Ce projet, d’un coût de 500 milliards de dôngs financé par la compagnieACV, comprend un terminal et l'agrandissement du tarmac (aire destationnement) pour améliorer les capacités de l'aéroport, ainsi que laqualité et la sécurité de ses services.
Le nouveauterminal de deux étages est conçu pour accueillir jusqu'à 600 passagersaux heures de pointe pour un trafic annuel de 1,5 million de passagers.Quant au tarmac, il pourra accueillir sept avions au lieu de quatreaujourd'hui.
Le système d’éclairage pour les vols de nuit sera également complété pour plus de sécurité.
Selon les prévisions, le tarmac sera achevé cette année, et le terminal sera mis au service avant le Têt de 2016.
Ces dernières années, le nombre de passagers à l’aéroport de Phù Cat aconnu une forte augmentation. En 2014, l'aéroport de Phù Cat a accueilli427.000 passagers et 1.340 tonnes de fret, soit une hausse de 46,7 et58,7 % en un an.
Actuellement, la compagnie aériennenationale du Vietnam - Vietnam Airlines - exploite un vol quotidienaller-retour Binh Dinh-Ha Noi et quatre vols quotidiens Binh Dinh-Hô ChiMinh-Ville.
Le transporteur Jestar Pacific ouvrira le 1er février une ligne Binh Dinh-Hô Chi Minh-Ville avec un vol quotidien. -NDEL/VNA
L’industrie vietnamienne de la chaussure et du cuir en quête de nouveaux moteurs de croissance
À l’horizon 2026, le marché de la chaussure et de la maroquinerie devrait rester globalement stable, les grandes commandes continuant de privilégier le Vietnam. Le défi majeur consiste désormais à accroître la valeur ajoutée tout au long de la chaîne de production, plutôt que de se concentrer uniquement sur les volumes, afin d’améliorer la compétitivité et la rentabilité des entreprises.
