Cet événement a été organisé par le Comité de gestion des projets devoies fluviales du Nord du Département national des voies fluviales, laSociété par actions d'Investissement et de Construction Hoang Giang etla Société par actions de Construction et de Commerce 299.
L'objectif est de rénover les principales voies fluviales, les ports etstations fluviales de l'ensemble du delta du fleuve Rouge afind'améliorer l'efficacité et la sécurité du transport, de diminuer lescoûts, d'élever la qualité des services..., afin que le réseau fluvialcontribue davantage au développement socioéconomique mais aussi à laréduction de la pauvreté et à l'amélioration de la vie de lapopulation.
Le projet WB6 nécessitera un investissementtotal de 201,5 millions de dollars financé à hauteur de 171,5 millionsde dollars par un prêt de la Banque mondiale (BM) et le reste par legouvernement vietnamien.
Il comprend deux phases. Lapremière concernera la rénovation des voies fluviales No1 VietTri-Hanoi-Quang Ninh via la rivière Duong ; et la seconde, des travauxà l'embouchure de Lach Giang, le canal reliant la rivière Day à celleNinh Co et la réfection des ports de Viet Tri et de Ninh Phuc. -AVI
Construire des marques aux normes internationales
Bien que le secteur de l’artisanat vietnamien génère chaque année des dizaines de milliards de dollars d’exportations, sa valeur ajoutée demeure modeste faute de marques fortes. La normalisation et la construction méthodique des marques constituent désormais des conditions sine qua non pour permettre aux produits vietnamiens de s’imposer à l’échelle mondiale.
