Vietnam, un marché important pour Boeing

Le Vietnam est un marché important de la région Asie-Pacifique, où le secteur aérien se développe le plus rapidement du monde, a estimé Skip Boyce, président de Boeing pour l'Asie du Sud-Est, lors d'une interview accordée au correspondant du journal "Dau Tu" (Investissement).

Le Vietnam est un marché important de la région Asie-Pacifique, où lesecteur aérien se développe le plus rapidement du monde, a estimé SkipBoyce, président de Boeing pour l'Asie du Sud-Est, lors d'une interviewaccordée au correspondant du journal "Dau Tu" (Investissement).

Selon une enquête de marché réalisée par Boeing, l'Asie-Pacifiquereprésentera dans 20 ans 37% des mises en exploitation de nouveauxavions dans le monde, représentant un marché de plus de 2.000 milliardsde dollars, a-t-il précisé.

Il a indiqué que sacompagnie continuera de coopérer avec ses partenaires vietnamiens et desoutenir le développement de l'aviation au Vietnam comme de sescompagnies aériennes. Boeing va également assister le Vietnam dansl'exploitation et la maintenance de ses aéronefs.

LeVietnam agrandit actuellement plusieurs de ses aéroports et projetted'en construire un nouveau dans l'avenir. C'est une opportunité pourBoeing de vendre des avions à ses clients, a estimé Skip Boyce.

Aujourd'hui, Boeing coopère étroitement avec Vietnam Airlines etVietJet Air. En avril 2013, Vietnam Airlines a emprunté à la BanqueEximbank 100 millions de dollars pour acquérir huit Boeing 787, dontquatre parmi eux seront livrés le deuxième trimestre 2015.

En outre, Boeing et l'Académie d'aviation du Vietnam ont signé en marsdernier un mémorandum de coopération. Boeing est en train de mettre enplace un programme de bourses de quatre années qui sont attribuées à dixétudiants vietnamiens chaque année.

La compagnieMitsubishi Heavy Industries Aerospace Vietnam et Nikkiso Vietnam sontchargées de la production des accessoires pour les Boeing 737 et 777 et787 Dreamliners.

Boeing, en coopération avec leDépartement de l'aviation civile du Vietnam, élabore les normes desécurité ainsi que des politiques et réglementations conformes àl'Administration fédérale de l'aviation des Etats-Unis (FAA-FederalAviation Administration) afin d'ouvrir prochainement des lignes directesvers les Etats-Unis.

Outre la coopération dansl'aviation civile, Boeing participe à l'amélioration de l'éducation et àl'assistance des personnes démunies. Cette compagnie a financé laconstruction de 26 écoles dans 21 provinces vietnamiennes, et coopéréavec l'organisation internationale Hagar dans le soutien des femmesvictimes de traite humaine et de violences conjugales.

Boeing a aussi coopéré avec une organisation à but non lucratif pourassister les enfants handicapés et démunis à travers des programmes desoins, d'éducation... -VNA

Voir plus

Photo: chinhphu.vn

Le vice-Premier ministre Ho Quoc Dung reçoit un dirigeant du groupe sud-coréen GS Energy

En recevant Yongsoo Huh, vice-président du conseil d’administration et directeur général du groupe sud-coréen GS Energy, le 26 mars à Hanoï, le vice-Premier ministre Ho Quoc Dung a salué la visite des dirigeants de GS Energy et de VinaCapital, tout en exprimant sa satisfaction quant à l’essor du partenariat stratégique intégral entre le Vietnam et la République de Corée.

Une femme achète de la viande du porc dans un rayon de Vissan au supermarché Co.opmart Ly Thuong Kiêt, à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

La commercialisation du porc s’introduit à la Bourse des marchandises du Vietnam

La cotation du porc à la Bourse des marchandises du Vietnam (MXV) permettra aux consommateurs et aux entreprises d’obtenir des prix plus stables, tout en renforçant les normes de sécurité alimentaire et en facilitant la traçabilité de la viande. Les éleveurs, quant à eux, bénéficieront de marges plus prévisibles et seront moins sujets aux déséquilibres entre l’offre et la demande qui faussent régulièrement les prix.

Conférence internationale sur le café 2026 à Hanoï. Photo: VNA

À Hanoï, naissance d’une alliance mondiale pour l’avenir de la filière café

La création de l’Alliance mondiale du café (Global Coffee Alliance - GCA), une plateforme multinationale dédiée au développement durable de la filière au Vietnam et à l’échelle mondiale, vise à favoriser le partage des ressources et à promouvoir le développement durable du secteur dans un contexte d’intégration internationale accrue.

