Ajustement de la planification de la région de Hô Chi Minh-Ville

Le Premier ministre a récemment approuvé l'ajustement de la planification de la région de Hô Chi Minh-Ville jusqu'en 2030 et vision jusqu'en 2050.

Hô Chi Minh-Ville (VNA) - Le Premier ministre a récemment approuvé l'ajustement de la planification de la région de Hô Chi Minh-Ville jusqu'en 2030 et vision jusqu'en 2050.

 Ajustement de la planification de la région de Hô Chi Minh-Ville ảnh 1 Hô Chi Minh-Ville. Photo d'illustration: Picssr.com

L'objectif est de transformer la région de Hô Chi Minh-Ville en une zone urbaine dynamique et durable qui aura une position importante en Asie du Sud-Est, d’en faire une zone économique moderne, un centre économique majeur de tout le pays et même de l'Asie du Sud-Est, un centre de commerce et de finance, de recherche scientifique, de  services, un centre industriel de haute technologie, un centre de culture,  d'éducation, de formation, de sciences, de technologies et de santé de haute qualité.

La planification définit le développement spatial dans le sens d'un équilibre durable et de l'adaptation au changement climatique.

Hô Chi Minh-Ville est une grande zone urbaine avec un taux d'urbanisation élevé et une bonne qualité de vie, dynamique économiquement. Elle occupe une position stratégique en Asie du Sud-Est et en Asie-Pacifique, et est compétitive tant au niveau national qu'international. Hô Chi Minh-Ville est le centre de commerce international du Sud et même du pays. Elle a vocation à devenir un centre industriel, de hautes technologies, de finances, de commerce et de services de niveau régional.

Selon le plan, "la région de Hô Chi Minh-Ville" couvre la ville de Hô Chi Minh-Ville et sept provinces voisines que sont Ba Ria - Vung Tau, Binh Duong, Binh Phuoc, Tây Ninh, Long An, Dông Nai et Tiên Giang. Superficie totale : 30.404 km². -CPV/VNA

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La physionomie de Hanoï se modernise de jour en jour, tandis que les embouteillages diminuent sensiblement, favorisant ainsi le développement socio-économique. Sur la photo : la ligne de métro Cat Linh-Ha Dong, première ligne ferroviaire urbaine du Vietnam, est devenue un moyen de transport quotidien pour une grande partie des habitants de la capitale. Photo : VNA

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