Économie

Approbation de l'aménagement du réseau autoroutier du Vietnam

Le Premier ministre vient d'approuver le plan d'aménagement du réseau autoroutier jusqu'en 2020, et orientations pour 2030.
Approbation de l'aménagement du réseau autoroutier du Vietnam ảnh 1Photo: VNA

Hanoi (VNA) - Le Premier ministre vient d'approuver l​e plan d'aménagement du réseau autoroutier du Vietnam jusqu'en 2020, et orientations pour 2030.

L'objectif est de former un réseau routier reliant les grands pôles économiques, les principaux postes frontaliers.

Basé sur les orientations d​e développement socioéconomique du pays jusqu'en 2030, celles d​e développement de quatre zones économiques de pointe, et la stratégie d​e développement des transports jusqu'en 2020 et orientations pour 2030, le réseau autoroutier du Vietnam comprendra 21 autoroutes d'une longueur totale de 6.411 km.

Plus précisément, il y a deux lignes Nord-Sud ​de 3.083 km, l'une à l'est de 1.814 km et l'autre à l'ouest, de 1.269 km.

Le système routier au Nord comprendra 14 autoroutes, d'une longueur totale de 1.368 km, avec les lignes Hanoi-Bac Giang-Lang Son (143 km), Hanoi-Hai Phong (105 km), Hanoi-Viet Tri (Phu Tho)-Lao Cai (264 km), Noi Bai-Bac Ninh-Ha Long (Quang Ninh) (176 km), Ha Long-Mong Cai (128 km), Ninh Binh-Hai Phong-Quang Ninh (160 km), Dong Dang (Lang Son)-Tra Linh (Cao Bang) (144 km), etc.

La région du Centre et des Hauts Plateaux du Centre comprendra trois autoroutes d'une longueur totale de 264 km, dont l'autoroute Hong Linh-Huong Son (Ha Tinh) (34 km), Cam Lo-Lao Bao (Quang Tri) (70 km), Quy Nhon (Binh Dinh)-Pleiku (Gia Lai) (160 km).

Et le système routier au Sud se composera de sept autoroutes d'une longueur totale de 983 km, dont Chau Doc (An Giang)-Can Thi-Soc Trang (200 km), Ha Tien-Rach Gia (Kien Giang)-Bac Lieu (225 km), Can Tho-Ca Mau (150 km). -VNA

​

#autoroute #aménagement #approbation
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Transports : Hanoi a les yeux rivés sur les infrastructures routières

Transports : Hanoi a les yeux rivés sur les infrastructures routières

L'investissement dans la construction et le développement des infrastructures de communication est une des solutions majeures proposées dans le plan de développement du réseau des transports et des communications de la capitale pour la période 2011-2015, dans l'optique de limiter les embouteillages.

Voir plus

Gia Lai mise sur une pêche durable et une aquaculture high-tech. Photo: VNA

Gia Lai mise sur une pêche durable et une aquaculture high-tech

Gia Lai vise à développer le secteur halieutique selon une approche durable, en réduisant progressivement l’intensité de l’exploitation tout en protégeant et en restaurant les ressources aquatiques, parallèlement à une application accrue des avancées scientifiques et technologiques et au développement de l’aquaculture de haute technologie.

Une habitante de Hô Chi Minh-Ville fait ses achats dans un supermarché. Photo: VNA

Le Vietnam mobilise ses moteurs de croissance pour viser une croissance à deux chiffres

Selon les analyses économiques du premier trimestre, l’économie vietnamienne a enregistré une dynamique de croissance notable, malgré les tensions géopolitiques et les perturbations persistantes des chaînes d’approvisionnement mondiales. Cette performance repose sur la contribution conjuguée des trois piliers traditionnels que sont la consommation intérieure, l’investissement et les exportations, parallèlement à l’émergence d’un nouveau modèle de croissance fondé sur la connaissance, la science, la technologie et l’innovation.

Production verte et chaînes de valeur, moteurs de la filière fruits et légumes en 2026

Production verte et chaînes de valeur, moteurs de la filière fruits et légumes en 2026

Face à la pression croissante des normes internationales et domestiques, la filière des fruits et légumes du Vietnam accélère sa transition vers un modèle de production vert, durable et sécurisé. Cette transformation ne se limite pas à un simple changement des méthodes agricoles, mais s’étend à l’ensemble de la chaîne de valeur, de la culture à l’exportation, avec un accent particulier sur la normalisation et la construction de marques. Ces efforts visent à concrétiser les objectifs de croissance fixés pour l’année 2026, dans un contexte de concurrence de plus en plus intense.

Trente-neuf grandes entreprises et groupes majeurs de Shanghai ont participé à une rencontre de promotion de l’investissement présidée par Tran Duy Dong, le 16 avril. Photo: VNA

Phu Tho présente ses opportunités à de grands groupes de Shanghai

Trente-neuf grandes entreprises de Shanghai ont participé le 16 avril à une rencontre de promotion de l’investissement présidée par Tran Duy Dong, mettant en lumière le potentiel et les atouts de la province de Phu Tho, dans le cadre d’une stratégie visant à attirer davantage d’investissements étrangers.

Le Centre de coopération pour l’innovation en intelligence artificielle Chine-ASEAN ambitionne de devenir une plateforme régionale majeure pour la recherche et le développement, l’application des technologies de l'IA, le transfert de technologies et la formation d’une main-d’œuvre hautement qualifiée. Photo: VNA

Nanning renforce sa coopération intégrale avec les localités vietnamiennes

Grâce à sa proximité géographique, à ses infrastructures en amélioration et à son orientation vers l’innovation, Nanning devrait continuer à jouer un rôle central dans la coopération Chine–ASEAN et à constituer une passerelle importante pour approfondir la coopération globale entre le Vietnam et la Chine dans la nouvelle ère.