Cet événement a été organisé par le Comité de gestion des projets devoies fluviales du Nord du Département national des voies fluviales, laSociété par actions d'Investissement et de Construction Hoang Giang etla Société par actions de Construction et de Commerce 299.
L'objectif est de rénover les principales voies fluviales, les ports etstations fluviales de l'ensemble du delta du fleuve Rouge afind'améliorer l'efficacité et la sécurité du transport, de diminuer lescoûts, d'élever la qualité des services..., afin que le réseau fluvialcontribue davantage au développement socioéconomique mais aussi à laréduction de la pauvreté et à l'amélioration de la vie de lapopulation.
Le projet WB6 nécessitera un investissementtotal de 201,5 millions de dollars financé à hauteur de 171,5 millionsde dollars par un prêt de la Banque mondiale (BM) et le reste par legouvernement vietnamien.
Il comprend deux phases. Lapremière concernera la rénovation des voies fluviales No1 VietTri-Hanoi-Quang Ninh via la rivière Duong ; et la seconde, des travauxà l'embouchure de Lach Giang, le canal reliant la rivière Day à celleNinh Co et la réfection des ports de Viet Tri et de Ninh Phuc. -AVI
De la quantité à la qualité : le virage des investissements étrangers
Le ministre des Finances, Nguyên Van Thang, insiste sur le fait que, pour atteindre l’objectif de devenir un pays développé à l’horizon 2045, le Vietnam doit prioriser les projets d’IDE à haute valeur technologique, innovants et respectueux de l’environnement, plutôt que de rechercher le volume de capitaux à tout prix. Le pays privilégiera les projets à forte valeur ajoutée, contribuant concrètement à la restruc-turation de l’économie et au développement durable.
