23e conférence des directeurs généraux des Douanes de l'ASEAN à Da Lat

La 23e conférence des directeurs généraux des Douanes de l'ASEAN a eu lieu le 3 juin dans la ville de Da Lat, province de Lam Dong (Hauts Plateaux du Centre).
La 23e conférence desdirecteurs généraux des Douanes de l'ASEAN a eu lieu le 3 juin dans laville de Da Lat, province de Lam Dong (Hauts Plateaux du Centre).

Cet événement a réuni quelque 70 délégués dont les directeurs générauxdes douanes de l'ASEAN, le secrétaire général de l'ASEAN, le secrétairegénéral de l'Organisation mondiale des Douanes (OMD), ainsi que desreprésentants des Douanes du Japon, de République de Corée, de Chine,outre d'organisations internationales.

Consacrée au"Nouveaux processus douaniers pour la Communauté de l'ASEAN", cetteconférence avait pour objet de discuter des orientations, du pland'action et du programme d'action des Douanes des pays de l'ASEAN pourla période 2016-2020.

Ces derniers temps, les Douanes del'ASEAN ont réalisé d'importants progrès dans le cadre de l'édificationde la Communauté économique de l'ASEAN, notamment avec la signature del'accord douanier de l'ASEAN, la création des cadres juridiques pourl'institution du système de transit de l'ASEAN, l'établissement demécanismes douaniers d'une seule porte nationale pour le marchéaséanien, ou encore l'élaboration des cadres juridiques et techniquespour la formation du mécanisme d'une seule porte de l'ASEAN...

Les années 2014 et 2015 sont considérées comme la période la plusimportante pour passer à une nouvelle phase du processus de coopération,d'intégration et de connectivité au sein de l'ASEAN puis de laCommunauté économique de l'ASEAN. La future communauté implique la miseen place d'un nouveau processus douanier conforme à la conjoncture etaux engagements de l'ASEAN. Cette 23e conférence examinera les plansstratégiques de développement des Douanes de l'ASEAN pour la période2011-2013. Sur cette base, les directeurs généraux des Douanes del'ASEAN définiront les orientations et un nouvel agenda pour la période2016-2020.

Le secrétaire général de l'OMD, M. KunioMikuriya, a souligné que cette conférence contribuera à renforcerl'alliance entre les Douanes de l'ASEAN et les autres pays de la région.

Le Secrétaire général de l'ASEAN Le Luong Minh a estiméque les résultats de cette conférence sont importants pour la futureCommunauté de l'ASEAN et les années qui s'ensuivront. Il a insisté surla nécessité d'accélérer le processus de développement des Douanes del'ASEAN.

Lors de la cérémonie d'ouverture, le présidentde la 23e conférence et directeur général du Département des Douanes duVietnam, Nguyen Ngoc Tuc, a souligné que c'est la troisième fois que leVietnam organise cette conférence après celles de 1995 et de 2004.

Au moment où les Douanes de l'ASEAN organisent la 23e conférence dansl'esprit de respect, de coopération et de compréhension mutuelle, adéclaré M. Nguyen Ngoc Tu, le 1er mai 2014, la Chine a implanté dans leseaux vietnamiennes sa plate-forme de forage Haiyang Shiyou-981,protégée par des dizaines de navires dont plusieurs bâtiments de guerreet avions, 80 milles marins à l'intérieur du plateau continental et enpleine zone économique exclusive du Vietnam.

Cesagissements chinois sont une atteinte évidente aux droits souverains etde juridiction du Vietnam en Mer Orientale. Ils vont à l'encontre dudroit international, de la Convention des Nations Unies sur le droit dela mer de 1982 et de la Déclaration sur la conduite des parties en MerOrientale (DOC) dont la Chine est partie. Ils ont menacé et menacentsérieusement la paix, la stabilité, la sécurité et la sûreté de lanavigation en Mer Orientale.

M. Nguyen Ngoc Tu a appelétous ses collègues à partager le point de vue du Vietnam selon lequel ceproblème doit être réglé pacifiquement et conformément au droitinternational.

Lors d'un échange avec la presse, lesecrétaire général de l'OMD Kunio Mikuriya a estimé que les tensions enMer Orientale influence la circulation des marchandises dans cette zonemaritime. Il s'est déclaré convaincu que les parties concernéesrègleront cette affaire par des mesures pacifiques pour garantir laliberté et la sécurité de la navigation en Mer Orientale en particulieret dans la région Asie-Pacifique plus généralement, car il s'agit d'undes hauts-lieux du transport maritme du monde. -VNA

Voir plus

Un vol direct a été effectué avec succès, transportant un colis réel de Can Gio à Vung Tau. Photo: CT UAV

Inauguration de la première ligne de livraison maritime par drones au Vietnam

Le 12 février, Ho Chi Minh-Ville a inauguré la première ligne de livraison postale maritime par drone (UAV) du Vietnam, reliant Can Gio à Vung Tau. Cette initiative pionnière marque une avancée majeure dans le développement de la logistique intelligente et ouvre la voie à l’essor du transport aérien à basse altitude au service de l’économie numérique et du développement durable.

