Une fusion-aquisitionde plus de 30 millions de dollars entre la compagnie par actions LilamaHanoi et la société générale d'acier du Vietnam (VNSteel) est l'une desgrandes opérations de cette année. VNSteel, par l'intermédiaire de safiliale-la compagnie par actions de tôle VNSteel Thang Long, détiendraune participation de 85% du capital de l'usine de zinguerie de LilamaHanoi, située dans la ZI de Quang Minh (Hanoi).
Lesentreprises vietnamiennes ne limitent pas leur participation à de tellesopérations au Vietnam, elles en réalisent également à l'étranger. Legroupe Viettel a acquis 60% des actions de la compagnie Teletalk(Bangladesh) pour un coût de près de 300 millions de dollars, et 70% decelles de la compagnie de télécommunications Teleco (Haïti), pour 59millions de dollars.
D'après les résultats d'une étuderéalisée par Grant Thornton Vietnam, 17% des entreprises vietnamiennesenvisagent d'augmenter leurs chiffres d'affaires par des opérations deM&A, au lieu de 19% en 2010 et 15% en 2009.
Selon leService de gestion de la concurrence du ministère vietnamien del'Industrie et du Commerce, le marché des fusions-acquisitions auVietnam va continuer son essor en 2011 ainsi que dans les années àvenir, avec une croissance estimée d'entre 30 et 40%.
Matthias Duehn, directeur exécutif de l'EuroCham, estime que durantcette année, les M&A au Vietnam seront particulièrement nombreusesdans certains secteurs en raison de leur croissance économique, tels queceux de la production, de la finance, de la banque et desinfrastructures.
En 2010, 345 opérations defusion-aquisition ont été convenues, représentant des transactions de1,7 milliard de dollars, soit une croissance annuelle de 65%. Il s'agitde la plus forte croissance enregistrée au Vietnam en matière deM&A.-AVI
Le Royaume-Uni s’intéresse aux projets ferroviaires et urbains durables du Vietnam
Selon Matt Western, envoyé spécial du Premier ministre britannique pour le commerce au Vietnam, en Thaïlande, au Cambodge et au Laos, le Vietnam se trouve à un tournant décisif de son développement infrastructurel, la croissance économique rapide et l’urbanisation croissante engendrant une forte demande de systèmes de transport durables, efficaces et intégrés.
