Fondée en 1995, VietnamAirlines a accompli de nombreux progrès au cours de ces 20 ans. D’unecompagnie modeste à la flotte assez ancienne, Vietnam Airlines devientaujourd’hui une compagnie d’envergure importante qui contribuenotablement à la communication nationale et jouit d'un prestige et d'uneidentité particulière parmi les compagnies d’aviation internationales.
Entre 1995 et 2015, Vietnam Airlines n'a cessé d'élargirses activités d’affaires, d'exploité les différentes opportunités quise sont offertes à elle pour accélérer le renouvellement et réaliser sesmissions stratégiques. Cette compagnie modernise son parc d’avions etdessert aujourd'hui 28 destinations internationales et 20 domestiques.
En 20 ans, ce membre du réseau SkyTeam a réalisé plus de1,39 million de vols internationaux et nationaux en toute sécurité. Des25 engins exploités sur 25 lignes internationales et 18 lignesdomestiques enregistrés en 1995, Vietnam Airlines prévoit d’exploiter,fin 2015, 57 lignes internationales pour 29 destinations internationaleset 37 lignes domestiques pour 21 destinations nationales avec uneflotte de 85 engins. Actuellement, Vietnam Airlines est une des rarescompagnies du monde à posséder des avions de nouvelles générations commeAirbus A350-900 et Boeing 787-9.
Les activitéscommerciales de Vietnam Airlines entre 1995 et 2015 n'ont eu de cesse degénérer des profits. En 20 ans, la compagnie a contribué à hauteur de30.000 milliards de dongs au budget national.
A cetteoccasion, la compagnie s'est vu décerner l’Ordre de l’indépendance depremière classe et le satisfecit du Premier ministre pour ses effortssans relâche et ses contributions importantes à la garantie de lasécurité et de la défense nationales, au développement socio-économiqueet à l’intégration au monde du pays.-VNA
L’industrie vietnamienne de la chaussure et du cuir en quête de nouveaux moteurs de croissance
À l’horizon 2026, le marché de la chaussure et de la maroquinerie devrait rester globalement stable, les grandes commandes continuant de privilégier le Vietnam. Le défi majeur consiste désormais à accroître la valeur ajoutée tout au long de la chaîne de production, plutôt que de se concentrer uniquement sur les volumes, afin d’améliorer la compétitivité et la rentabilité des entreprises.
