Dans un rapport récemment rendupublic, le groupe américain de conseil en stratégie AT Kearney prévoitune croissance annuelle de 23% d'ici 2014 sur le marché de la grandedistribution du Vietnam.
En 2011, le marché de la grandedistribution a généré un chiffre d'affaires de près de 90 milliards dedollars et représentait de 15 à 16% du Produit intérieur brut (PIB)national.
A l'heure actuelle, le pays ne compte que 638supermarchés, 120 centres commerciaux et plus d'un millier de magasinsen libre-service, pour une population de 90 millions de personnes.
A partir de ses analyses, AT Kearney estime que les réseaux dedistributions modernes joueront un rôle clé pour le développement dumarché de la consommation au Vietnam.
En effet, lesgroupes de distribution, vietnamiens et étrangers, continuent à élargirleurs réseaux ou commencent à investir au Vietnam. L'allemand Metro Cash& Carry, en ouvrant 10 nouveaux supermarchés en 2011, a porté lesentrepôts sous son enseigne à 17. Parkson a ajouté sept centrescommerciaux à son réseau pour les grandes villes. Fin 2011, le groupefrançais Casino a inauguré un Big C à Thanh Hoa. Il compte ouvrir d'ici2013 douze autres centres commerciaux pour porter à 29 le nombre de sessupermarchés au Vietnam. Le groupe de distribution japonais, Aeon, adécidé d'investir plus de 100 millions de dollards pour établir unechaîne de supermarchés sous l'enseigne Jusco dans l'ensemble du pays.
Les distributeurs vietnamiens ne se laissent pas distancer dans cetteconquête du marché. Le groupe Phu Thai a créé un joint-venture avec lesjaponais Itochu et Family, pour ouvrir des magasins sous le nom deFamilyMart. Ce réseau compte à ce jour 16 magasins, depuis l'ouverturedu premier en décembre 2009 et devrait s'élargir à 43 cette année. -AVI
Le PM appelle à concentrer les forces et les ressources sur les projets ferroviaires
Présidant la 5ᵉ réunion du Comité de pilotage des projets ferroviaires stratégiques, le Premier ministre Pham Minh Chinh a exigé une concentration du leadership, des ressources et des forces afin de respecter les échéances, notamment pour le lancement de la ligne à grande vitesse Nord–Sud et d’autres projets ferroviaires clés.
