. Les autorités et les professionnels estiment toutefois que cette région demeure un marché stratégique, porté par une forte demande d'importation et par les avantages offerts par les accords de libre-échange conclus avec les Émirats arabes unis et Israël.