Photo: VNAHanoi (VNA) - Le Premier ministre vient d'approuver le plan d'aménagement du réseau autoroutier du Vietnam jusqu'en 2020, et orientations pour 2030.
L'objectif est de former un réseau routier reliant les grands pôles économiques, les principaux postes frontaliers.
Basé sur les orientations de développement socioéconomique du pays jusqu'en 2030, celles de développement de quatre zones économiques de pointe, et la stratégie de développement des transports jusqu'en 2020 et orientations pour 2030, le réseau autoroutier du Vietnam comprendra 21 autoroutes d'une longueur totale de 6.411 km.
Plus précisément, il y a deux lignes Nord-Sud de 3.083 km, l'une à l'est de 1.814 km et l'autre à l'ouest, de 1.269 km.
Le système routier au Nord comprendra 14 autoroutes, d'une longueur totale de 1.368 km, avec les lignes Hanoi-Bac Giang-Lang Son (143 km), Hanoi-Hai Phong (105 km), Hanoi-Viet Tri (Phu Tho)-Lao Cai (264 km), Noi Bai-Bac Ninh-Ha Long (Quang Ninh) (176 km), Ha Long-Mong Cai (128 km), Ninh Binh-Hai Phong-Quang Ninh (160 km), Dong Dang (Lang Son)-Tra Linh (Cao Bang) (144 km), etc.
La région du Centre et des Hauts Plateaux du Centre comprendra trois autoroutes d'une longueur totale de 264 km, dont l'autoroute Hong Linh-Huong Son (Ha Tinh) (34 km), Cam Lo-Lao Bao (Quang Tri) (70 km), Quy Nhon (Binh Dinh)-Pleiku (Gia Lai) (160 km).
Et le système routier au Sud se composera de sept autoroutes d'une longueur totale de 983 km, dont Chau Doc (An Giang)-Can Thi-Soc Trang (200 km), Ha Tien-Rach Gia (Kien Giang)-Bac Lieu (225 km), Can Tho-Ca Mau (150 km). -VNA
