"Les projets italiens dans ledéveloppement au Vietnam, qui sont en cours ou seront exécutés, ontcontribué à la lutte contre la pauvreté dans ce pays".
C'est ce qu'a précisé Lorenzo Angeloni, ambassadeur d'Italie au Vietnam,lors d'une conférence de presse organisée lundi à Hanoi pour présenterles projets italiens. Ceux-ci qui se concentrent dans des secteurs telsque la santé, l'éducation, la formation professionnelle, le commerce,l'eau propre et l'hygiène environnementale, concernent principalementles provinces de Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien-Hue, Quang Nam et DaNang (Centre).
"La coopération entre l'Italie et leVietnam a débuté il y a longtemps. Actuellement, outre 21 projets, d'unmontant total de 76 millions d'euros, financés par le gouvernementitalien, dont certains se termineront dans les deux ou trois prochainesannées, il y a des projets définis à l'issue des réunions du Comitémixte de coopération intergouvernementale Vietnam-Italie qui serontfinancés par l'Italie à hauteur de 30 millions d'euros à titre de prêtet de 4,5 millions d'euros à titre d'aide", a souligné Lorenzo Angeloni.
Il a également abordé la possibilité de créer desentreprises mixtes et encouragé les entreprises vietnamiennes à nouerdes relations de coopération avec leurs homologues italiennes.
A cette occasion, la compagnie de tourisme Eviva a proposé à choisircertains endroits où sont déployés ces projets comme des destinations deleurs tours, en s'engageant à garantir le développement durable dansces localités.
Selon les prévisions, ces tours serontréalisés du 8 au 11 septembre 2011. Les projets de conservation dupatrimoine mondial de My Son (Quang Nam) et de gestion des activités àla langune de Tam Giang (Thua Thien-Hue) ont été choisis par Eviva. -AVI
Hung Yên s’impose comme un pôle d’attraction majeur de l’investissement dans le Nord du Vietnam
Située au cœur de la région économique du Nord, la province de Hung Yên s’affirme désormais comme un pôle d’attraction majeur pour les investisseurs. Ce dynamisme est le fruit d'une connectivité régionale optimale — notamment via l'autoroute Hanoï-Hai Phong et les rocades stratégiques No 4,3,5 - et d'une réforme administrative radicale.
