Cet événement a été organisé par le Comité de gestion des projets devoies fluviales du Nord du Département national des voies fluviales, laSociété par actions d'Investissement et de Construction Hoang Giang etla Société par actions de Construction et de Commerce 299.
L'objectif est de rénover les principales voies fluviales, les ports etstations fluviales de l'ensemble du delta du fleuve Rouge afind'améliorer l'efficacité et la sécurité du transport, de diminuer lescoûts, d'élever la qualité des services..., afin que le réseau fluvialcontribue davantage au développement socioéconomique mais aussi à laréduction de la pauvreté et à l'amélioration de la vie de lapopulation.
Le projet WB6 nécessitera un investissementtotal de 201,5 millions de dollars financé à hauteur de 171,5 millionsde dollars par un prêt de la Banque mondiale (BM) et le reste par legouvernement vietnamien.
Il comprend deux phases. Lapremière concernera la rénovation des voies fluviales No1 VietTri-Hanoi-Quang Ninh via la rivière Duong ; et la seconde, des travauxà l'embouchure de Lach Giang, le canal reliant la rivière Day à celleNinh Co et la réfection des ports de Viet Tri et de Ninh Phuc. -AVI
Le Royaume-Uni s’intéresse aux projets ferroviaires et urbains durables du Vietnam
Selon Matt Western, envoyé spécial du Premier ministre britannique pour le commerce au Vietnam, en Thaïlande, au Cambodge et au Laos, le Vietnam se trouve à un tournant décisif de son développement infrastructurel, la croissance économique rapide et l’urbanisation croissante engendrant une forte demande de systèmes de transport durables, efficaces et intégrés.
