VinFast dévoilerait sa première voiture électrique au Salon automobile de Los Angeles

inFast devrait lancer sa première voiture électrique au Salon automobile de Los Angeles tenue en novembre prochain, avant de passer à la production de masse en juillet 2021.

Hanoi (VNA) - VinFast devrait lancer sa première voiture électrique au Salon automobile de Los Angeles tenue en novembre prochain, avant de passer à la production de masse en juillet 2021.

VinFast dévoilerait sa première voiture électrique au Salon automobile de Los Angeles ảnh 1L'image de voiture électrique produite par Vinfast. Photo : Zing


Fin mai, des images de la première voiture électrique produite par le constructeur automobile vietnamien VinFast ont circulé sur les réseaux sociaux. En parallèle, la marque automobile vietnamienne a annoncé son intention d'entrer sur le marché américain des voitures écologiques en 2021.

Récemment, VinFast s’est ajouté à la liste des constructeurs automobiles participant au Salon automobile de Los Angeles 2020 qui devrait avoir lieu du 20 au 29 novembre prochain. Selon Reuters, VinFast y présentera son modèle EV, avant d'entrer dans la phase de production en série en juillet 2021. Parlant au journal en ligne Zing.vn, l’un des représentants de l’entreprise a confirmé cette information.

VinFast a déclaré que ses voitures électriques sont toujours façonnées par le designer Pininfarina (Italie) comme les deux VinFast Lux, et offriront une durée de fonctionnement équivalente à 500 km en une seule charge. Certaines sources ont révélé que ces véhicules de VinFast pourraient être équipés de moteurs d’environ 300 kW (soit environ 402 CV), utilisant des batteries développées par la société sur la base technologique de la filiale LG Chem.

Valoriser l'image à l'étranger

Ce n'est pas la première fois que VinFast décide de présenter ses nouveaux produits lors d'expositions automobiles internationales. En octobre 2018, Lux A2.0 et Lux SA2.0, les deux premiers modèles de voitures de la société, ont été dévoilés au Salon de l'automobile de Paris avant d'être produits commercialement. Début 2019, la société a présenté l'édition spéciale Lux SA Lux V8 avec son moteur V8 de 6,2 L au Salon de Genève.

D'après l'expert automobile Nguyên Thanh Hai, la stratégie de VinFast de pénétrer les marchés internationaux comme celui des États-Unis est raisonnable. Selon lui, VinFast est une jeune entreprise automobile. Si elle développe des véhicules utilisant des moteurs à combustion interne traditionnels, il lui sera difficile de rivaliser avec les grandes marques internationales qui ont plusieurs centaines d'années d'expérience dans le domaine. Se concentrer sur les véhicules électriques lui permettra de rattraper son retard avec les autres constructeurs automobiles.

"Le Vietnam représente une petite part du marché de l’automobile, les constructeurs automobiles en général et VinFast en particulier doivent s'étendre sur des marchés plus grands comme ceux des États-Unis ou de l'Europe. Entre-temps, entre 2025 et 2035, les voitures traditionnelles à moteurs à combustion interne disparaîtront progressivement en Europe, la production de véhicules électriques est donc le choix le plus stratégique pour VinFast", a-t-il déclaré.
  
Partageant le même avis, l'expert automobile Nguyên Manh Thang a estimé que les États-Unis étaient un marché automobile difficile et s’y faire une place aidera VinFast à accéder plus aisément à d’autres marchés à l’échelle internationale tels que l'Europe.

Les États-Unis en ligne de mire

"Le marché américain est très exigeant mais aussi très ouvert aux nouveaux produits, dont notamment les voitures électriques. Conquérir le marché avec ce type de produits aidera VinFast à augmenter ses chances de réussir aux États-Unis", prévoit M. Thang. Cependant, VinFast rencontrera également de nombreuses difficultés. Selon M. Thang, développer des infrastructures, concurrencer les sociétés américaines de voitures électriques telles que Tesla ou GM, persuader les consommateurs d'accepter une nouvelle marque et établir une stratégie de prix seront de gros défis à relever pour VinFast.

"Les consommateurs américains sont très intéressés par le prix de vente. Le choix de la bonne stratégie de prix jouera un rôle central pour conquérir les acheteurs de ce pays", affirme M. Thang.

L'expert Nguyên Thanh Hai a déclaré que VinFast veut bien sûr distribuer ses voitures électriques également sur le marché intérieur. Cependant, les consommateurs vietnamiens devront attendre car il faudra du temps à l’entreprise pour développer ses infrastructures.

