Au terme de 20 années de construction et dedéveloppement de zones industrielles (ZI), de zones franches (ZF) et dezones économiques (ZE) au Vietnam, celles-ci ont contribué à 32% de lavaleur de la production industrielle et à 25% du chiffre d'affaires àl'exportation du pays, et créé 1,6 million d'emplois.
C'est ce qu'a souligné le vice-Premier ministre Hoang Trung Hai lorsd'une conférence-bilan sur les 20 ans de construction et dedéveloppement de ces zones qui a eu lieu vendredi à Hanoi.
Cependant, leur développement lors de ces derniers temps est modeste etne correspond pas aux potentiels en terrains et, par ailleurs, neréponde pas aux objectifs fixés.
C'est pourquoi lesfutures orientations de développement des ZI, ZE et ZF privilégientl'investissement dans les infrastructures, la formation de personnel etl'amélioration de leur statut juridique.
Ces points ontété définis en vue d'attirer 3 milliards de dollars de plus dans lesinfrastructures de ces zones, de porter le taux d'occupation de ceszones à environ 70% et leur participation à la valeur de la productionindustrielle nationale à près de 50% d'ici 2015, mais aussi pourremédier pour l'essentiel à la pénurie de logements etd'infrastructures sociales pour les gens qui y travaillent, ainsi quepour perfectionner leurs ouvrages d'ici 2020.
Selon levice-Premier ministre Hoang Trung Hai, il faut créer un Comité nationalde pilotage qui se réunira semestriellement avec pour mission de réglerles difficultés constatées dans ces zones, plus particulièrement en cequi concerne la réalisation des grands projets d'investissement.
Le ministère du Plan et de l'Investissement va définir des mesuresprécises pour élaborer un modèle de gestion et de direction impliquantune étroite coopération entre les ministères, secteurs et localités envue de s'assurer d'un réseau d'infrastructures complet entre ces zoneset les régions économiques de pointe du pays, a-t-il indiqué.
Il a également demandé d'accélérer la réforme des formalitésadministratives au niveau central comme local afin d'attirer davantagel'investissement, en soulignant que les types de formation demain-d'oeuvre de qualité mis en oeuvre à Ho Chi Minh-Ville ainsi quedans les provinces de Binh Duong (Sud) et Bac Ninh (Nord) devront êtregénéralisés dans tout le pays afin de répondre aux besoins d'embauchedans ces zones.
Le ministre du Plan et del'Investissement Bui Quang Vinh a indiqué que son ministère examineraet réévaluera l'aménagement des ZI, ZE et ZF pour fixer les mesuresopportunes à prendre qui seront soumises pour approbation au Premierministre.
Ce ministère étudiera et élaborera unecatégorie de ZI intersectorielle qui sera réservée aux grandspartenaires du Vietnam en matière d'investissement afin d'améliorer lavaleur économique des ZI. - AVI
Les compagnies aériennes nationales et internationales souhaitent opérer à l'aéroport de Long Thanh
Le marché de l’aviation vietnamien devrait gagner 8,6 millions de passagers supplémentaires d’ici 2030, dont environ 3,2 millions de passagers supplémentaires sur l’ensemble du système aéroportuaire de Tan Son Nhat–Long Thanh.
