Airbus implante sa production au Vietnam

Le constructeur aéronautique international Airbus a décidé de renforcer sa présence au Vietnam à travers un partenariat avec l’entreprise Nikkiso Vietnam à Hanoi pour produire des premiers composants d’avions au Vietnam. L’information a été officiellement annoncée lors d'une conférence de presse tenue le 23 avril à Hanoi.
Le constructeuraéronautique international Airbus a décidé de renforcer sa présence auVietnam à travers un partenariat avec l’entreprise Nikkiso Vietnam àHanoi pour produire des premiers composants d’avions au Vietnam.L’information a été officiellement annoncée lors d'une conférence depresse tenue le 23 avril à Hanoi.

Nikkiso produira unepartie de l’aile de l’avion en matériaux composites et des piècesbaptisées Sharklets, montées sur les avions de la famille A320. L’usinefabriquera certains produits en les sous-traitant à des fournisseursexclusifs de Sharklets, comme par exemple Korean Air Aerospace Division(KAL-ASD).

Les Sharklets, en option sur les nouveauxavions de la famille des A320, sont produits en série pour tous lesmembres de la famille A320neo de dernière génération. Fabriqués à partirde matériaux composites légers, ils mesurent 2,4 m de haut. Cesailerons de bout d’aile permettent de réduire la consommation decarburant. Avec plus de 4.280 avions A320 commandés par des clients dansle monde entier, la production de nouveaux dispositifs assure untravail à long terme pour l'entreprise Nikkiso Vietnam.

«Noussommes ravis de renforcer les relations entre Airbus et le Vietnam àtravers une nouvelle phase permise par cette production. Le marché del'aviation du Vietnam augmente rapidement et possède un grand potentielconcernant le développement de l'industrie aérospatiale. Nous souhaitonsvoir les premières pièces d’Airbus fabriquées au Vietnam et espéronsresserrer davantage les relations industrielles qui nous unissent», adéclaré Jean-François Laval, vice-président exécutif d'Airbus en Asie.

Une présence sur les compagnies low cost

Airbusest présent au Vietnam depuis longtemps. La compagnie aériennenationale Vietnam Airlines exploite actuellement une flotte de 59 avionsA320 et 10 avions A330-200 à fuselage large sur des volslong-courriers. À l’avenir, Vietnam Airlines devrait devenir la premièrecompagnie aérienne en Asie à utiliser des avions A350 XWB dont ellerecevra le premier en 2015. À terme, Vietnam Airlines comptera 14A350-900 dans sa flotte, dont 10 commandés directement auprès d'Airbuset 4 de location. L'A350 XWB servira aux vols long-courriers.

Airbusa récemment réussi à s’implanter sur le marché des compagnies aériennesvietnamiennes low cost. Parmi elles, VietJetAir exploite actuellementdix A320 sur ses lignes intérieures et internationales. Cette année, lacompagnie en a commandé plus d'une centaine. La compagnie aérienne lowcost Jetstar Pacific, dont les deux principaux actionnaires sont VietnamAirlines et le groupe Qantas, possède, quant à elle, six A320 destinésaux lignes intérieures. -VNA

Voir plus

Le vice-Premier ministre Hô Quôc Dung (centre) préside la réunion consacrée au déploiement de la liste des technologies et produits technologiques stratégiques, à Hanoi, le 20 avril. Photo : VNA

Le Vietnam impulse la mise en œuvre des technologies et produits stratégiques

Cette liste est divisée en deux groupes : les technologies déjà implantées sur le marché et ayant un impact direct sur des secteurs tels que l’agriculture, la transformation industrielle, le textile et l’énergie ; et les technologies émergentes qui stimulent la croissance et garantissent l’autonomie en matière de sécurité et de défense, comme l’informatique quantique, les technologies des missiles, des petits réacteurs nucléaires, des petits satellites et des drones.

Outre l’augmentation du nombre et de la valeur des projets d’IDE, les nouveaux flux de capitaux vers le Vietnam devraient également présenter un contenu technologique plus élevé, contribuant ainsi à la transformation du modèle de croissance du pays. Photo: VNA

Le Vietnam devrait attirer 38 milliards de dollars d’IDE par an dans les cinq ans

La vague d’investissements étrangers au Vietnam continue d’être renforcée par des géants traditionnels comme Samsung, LG, Sumitomo et Mitsubishi, ainsi que par des entreprises de haute technologie émergentes telles que Microsoft et Nvidia, avec des projets de grande envergure d’une valeur de plusieurs milliards de dollars.

Le Vietnam construit un écosystème d’« économie circulaire » en boucle fermée, le secteur industriel étant le moteur du changement le plus radical et transformateur. Photo: VNA

L’industrie vietnamienne en pointe dans la transition vers une économie circulaire

L’économie circulaire n’est plus un simple choix politique : elle est devenue une tendance incontournable pour assurer une croissance durable et verte, renforcer la compétitivité nationale et internationale et atteindre l’objectif de neutralité carbone du Vietnam d’ici 2050. Elle constitue désormais une condition essentielle à la pérennité de l’expansion économique, notamment dans la production industrielle et les industries connexes.

Photo: Vietnam+

La transformation numérique, moteur de l’expansion du métro de Hanoï

Porté par la transformation numérique, le métro de Hanoï s’impose progressivement comme une solution de mobilité moderne, efficace et écologique. Entre hausse de la fréquentation, innovations technologiques et amélioration de l’expérience usager, le rail urbain renforce son rôle central face aux défis croissants de congestion et de pollution dans la capitale vietnamienne.

Des délégués ont découvert la culture du café dans la province de Dak Lak. Photo: nhandan.vn

Forum mondial sur le patrimoine du café : un espace de dialogue pour connecter les cultures et les savoirs globaux

Ce forum mondial a rassemblé des représentants ministériels, des diplomates des grandes puissances caféières ainsi que de nombreux experts et acteurs de la filière pour engager un dialogue multidimensionnel sur le rôle du café dans le contexte de la mondialisation. Il vise à définir le café comme un « patrimoine vivant », capable de tisser des liens entre les communautés et les civilisations pour devenir un langage universel de paix et de développement durable.

Photo d'illustration: VNA

Carburant aéronautique : le Vietnam sollicite l’appui de la Chine

Le responsable de la CAAV a officiellement adressé une lettre au directeur de la CAAC, Song Zhiyong, concernant l’approvisionnement en carburant aérien, dans un contexte où le conflit au Moyen-Orient affecte fortement les opérations de l’aviation civile vietnamienne.