Accélérer la mise en œuvre du Plan directeur de développement des aéroports pour 2021-2030

La Planification de 30 aéroports, internationaux et nationaux, devrait être achevée d'ici 2025 dans le cadre du Plan directeur de développement des aéroports pour la période 2021-2030, avec vision à l'horizon 2050.
Accélérer la mise en œuvre du Plan directeur de développement des aéroports pour 2021-2030 ảnh 1La Planification de 30 aéroports, internationaux et nationaux, devrait être achevée d'ici 2025. Photo: VNA
Hanoï (VNA) – La Planificationde 30 aéroports, internationaux et nationaux, devrait être achevée d'ici 2025dans le cadre du Plan directeur de développement des aéroports pour la période2021-2030, avec vision à l'horizon 2050.

Le ministère des Transports vient de soumettre au Premier ministre pourapprobation des plans, politiques et mesures pour réaliser le Plan directeur dedéveloppement des aéroports pour la période 2021-2030, avec vision à l'horizon2050.

Le ministère se concentrera sur les grands projets et accordera la priorité auxinvestissements dans ceux qui jouent un rôle crucial dans le développementsocio-économique et l'intégration internationale, tels que l'aéroportinternational de Noi Bai, les aéroports de Tan Son Nhat et de Long Thanh.

Parmi ces 30 aéroports, 14 sont internationaux, à savoir Van Don, Cat Bi, NoiBai, Tho Xuan, Vinh, Phu Bai, Da Nang, Chu Lai, Cam Ranh, Lien Khuong, LongThanh, Tan Son Nhat, Can Tho et Phu Quoc.

Les études et les planifications de l'aéroport de Cao Bang, le deuxième de larégion-capitale Hanoï, et de l'aéroport international de Hai Phong, devraientêtre achevées entre 2026 et 2030.

Les investissements totaux dans les infrastructures aéroportuaires pour lapériode 2021-2030 (sauf les projets pris en charge par Vietnam Air TrafficManagement Corporation – VATM), sont estimés à 420.472 milliards de dongs (16,7milliards de dollars).-VNA

Voir plus

Gia Lai mise sur une pêche durable et une aquaculture high-tech. Photo: VNA

Gia Lai mise sur une pêche durable et une aquaculture high-tech

Gia Lai vise à développer le secteur halieutique selon une approche durable, en réduisant progressivement l’intensité de l’exploitation tout en protégeant et en restaurant les ressources aquatiques, parallèlement à une application accrue des avancées scientifiques et technologiques et au développement de l’aquaculture de haute technologie.

Une habitante de Hô Chi Minh-Ville fait ses achats dans un supermarché. Photo: VNA

Le Vietnam mobilise ses moteurs de croissance pour viser une croissance à deux chiffres

Selon les analyses économiques du premier trimestre, l’économie vietnamienne a enregistré une dynamique de croissance notable, malgré les tensions géopolitiques et les perturbations persistantes des chaînes d’approvisionnement mondiales. Cette performance repose sur la contribution conjuguée des trois piliers traditionnels que sont la consommation intérieure, l’investissement et les exportations, parallèlement à l’émergence d’un nouveau modèle de croissance fondé sur la connaissance, la science, la technologie et l’innovation.

Production verte et chaînes de valeur, moteurs de la filière fruits et légumes en 2026

Production verte et chaînes de valeur, moteurs de la filière fruits et légumes en 2026

Face à la pression croissante des normes internationales et domestiques, la filière des fruits et légumes du Vietnam accélère sa transition vers un modèle de production vert, durable et sécurisé. Cette transformation ne se limite pas à un simple changement des méthodes agricoles, mais s’étend à l’ensemble de la chaîne de valeur, de la culture à l’exportation, avec un accent particulier sur la normalisation et la construction de marques. Ces efforts visent à concrétiser les objectifs de croissance fixés pour l’année 2026, dans un contexte de concurrence de plus en plus intense.