Vietnam Airlines effectue le premier vol commercial international après le COVID-19

Le vol VN 310 sur la ligne aérienne Hanoï-Tokyo (Japon) du Vietnam Airlines a décollé en toute sécurité depuis l’aéroport international de Noi Bai vers 06h30 le 19 septembre. ​
Vietnam Airlines effectue le premier vol commercial international après le COVID-19 ảnh 1Le vol VN 310 avant le décollage. Photo : VNA

Hanoï (VNA) – Le vol VN 310 sur la ligne aérienne Hanoï-Tokyo (Japon) du Vietnam Airlines a décollé en toute sécurité depuis l’aéroport international de Noi Bai vers 06h30 le 19 septembre.

Il s’agit du premier vol commercial régulier de Vietnam Airlines Group (Vietnam Airlines, Pacific Airlines et Vasco) après une période interrompue depuis la fin de mars dernier en raison de la pandémie de COVID-19.

Le vol effectué par l’appareil Boeing 787-10, un des avions modernes exploités par Vietnam Airlines, doit atterrir à l’aéroport de Narita à Tokyo (Japon) après une durée de vol de 5h15. Outre la soixantaine de passagers qui sont notamment des étudiants et des travailleurs, ce vol transport également des marchandises au service des échanges commerciaux.

Sur ce vol, les places des passagers sont arrangées pour garantir des normes de distanciation pour satisfaire des critères de prévention du coronavirus. De même, les passagers doivent respecter tous les règlements des autorités japonaises à leur entrée tels que déclaration médicale, attestation de dépistage négatif du COVID-19 par RT-PCR 72h avant leur départ…

Ensuite, de retour au Vietnam, tous les membres d’équipage seront mis sous contrôle de santé et mis en quarantaine suivant les règles sanitaires en vigueur et l’appareil sera désinfecté.

Selon les prévisions, en ce mois de septembre, Vietnam Airlines réalisera deux autres vols Hanoï-Tokyo les 25 et 30 septembre et un vol Ho Chi Minh-Ville-Tokyo le 30 septembre. Les passagers peuvent acheter des billets sur le site web et les applications mobiles de Vietnam Airlines et dans ses autres agents officiels dans l’ensemble du pays.

Le calendrier des vols Vietnam-Japon des prochains mois sera mis à jour dans les meilleurs délais.

Les vols retour seront réalisés après la décision officielle des autorités compétentes. A côté des vols du Vietnam vers le Japon, d'autres vols à destination de la République de Corée, de Chine, de Taïwan (Chine), du Laos, et du Cambodge reprendront prochainement.

Cette reprise des vols commerciaux constitue un bon signe pour Vietnam Airlines Group ainsi que pour l’aviation du Vietnam, dans le contexte où plusieurs pays ont pu contrôler la pandémie.-VNA

Voir plus

Photo d'illustration: VietnamPlus

La police lance un appel à témoins dans une affaire d’escroquerie australo-vietnamienne

Ranjit Thambyrajah, un Australien de 65 ans à la tête de la société Berhero, qui opère sous le nom d’Acuity Funding en Australie, et directeur général de Nam Song Hau Petroleum Trading and Investment JSC, ainsi que Nguyên Viêt Anh, 43 ans, de nationalité vietnamienne et australienne, dirigeant d’Acuity Funding Vietnam et directeur général adjoint de la même compagnie vietnamienne, sont soupçonnés d’avoir escroqué de nombreuses entreprises et particuliers.

L'ambassadeur du Vietnam en Israël, Ly Duc Trung (à gauche), et le porte-parole d'Arkia lors d'une conférence de presse sur le lancement d’une liaison aérienne directe entre Tel Aviv et Hanoi. Photo: VNA

Le Vietnam et Israël accélèrent le lancement d’une liaison aérienne directe

Dans le cadre de son projet pilote, Arkia assurera initialement un vol hebdomadaire de janvier à juin 2026. La compagnie aérienne pourrait augmenter la fréquence à deux vols par semaine dès mars 2026, en utilisant des gros-porteurs d’une capacité d’environ 290 places. Elle a déjà commencé la vente de billets sur son site Web et via son réseau d’agents agréés.

Des traders travaillent dans une salle des marchés d'une société de valeurs mobilières. Photo: VNA

FTSE Russell clarifie la feuille de route du Vietnam sur son reclassement pour 2026

FTSE Russell reclassera le Vietnam de la catégorie « marché frontière » à celle de « marché émergent secondaire » au sein de l’indice FTSE Global Equity Index Series (GEIS) et des indices associés, à compter de la révision semestrielle de septembre 2026, sous réserve d’une évaluation intermédiaire en mars 2026.

Après une période de ralentissement, les investissements par fusions-acquisitions (M&A) se tournent de nouveau vers le secteur technologique et les start-ups au Vietnam. Photo : VNA

M&A au Vietnam : cap sur l’innovation et les start-ups

Après une période de ralentissement, les investissements par fusions-acquisitions (M&A) se tournent de nouveau vers le secteur technologique et les start-ups au Vietnam, dynamisant le marché avec des transactions de grande envergure et à forte valeur stratégique.

Le vaste entrepôt (282.000 m² d'entrepôt et 232.000 m² de cour) du port d'Alger, principal port maritime d'Algérie, peut stocker jusqu'à 120.000 tonnes de marchandises. Photo : VNA

L'Algérie, un partenaire économique majeur du Vietnam en Afrique du Nord

Le commerce bilatéral entre le Vietnam et l’Algérie au cours des dix premiers mois de cette année a enregistré une croissance exceptionnelle de plus de 200% en variation annuelle, atteignant près de 500 millions de dollars, consolidant la position de l’Algérie comme partenaire économique majeur du Vietnam en Afrique du Nord.

Lors de la cérémonie de signature du contrat de coentreprise pour créer la société à responsabilité limitée de gaz industriel Cai Mep. Photo : petrovietnam

Lancement de la coentreprise de gaz industriel Cai Mep entre PVChem et Messer

Le 11 novembre, la Société par actions de produits chimiques et de services pétroliers (PVChem), membre du Groupe national des industries et de l’énergie du Viet Nam (Petrovietnam), et la société allemande Messer SE Co. KGaA ont signé un contrat de coentreprise pour créer la société à responsabilité limitée de gaz industriel Cai Mep.

Port international de Tan Cang-Cai Mep. (Photo : VNA)

Le Vietnam adopte une stratégie ambitieuse pour devenir un hub logistique régional

La Stratégie de développement des services logistiques du Vietnam pour la période 2025-2035, avec une vision à l’horizon 2050, vient d’être approuvée par le gouvernement. Elle fixe un objectif de croissance annuelle de 12 à 15 %, tout en ramenant les coûts logistiques à 12-15 % du PIB, contre 18-20 % actuellement, afin d’accroître la compétitivité du pays.