Le marché des décorations s'emballe pour le Têt. Photo: VNA

Les marchés de Hanoi s’animent à l’approche du Têt 2026

Au-delà des plantes ornementales et des décorations d’intérieur, l’engouement pour les achats du Têt s’est également fortement étendu à l’alimentation et aux produits ménagers. Sur les marchés traditionnels et dans les supermarchés, les prix des produits alimentaires de première nécessité sont restés stables cette année.

Des véhicules transportant des marchandises à l’import-export au poste-frontière du pont Bac Luan II. Photo: VNA

Quang Ninh mise sur les postes-frontières intelligents pour fluidifier le commerce avec la Chine

Les postes-frontières terrestres entre le Vietnam et la Chine ne sont plus de simples points de passage. Ils sont désormais devenus des maillons stratégiques du commerce bilatéral. Dans ce contexte, leur modernisation vers un modèle de "poste-frontière intelligent" s’impose comme un levier déterminant pour améliorer la fluidité des échanges et renforcer la compétitivité régionale.

Le périphérique 3. Photo : VNA

Hanoi réorganise son espace urbain pour un siècle de développement

Le Conseil populaire de Hanoi a récemment adopté une résolution définissant les grandes orientations du Plan d’aménagement global du territoire de la capitale, avec une vision à 100 ans. Ce document constitue un cadre juridique fondamental, destiné à orienter durablement l’aménagement de l’espace de développement de la ville.

Le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh travaille avec des dirigeants de Ho Chi Minh-Ville et la ville de Da Nang. Photo : VNA

Édifier les trois piliers d’infrastructures au service du Centre financier international

Le Vietnam accélère la mise en place de son Centre financier international à Ho Chi Minh-Ville et à Da Nang, en structurant le projet autour de trois piliers d’infrastructures – juridique, numérique et de gouvernance – et en s’inspirant des grands hubs financiers mondiaux afin de renforcer son attractivité et sa compétitivité sur les marchés internationaux.

Dak Lak appelée à devenir un pôle reliant les Hauts Plateaux au littoral et aux corridors économiques nationaux

Dak Lak appelée à devenir un pôle reliant les Hauts Plateaux au littoral et aux corridors économiques nationaux

En visite de travail à Dak Lak, le secrétaire général To Lam a appelé la province à devenir un pôle stratégique reliant les Hauts Plateaux du Centre au littoral et aux corridors économiques nationaux, en adoptant un nouveau modèle de croissance fondé sur l’innovation, les infrastructures stratégiques, le développement du secteur privé et la valorisation durable des ressources humaines et culturelles.

Durian frais, produit d'exportation phare du Vietnam vers la Chine. Photo: VNA

Le Vietnam et la Chine renforcent leur coopération dans le commerce des produits agricoles

Selon les données du Département de l’Agriculture et des Affaires rurales du Guangxi, les importations de produits agricoles en provenance du Vietnam ont progressé de 10,8 %, pour atteindre 12,09 milliards de yuans. Entre 2022 et 2025, les échanges bilatéraux dans ce secteur ont enregistré une croissance annuelle moyenne de 15,2 %, les fruits demeurant le principal moteur de cette coopération.

Le Vietnam envisage de développer des produits sidérurgiques de haute qualité. Photo: VNA

Le gouvernement adopte la Stratégie de développement de l’industrie sidérurgique

La stratégie vise à développer l’industrie sidérurgique conformément aux normes nationales et internationales afin de satisfaire 80 à 85% de la demande intérieure d’ici la fin de la décennie et environ 85 à 90% d’ici 2035. La production annuelle d’acier devrait atteindre 25 à 26 millions de tonnes en 2030, 33 à 36 millions de tonnes en 2035 et 75 à 80 millions de tonnes en 2050.

Photo d'illustration: cafef.vn

Le Vietnam se prépare à lancer des plateformes de négoce de l’or et des cryptomonnaies

Après plus d’une décennie de gestion du marché de l’or principalement par des mesures administratives, la politique vietnamienne en matière d’or entre dans une phase d’ajustement significative. La mise en place d’une plateforme nationale de négoce de l’or devrait contribuer à standardiser les prix, à renforcer la transparence et à améliorer l’efficacité du marché intérieur de l’or au Vietnam.

Lors de la séance de travail entre le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh et les autorités de la province centrale de Quang Ngai. Photo : VNA

Mécanisme spécifique pour le centre pétrochimique et énergétique

Le vice-Premier ministre permanent, Nguyen Hoa Binh, a tenu le 10 février une réunion de travail avec les autorités de la province centrale de Quang Ngai afin de discuter du projet de centre national pétrochimique et énergétique dans la zone économique de Dung Quat.

Chargement et déchargement de marchandises d'importation et d'exportation au port international de Gemalink. Photo : VNA

La presse chinoise souligne la forte reprise de l’économie vietnamienne

Le Quotidien du Peuple, organe central du Parti communiste chinois, a publié, le 10 février, un article intitulé « Le Vietnam accélère la diversification de son développement industriel », mettant en avant les performances remarquables enregistrées dans des secteurs clés tels que l’industrie de transformation et de fabrication ainsi que les services.