Un système d’infrastructures amélioré renforce le marché immobilier de Hung Yen

Située dans la région économique clé du Nord et dans la région-capitale Hanoï, la province de Hung Yen est en train de devenir une destination attrayante pour les acheteurs de logements et les investisseurs grâce à un système d'infrastructures de plus en plus amélioré et une demande croissante de biens immobiliers.

Selon le programme de développement de logements de Hung Yen, le marché aura besoin de 7.000 appartements d'ici 2025. Photo: CPV
Selon le programme de développement de logements de Hung Yen, le marché aura besoin de 7.000 appartements d'ici 2025. Photo: CPV

Hung Yen (VNA) – Située dans la région économique clé du Nord et dans la région-capitale Hanoï, la province de Hung Yen est en train de devenir une destination attrayante pour les acheteurs de logements et les investisseurs grâce à un système d'infrastructures de plus en plus amélioré et une demande croissante de biens immobiliers.

Offrant des prix plus compétitifs que ceux dans la capitale, le secteur immobilier de Hung Yen élargit les sources d'offres pour les demandeurs de logements et les investisseurs de Hanoï et des localités voisines.

Tirer parti du développement des infrastructures, ces dernières années, Hung Yen a enregistré une croissance économique positive, principalement grâce au développement du secteur industriel, à l'amélioration du système d'infrastructures et au lancement de mégaprojets urbains.

Le Produit intérieur régional brut (PIB) de la province a augmenté de 6% en 2021 et de 13,4% en 2022, soit plus que les taux de croissance moyens respectifs du pays de 2,6% et 8,02%. En outre, le PIB par habitant a atteint 102,3 millions de dôngs (4.019 dollars), soit une augmentation de 16% sur un an, soit 5 points de pourcentage de plus que la moyenne nationale.

Le système de transport et les infrastructures de la province ont été modernisés, facilitant son accès à Hanoï, Hai Phong et à l'aéroport international de Noi Bai.

Actuellement, Hung Yen concentre ses ressources pour accélérer la mise en œuvre de projets de transport clés, au service de son développement économique. Au cours de la période 2021-2025, 106 projets de transport avec un investissement total de 14.000 milliards de dôngs, soit l'équivalent de 12% du Produit intérieur brut (PIDR) de Hung Yen en 2021, ont été mis en œuvre ou le sont actuellement.

En 2022, l'Assemblée nationale a adopté une résolution visant à investir 85.800 milliards de dôngs (3,67 milliards de dollars) dans le périphérique n°4 reliant Hanoï et les provinces voisines. La route de 113 km comportera une section de 20 km traversant quatre districts de Hung Yen, à savoir Van Giang, Khoai Chau, Yen My et Van Lam.Prix compétitifs, demande croissante

Selon Savills, le développement du secteur industriel a entraîné une augmentation de la demande de logements parmi les experts, les travailleurs et les investisseurs. D'ici 2025, Hung Yen pourra répondre à 50% des besoins en logements des travailleurs des zones industrielles, soit l'équivalent de 17.000 logements sociaux.

Selon le programme de développement de logements de Hung Yen, le marché aura besoin de 7.000 appartements d'ici 2025. À partir de 2023, de futurs projets comprenant environ 95.300 appartements seront ouverts à la vente.

En 2022, une trentaine de projets dans la province ont mis sur le marché 18.600 appartements, en hausse de 15% sur un an, avec un prix moyen de 41 millions de dôngs (1.611 dollars) le m², soit 14% de moins qu'à Hanoï.Parallèlement, en 2022, l'offre de maisons de ville a également augmenté de 40% avec 23 projets, principalement dans le district de Van Giang. Le prix de base moyen des maisons de ville à Hung Yen a atteint 149 millions de dôngs le m² en raison de la présence de nouveaux projets urbains, soit 17% de moins que les prix de l'immobilier à Hanoï.

On peut constater que les prix des logements à Hung Yen sont beaucoup plus compétitifs que ceux des localités voisines. Dans les temps à venir, Hung Yen vise à développer 10,06 millions de m² supplémentaires de logements jusqu'en 2025, et une superficie moyenne de logements de 29,1 m² par personne.