VinFast est une compagnie de construction automobile vietnamienne, fondée en 2017 et basée dans la ville portuaire de Hai Phong (Nord). À ce jour, la compagnie a lancé trois lignes de produits sur le marché intérieur : la berline Lux A2.0, le SUV Lux SA2.0 et la voiture urbaine Fadil. En parallèle, il produit des modèles de motos électriques. À la fin du premier trimestre de 2020, VinFast avait vendu 5.124 véhicules, se classant cinquième des ventes sur le marché vietnamien. – CVN/VNA

Voir plus

Production verte et chaînes de valeur, moteurs de la filière fruits et légumes en 2026

Production verte et chaînes de valeur, moteurs de la filière fruits et légumes en 2026

Face à la pression croissante des normes internationales et domestiques, la filière des fruits et légumes du Vietnam accélère sa transition vers un modèle de production vert, durable et sécurisé. Cette transformation ne se limite pas à un simple changement des méthodes agricoles, mais s’étend à l’ensemble de la chaîne de valeur, de la culture à l’exportation, avec un accent particulier sur la normalisation et la construction de marques. Ces efforts visent à concrétiser les objectifs de croissance fixés pour l’année 2026, dans un contexte de concurrence de plus en plus intense.

Trente-neuf grandes entreprises et groupes majeurs de Shanghai ont participé à une rencontre de promotion de l’investissement présidée par Tran Duy Dong, le 16 avril. Photo: VNA

Phu Tho présente ses opportunités à de grands groupes de Shanghai

Trente-neuf grandes entreprises de Shanghai ont participé le 16 avril à une rencontre de promotion de l’investissement présidée par Tran Duy Dong, mettant en lumière le potentiel et les atouts de la province de Phu Tho, dans le cadre d’une stratégie visant à attirer davantage d’investissements étrangers.

Le Centre de coopération pour l’innovation en intelligence artificielle Chine-ASEAN ambitionne de devenir une plateforme régionale majeure pour la recherche et le développement, l’application des technologies de l'IA, le transfert de technologies et la formation d’une main-d’œuvre hautement qualifiée. Photo: VNA

Nanning renforce sa coopération intégrale avec les localités vietnamiennes

Grâce à sa proximité géographique, à ses infrastructures en amélioration et à son orientation vers l’innovation, Nanning devrait continuer à jouer un rôle central dans la coopération Chine–ASEAN et à constituer une passerelle importante pour approfondir la coopération globale entre le Vietnam et la Chine dans la nouvelle ère.

La Semaine de la marque nationale du Vietnam 2026 a lieu du 16 au 23 avril. Photo: VNA

Ouverture de la Semaine de la marque nationale du Vietnam 2026

La Semaine de la marque nationale du Vietnam 2026 a été lancée à Hanoï, mettant en avant le rôle stratégique de la marque nationale comme levier de compétitivité et de rayonnement du pays dans un contexte de transformation économique et d’intégration internationale accrue.

La vice-ministre vietnamienne de l'Industrie et du Commerce Phan Thi Thang (gauche) et la sous-secrétaire d’État italienne aux Affaires étrangères et à la Coopération internationale, Maria Tripodi. Photo: ministère vietnamien de l’Industrie et du Commerce

Le Vietnam et l'Italie s'accordent sur de nouvelles orientations de coopération

Le Vietnam et l’Italie ont tenu à Rome la 10e réunion du Comité mixte de coopération économique bilatérale, réaffirmant leur volonté de renforcer leurs relations dans le commerce, l’énergie, la transition écologique et les investissements. Les deux parties ont convenu de nouvelles orientations pour exploiter le potentiel de l’Accord de libre-échange UE–Vietnam (EVFTA) et élargir leur coopération stratégique, avec un accent particulier sur les énergies renouvelables et le développement durable.

Des ouvriers travaillent au complexe pétrochimique de Long Son. Photo : VNA

Énergie : le Vietnam structure sa filière de carburants verts

Face aux impératifs de transition énergétique et de réduction des émissions, le Vietnam accélère le développement de carburants durables pour l’aviation et le transport maritime. Entre avancées technologiques, premières applications concrètes et défis de coûts, cette dynamique ouvre à la fois des perspectives environnementales et économiques à long terme.

Ca Mau compte actuellement plus de 5 200 navires de pêche, dont près de 1 900 de plus de 15 mètres. Photo: VNA

Ca Mau intensifie ses actions pour lutter contre la pêche illicite

Afin d’assurer l’efficacité de ces mesures, les forces compétentes, notamment les garde-frontières, effectuent des contrôles stricts avant chaque sortie en mer. Aucun navire ne répondant pas aux normes de sécurité et de signalisation n’est autorisé à quitter le port. En parallèle, une surveillance continue est assurée via le système VMS afin de détecter toute perte de signal ou intrusion dans des eaux étrangères.

Des taxes sur les carburants ramenées à 0 % à compter du 16 avril. Photo: VNA

Taxes sur les carburants ramenées à 0 % à compter du 16 avril

La taxe environnementale sur l'essence (hors éthanol), le diesel, le kérosène, le mazout et le carburant d'aviation est désormais fixée à 0 dong par litre. Ces produits ne sont plus soumis à la déclaration ni au paiement de la taxe sur la valeur ajoutée (TVA), tout en restant éligibles à la déduction de la TVA en amont.