Diverses activités ont étéorganisées à l’occasion de la Journée pour les victimes de l’agentorange, le 10 août, en mémoire des premiers épandages américains depoisons, pour la plupart des herbicides, datés du 10 août 1961.
Une exposition de photos baptisée «Itinéraire pour la justice desvictimes vietnamiennes de l’agent orange» s’est ouverte vendredi à HôChi Minh-Ville. Les photos dévoilent aux visiteurs les activités del’Association des victimes de l’agent orange/dioxine du Vietnam en quêtede justice pour les victimes ces 10 dernières années, les séancesd’explication aux États-Unis et le soutien de la communautéinternationale accordé aux victimes.
L’expositionqui ouvrira ses portes jusqu’à mi-août vise à encourager la société àcontribuer davantage dans le but de remédier aux conséquences de l’agentorange largué par l’armée américaine au Vietnam pendant la guerre
Jeudi soir, l’Association des victimes de l’agent orange/dioxine de DàNang (Centre) et plusieurs organisations humanitaires ont distribué 300paquets cadeaux d’une valeur de 100 millions de dôngs aux victimes dece produit toxique. 7 personnes ont reçu en outre un vélo chacune etl’aéroport de Dà Nang a décidé de parrainer à vie 40 autres personnescontaminées par la dioxine.
À Quang Tri (Centre),l’Association des victimes de l’agent orange-dioxine de la province adistribué des cadeaux d’une valeur unitaire de 300 mille dongs à 500victimes de ce produit toxique. Elle a aussi construit 3 maisons ducoeur et accordé des crédits à 20 familles de victimes.
Les experts estiment que 80 millions de litres d'herbicides toxiques àforte teneur en dioxine ont été déversés en dix ans sur le Vietnam.Plus de 4,8 millions de personnes sont aujourd'hui frappées par lespathologies liées à cette dioxine considérée par les scientifique commele plus dangeureux produit chimique. – VNA
Gia Lai combat la pêche INN, les pêcheurs passent de la prise de conscience à l’action
Le long du littoral, les unités de garde-frontières ont renforcé les contrôles dans les ports de pêche et sur les routes maritimes, tout en se coordonnant avec les autorités locales pour s’assurer que les navires de pêche respectent pleinement la réglementation avant de quitter le port.