Selon le programme de développement urbain de Hung Yen, approuvé en 2022, le taux d'urbanisation de la localité devrait atteindre 48% en 2025, entraînant une demande de 138.600 nouveaux logements.Do Thu Hang, directrice senior des services d’études et de conseil de Savills Hanoi, a déclaré que l'offre future à Hung Yen ciblerait les acheteurs de logements résidentiels ainsi que les investisseurs de Hanoï et des localités voisines. -VNA

Voir plus

Un coin de Hô Chi Minh-Ville, la locomotive économique du Vietnam. Photo: VNA

Les moteurs de croissance insufflent une nouvelle dynamique à l’économie

Des économistes ont noté que le modèle de croissance vietnamien commence à insuffler une nouvelle dynamique à l’économie nationale. Si l’esprit des résolutions du Parti se traduit efficacement en actions, le Vietnam pourrait réaliser une croissance d’envergure, tout en améliorant la qualité et l’efficacité de l’utilisation des ressources dans cette nouvelle phase.

Le ministre Nguyen Van Thang et la délégation du groupe ASML. Photo : MOF

Semi-conducteurs : Le Vietnam et le géant néerlandais ASML renforcent leur coopération

Le ministre vietnamien des Finances Nguyen Van Thang a reçu Eduard Stiphout, haut dirigeant du géant néerlandais ASML, pour discuter du renforcement de la coopération bilatérale. Le ministre a vu dans la participation d'ASML à la SEMIExpo Vietnam 2025 le signe d'un engagement stratégique de long terme dans l'industrie des semi-conducteurs au Vietnam

Lors de la réunion. Photo / VNA

Terres rares : le Vietnam accélère la construction d’une stratégie nationale à portée stratégique

Sous la présidence du Premier ministre Pham Minh Chinh, le Comité permanent du Gouvernement a examiné l’élaboration de la Stratégie nationale relative aux terres rares, visant à renforcer la gestion étatique, développer une industrie à forte valeur ajoutée et consolider l’autonomie stratégique du pays, tout en levant les obstacles liés aux projets BT transitoires.

e poste-frontière international de Lao Bảo joue un rôle clé au sein de la zone économique et commerciale du corridor économique Est-Ouest, constituant une porte d’entrée majeure des échanges entre le Vietnam et le Laos. Photo : VNA

Lao Bao, carrefour stratégique des échanges sur le Corridor Est-Ouest

Située sur le Corridor économique Est-Ouest, la zone économique et commerciale spéciale de Lao Bao (province de Quang Tri) confirme son rôle de porte d’entrée commerciale reliant le Vietnam aux pays de la sous-région du Mékong, contribuant activement au dynamisme des échanges transfrontaliers et au développement socio-économique régional.

Surmonter les "vents contraires", poser les bases et s’élancer vers une nouvelle ère

Surmonter les "vents contraires", poser les bases et s’élancer vers une nouvelle ère

Malgré un contexte extrêmement difficile, grâce aux efforts conjugués de l’ensemble du système politique, de la population et de la communauté des entreprises, sous la direction du Parti, la situation socio-économique du pays a continué de s’améliorer, avec une tendance où chaque mois est meilleur que le précédent, chaque année meilleure que la précédente, et ce mandat meilleur que le précédent dans la plupart des domaines.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh. Photo : VNA

Vietnam : cap sur un Centre financier international d’ici février 2026

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a exigé une mise en œuvre rapide et résolue afin de lancer, au plus tard le 9 février 2026 à Hô Chi Minh-Ville, le Centre financier international, pierre angulaire de la stratégie visant à renforcer la compétitivité institutionnelle et l’intégration du Vietnam dans le réseau financier mondial.

Vietnam Airlines inaugurera quatre nouvelles liaisons au départ de Hai Phong. Photo : Bnews

Vietnam Airlines étend son réseau domestique avec quatre nouvelles lignes

Grâce à ces nouvelles lignes, Vietnam Airlines portera à six le nombre de liaisons domestiques au départ de Hai Phong, renforçant ainsi considérablement la connectivité aérienne directe depuis ce pôle industriel et logistique en pleine expansion vers des destinations clés à travers le pays.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside la première réunion du Comité de pilotage du Centre financier international au Vietnam. Photo: VNA

Le Premier ministre préside une réunion sur le Centre financier international au Vietnam

Avec la devise « pensée de rupture – action déterminée – résultats concrets », le Comité de pilotage du Centre financier international au Vietnam est appelé à jouer un rôle moteur et pionnier pour concrétiser l’ambition de bâtir un centre financier international moderne, transparent et efficace, permettant au Vietnam d’affirmer sa stature, ses capacités et son rôle au sein du réseau financier mondial.