Agriculture : «Les critères ne font pas tout»

Le colloque sur la situation du développement de l’agriculture et du monde paysan à Hô Chi Minh-Ville après 30 ans de Doi moi (Renouveau) a eu lieu le 17 septembre dans la mégapole du Sud.
Agriculture : «Les critères ne font pas tout» ảnh 1Colloque «Situation du développement de l’agriculture et du monde paysan de la ville après 30 ans de Dôi moi (Renouveau)», le 17 septembre à Hô Chi Minh-Ville. Photo : CVN

Le colloque sur la situation du développement de l’agriculture et du monde paysan à Hô Chi Minh-Ville après 30 ans de Doi moi (Renouveau) a eu lieu le 17 septembre dans la mégapole du Sud.

Ce colloque sur la situation du monde agricole a permis aux économistes intervenant de retracer les grandes lignes du développement agricole de Hô Chi Minh-Ville.

Ils ont insisté sur trois grandes périodes correspondant à la mise en œuvre des politiques de Renouveau. Primo : le renforcement de la production - et donc de la culture - de plantes industrielles annuelles visant à fournir des aliments et une partie des matières premières nécessaires à l’industrie de transformation de la ville entre 1986 et 1990. Secundo : la modification du mécanisme de production agricole afin de privilégier les produits à haute valeur économique, avec la mise sur pied et le développement d’une agriculture urbaine entre 1991 et 2010. Tertio : le renforcement de l’agriculture urbaine afin d’achever fondamentalement l’élaboration du programme de Nouvelle ruralité entre 2011 et 2015.

«Les critères ne font pas tout. Il s’agit seulement d’une évaluation des requis d’un processus, ce pour comparer le développement entre les régions tout en s’orientant vers l’amélioration de la qualité de vie», a affirmé Nguyên Phuoc Trung, directeur du Service de l’Agriculture et du Développement rural de Hô Chi Minh-Ville.

Des avancées notoires

Concrètement, selon le rapport du Service municipal de l’Agriculture et du Développement rural, pour la première période de mise en œuvre du Renouveau, la Ville s’est focalisée sur la construction de nombre de systèmes d’irrigation au service de la production et des activités quotidiennes des habitants. À commencer par le système d’irrigation du canal Est de Cu Chi, dont l’axe principal s’étire sur 11 km, avec 22 canaux annexes d’une longueur totale de 62 km capables de subvenir aux besoins en eau de 15.000 ha de cultures dans la région du district de Cu Chi.

Pour la période 1991-1995, à force d’appliquer le nouveau mécanisme de gestion et d’encourager l’ensemble des composantes économiques à investir dans l’agriculture, la valeur de la production des secteurs agricoles, sylvicoles et aquacoles a progressé en moyenne de 4,9% par an. Depuis lors, conformément aux programmes de modernisation et d’industrialisation, la ville a favorisé la mise en place de modèles de cultures en milieu urbain, avec notamment la sélection génétique des variétés adaptées à ces conditions. Les effets n’ont pas tardé à se faire sentir, puisqu’entre 2001 et 2005, le secteur agricole de la ville a connu une croissance moyenne de près de 6% par an, avec l’apparition de nouveaux modèles de production efficaces : élevage de crevettes, de vaches laitières, cultures maraîchères et fruitières sûres (sans pesticides nocifs pour la santé), etc.

Et cinq ans après l’application de la Nouvelle ruralité dirigée par le gouvernement, 56 communes sur 56 de cinq districts sélectionnés au préalable ont rempli la quasi-totalité des 19 critères définis par ce programme. Les conditions de vie des habitants se sont améliorées et en 2014, et la croissance du secteur agricole lato sensu de la ville a augmenté de 5,8% par rapport à l’exercice précédent.

Néanmoins, selon le directeur du Service municipal de l’Agriculture et du Développement rural, les critères imposés concernant la Nouvelle ruralité devraient être évolutifs et prendre en compte d’autres aspects que le simple revenu moyen, comme l’accès des habitants à l’éducation, à la santé, à la culture, à l’information et la qualité de vie.

