Économie

Un tronçon de l’autoroute Bac Giang – Lang Son ouvert au trafic

Le tronçon Bac Giang – Chi Lang (du km 108 au km 45) de l’autoroute Bac Giang – Lang Son a été ouvert au trafic à titre d’essai trois mois avant terme, dimanche 29 septembre dans la province de Lang Son.

 Lang Son (VNA) – Le tronçon Bac Giang – Chi Lang (du km 108 au km 45) de l’autoroute Bac Giang – Lang Son a été ouvert au trafic à titre d’essai trois mois avant terme, dimanche 29 septembre dans la province de Lang Son (Nord).

Un tronçon de l’autoroute Bac Giang – Lang Son ouvert au trafic ảnh 1Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung (centre) lors de la cérémonie d'ouverture au trafic du tronçon Bac Giang – Chi Lang de l’autoroute Bac Giang – Lang Son. Photo: VNA

Ce tronçon long de 64 km et large de 25 m avec 4 voies à grande vitesse permettant aux voitures de circuler à 100 km/h et 2 bandes d’arrêt d’urgence, relie la province de Bac Giang à celle de Lang Son. 

Le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung qui a coupé le ruban d’inauguration du tronçon Bac Giang – Chi Lang, a souligné l’importance de cet axe routier pour la défense et la sécurité, ainsi que le développement socio-économique dans les localités traversées par l’autoroute.

Un tronçon de l’autoroute Bac Giang – Lang Son ouvert au trafic ảnh 2Ce tronçon permet aux voitures de circuler à 100 km/he vitesse. Photo: VNA

Il a également demandé d’accélérer la progression des travaux restants pour achever le projet avant le 31 décembre prochain, et de préparer les moyens nécessaires à la construction du tronçon Chi Lang – Huu Nghi.

Le projet d’autoroute qui représente un coût d’investissement de plus de 12.180 milliards de dôngs (524,8 millions de dollars), a démarré en 2015. Une fois l’ouvrage mis en service, le temps de trajet entre Hanoi et Lang Son sera réduit de 3,5 heures à 2,5 heures par rapport à la route nationale 1. – VNA

#autoroute
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

Le festival du village de Bat Trang attire des habitants et des touristes. Photo : VNA.

Le tourisme vietnamien à l’épreuve du choc énergétique

Face à la hausse des prix du carburant, le secteur touristique vietnamien subit une pression en chaîne : billets d’avion plus chers, annulations de circuits et baisse des voyageurs long-courriers. Les entreprises s’adaptent en restructurant leurs offres, en maîtrisant les prix et en se tournant vers les marchés de proximité.

Le made in Vietnam sera à l’honneur lors du programme « La vitalité des produits vietnamiens ». Photo : VNA

Hanoi promeut la sécurité alimentaire et la consommation locale

Le programme de diffusion en direct « La vitalité des produits vietnamiens » à Hanoi met l’accent sur la valorisation des produits alimentaires d’origine clairement identifiée, liés à des régions des matières premières et à des procédés de production spécifiques.

Le poste de garde-frontière de Thanh Hai (commandement provincial des gardes-frontières de Lâm Dông) distribue des pliants aux pêcheurs pour les sensibiliser à la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Photo: VNA

Lâm Dông muscle la lutte contre la pêche INN suivant les recommandations de la CE

D’après les rapports du Comité de pilotage provincial de la lutte contre la pêche INN, environ 90% des bateaux locaux sont actuellement munis d’un permis de pêche valide. Les bateaux ne disposant pas des documents requis font l’objet d’une surveillance stricte, sont interdits de sortie des ports et leur navigation est suivie chaque semaine grâce aux systèmes de surveillance des navires (VMS).

Vietnam : le secteur des produits de la mer mise sur l'innovation technologique et la durabilité

Vietnam : le secteur des produits de la mer mise sur l'innovation technologique et la durabilité

Le Vietnam se classe actuellement au troisième rang mondial des exportateurs de produits aquatiques, avec des produits présents sur plus de 170 marchés. En 2025, la production du secteur a atteint près de 10 millions de tonnes, pour une valeur d’exportation dépassant 11 milliards de dollars, confirmant son rôle de pilier de l’économie nationale.
L’aquaculture — notamment l’élevage de crevettes et de pangasius — constitue le principal moteur du secteur, représentant plus de 60 % de la production totale. Parallèlement, le pays s’oriente vers une réduction progressive de l’exploitation halieutique, tout en renforçant le respect des réglementations relatives à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).
Dans le même temps, le Vietnam accélère sa transition vers des modèles de production à haute valeur technologique, plus respectueux de l’environnement et inscrits dans une logique de durabilité.

Photo d'illustration. Source: Internet

Garantir une concurrence équitable entre les fournisseurs de services de télécommunications

Starlink opère dans le cadre d’un dispositif expérimental strictement encadré, tant en termes de périmètre que d’échelle. L’entreprise est tenue de se conformer pleinement aux dispositions légales en matière de tarification et de concurrence au même titre que les autres opérateurs du marché. Le cadre juridique en vigueur garantit les principes de transparence, de publicité et de libre fixation des prix dans un environnement concurrentiel régulé.

Cérémonie de signature. Photo: VNA

Le Laos accélère la concrétisation d'une ligne ferroviaire avec le Vietnam

Le 31 mars à Vientiane, le gouvernement lao et la SARL Laos-Vietnam Railway ont signé un accord de concession pour la conception, la construction, le financement, l’exploitation et la maintenance du tronçon ferroviaire de 147 km reliant Thakhek, au Laos, à Mu Gia, dans la province vietnamienne de Quang Binh.