Selon le diplomate, son gouvernement envisaged'octroyer des aides publiques au développement (APD), suite à unedemande en ce sens du consulat du Japon, bien que certaines inquiétudesdemeurent sur l'opposition locale à la construction de cet ouvrage.
Le vice-président du Comité populaire de Dong Nai, M. Tran Van Vinh, aaffirmé que cette opération est une meilleure solution quel'agrandissement de l'aéroport de Tan Son Nhat d'Ho Chi Minh-Ville ou decelui, militaire, de Bien Hoa à Dong Nai.
D'unesuperficie de 5.000 ha, Long Thanh comprendra quatre pistes. Dans unepremière phase, il aura une capacité annuelle d'accueil de 5 millions depassagers et de 5 millions de tonnes de fret. Une fois achevé, ilpourra accueillir des A380.
Selon M. Yakabe, les avisissus de la séance de travail seront transmis au ministère japonais desAffaires étrangères et au gouvernement japonais pour lancer laconstruction de cet aéroport le plus tôt possible. -VNA
Inscrire le centre financier du Vietnam sur le radar de la finance mondiale
Le Centre financier international du Vietnam n'est pas présenté comme un concurrent direct des centres financiers établis telles que Singapour, Hong Kong (Chine) ou Dubaï (Émirats arabes unis), mais plutôt comme un centre spécialisé axé sur des segments de niche en adéquation avec les avantages comparatifs du Vietnam. Il s'agit notamment du financement aéronautique, du financement maritime et des technologies financières.