D’ici la fin mars, la raffinerie de Dung Quât devrait recevoir de l’éthanol carburant de Central Biofuels JSC (BSR-BF) pour son incorporation dans l’essence E10 RON95, ce qui augmentera encore la production nationale. Photo: VNA

Le Vietnam redémarre ses usines d’éthanol pour sa feuille de route sur les biocarburants

Les six usines d’éthanol du pays ont une capacité de production totale d’environ 41.000 m³ par mois, mais seules trois sont actuellement en activité, produisant environ 25.000 m³, soit seulement 25 à 27% de la demande. Même si toutes les usines fonctionnaient à plein régime, l’approvisionnement local ne couvrirait qu’environ 41 % des besoins nationaux.

Les exportations vietnamiennes de calmars et de poulpes ont dépassé 111 millions de dollars au cours des deux premiers mois de 2026. Photo: VNA

Les exportations nationales de céphalopodes repartent à la hausse en début d'année

En termes de structure des produits, le calmar s’impose comme le principal moteur de croissance. Les exportations de calmars ont généré plus de 64 millions de dollars, en progression de près de 30 %, tandis que celles de poulpes ont atteint plus de 47 millions de dollars, soit une hausse de plus de 16 %. Cette évolution suggère une reprise plus rapide de la demande pour les produits à base de calmar à court terme.

Des enfants découvrent la technologie de réalité virtuelle au Centre commercial de Nha Trang, à Khanh Hoa. Photo : VNA

Des pistes pour bâtir une économie de l’intelligence artificielle à partir des données

La croissance économique du Vietnam au cours des dernières décennies s’est largement appuyée sur l’expansion de la main-d’œuvre, l’accumulation de capital, la promotion des exportations et une intégration poussée au commerce mondial. Cependant, à mesure que le pays accède à un stade de développement plus avancé, ce modèle montre ses limites, notamment la diminution des avantages liés au faible coût de la main-d’œuvre, le ralentissement des progrès en matière d’efficacité du capital et l’intensification de la concurrence axée sur la productivité, la technologie et l’innovation.

Le professeur associé Dr. Nguyen Huu Huan s'exprime lors du Forum d'affaires Vietnam-États-Unis tenu le 23 mars 2026 à New York. Photo: VNA

Inscrire le centre financier du Vietnam sur le radar de la finance mondiale

Le Centre financier international du Vietnam n'est pas présenté comme un concurrent direct des centres financiers établis telles que Singapour, Hong Kong (Chine) ou Dubaï (Émirats arabes unis), mais plutôt comme un centre spécialisé axé sur des segments de niche en adéquation avec les avantages comparatifs du Vietnam. Il s'agit notamment du financement aéronautique, du financement maritime et des technologies financières.

Petrolimex et PVOIL du groupe Petrovietnam ont pris les devants en déployant des solutions visant à remplacer l’essence minérale par l’essence biologique E10RON95 à l’échelle nationale. Photo: VNA

Petrolimex et PVOIL anticipent le passage à l'essence biologique E10RON95 pour renforcer la sécurité énergétique nationale

Selon la feuille de route établie par le ministère de l’Industrie et du Commerce, l’essence minérale devra être remplacée à l’échelle nationale par l’essence biologique E10RON95 à partir du 1er juin 2026. Toutefois, face aux fluctuations du marché énergétique mondial et en application de la Directive n°09/CT-TTg du 19 mars 2026 sur le renforcement des économies d’énergie, l’accélération de la transition énergétique et le développement des transports électriques, Petrolimex et PVOIL ont décidé d’anticiper cette mise en œuvre.

Des visiteurs à la Foire commerciale et touristique de Bac Ninh 2026. Photo: VNA

Plus de 200 stands réunis à la Foire commerciale et touristique de Bac Ninh 2026

Cet événement s’inscrit parmi les activités majeures du festival « Retour à la région du patrimoine – 2026 », organisé à l’occasion de la reconnaissance par l’UNESCO du métier de fabrication des estampes populaires de Dong Ho comme patrimoine culturel immatériel nécessitant une sauvegarde urgente, ainsi que de l’inscription du complexe de Yen Tu - Vinh Nghiem - Con Son - Kiep Bac au patrimoine culturel mondial.