Selon le Docteur Trân Anh Tuân, de l’Institut d’étude du développement de la ville : «La croissance de la valeur ajoutée du secteur agricole (4,7% par an entre 2008 et 2013) s’avère élevée. Ce qui, en revanche, n’est pas encore le cas pour le chiffre d’affaires dégagé par le secteur agricole». De fait, la ville doit poursuivre les politiques de développement de l’agriculture urbaine, en restructurant le secteur agricole vers la croissance de la valeur ajoutée. Le tout de manière durable, avec l’application de technologies avancées. -CVN/VNA

Voir plus

Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026. Photo: VNA

Riz : la remontée des prix ouvre de nouvelles perspectives à l’export

Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026, malgré une baisse attendue sur l’ensemble de l’année.

Les clients peuvent effectuer des transactions numériques en toute autonomie, ce qui leur permet de gagner du temps et de simplifier les démarches. Photo : VNA

Le secteur bancaire accélère sa transformation numérique

Le secteur bancaire vietnamien accélère la transformation numérique en misant sur l’exploitation des données démographiques et des systèmes d’identification et d’authentification électroniques, avec pour objectif de simplifier les démarches administratives, améliorer les services publics et renforcer l’économie numérique d’ici à 2030.

Des dirigeants de la ville de Da Nang et les délégués procèdent au lancement des projets lors de la cérémonie. Photo: VNA

Da Nang modernise son aéroport pour accompagner la croissance du trafic aérien

Le projet de rénovation et d’agrandissement du terminal T1 de l’aéroport international de Da Nang, d’un montant de plus de 9 936 milliards de dôngs, vise à porter sa capacité à 14 millions de passagers par an et à renforcer le rôle de la ville comme porte d’entrée aérienne internationale du Centre du Vietnam.

Image de synthèse de la ligne ferroviaire Bến Thành – Thủ Thiêm. Photo : THACO

La ligne ferroviaire Thu Thiem – Long Thanh conçue pour transporter 47 000 passagers par heure

Un projet actualisé de ligne ferroviaire reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province voisine de Dong Nai, porte l'investissement estimé pour la première phase à 134 200 milliards de dôngs (5,1 milliards de dollars). Les trains sont conçus pour circuler à une vitesse allant jusqu'à 120 km/h et transporter près de 47 000 passagers par heure.

La ligne de métro Ben Thanh - Can Gio longera la route Rung Sac, contribuant ainsi à la transition écologique du quartier de Can Gio. Photo : VNA

Transition verte : le Vietnam veut mieux canaliser les capitaux internationaux

Selon Nguyen Quang Thuan, président du conseil d’administration et directeur général de FiinGroup, les fonds internationaux destinés aux investissements verts ne font pas défaut. Le principal défi réside toutefois dans la capacité à orienter ces ressources vers des projets répondant à la fois aux exigences des investisseurs et aux besoins de développement du Vietnam.

Délégués à Cambodia Expo Series 2026. Photo: VNA

Le Vietnam participe à Cambodia Expo Series 2026

Des entreprises vietnamiennes participent à Cambodia Expo Series 2026 à Phnom Penh, qui réunit plus de 250 exposants et marques venus de plus de 19 pays et territoires pour favoriser les échanges commerciaux et technologiques.

Nguyên Phuong Chung, directrice du programme de vietnamien au sein du Département des langues et cultures d’Asie de l’Est de l’Université Columbia. Photo : VNA

La diaspora vietnamienne, un atout du «soft power» du Vietnam

La résolution n°23-NQ/TW du Politburo réaffirme que les compatriotes vivant à l’étranger constitue une partie intégrante de la communauté nationale vietnamienne, tout en les considérant comme une ressource stratégique et un pont entre le Vietnam et le reste du monde.

La zone industrielle Vinh Loc 2 est située dans la commune de My Yen, province de Tay Ninh. Photo : VNA

Les IDE redessinent les besoins du marché immobilier vietnamien

Alors que les flux d’IDE sont de plus en plus liés à la production de haute technologie, à la logistique et aux infrastructures numériques, les besoins immobiliers évoluent, passant d’une simple extension des surfaces à des exigences accrues en matière de qualité, de capacité opérationnelle et de spécialisation.