Un système d’infrastructures amélioré renforce le marché immobilier de Hung Yen

Située dans la région économique clé du Nord et dans la région-capitale Hanoï, la province de Hung Yen est en train de devenir une destination attrayante pour les acheteurs de logements et les investisseurs grâce à un système d'infrastructures de plus en plus amélioré et une demande croissante de biens immobiliers.

Selon le programme de développement de logements de Hung Yen, le marché aura besoin de 7.000 appartements d'ici 2025. Photo: CPV
Selon le programme de développement de logements de Hung Yen, le marché aura besoin de 7.000 appartements d'ici 2025. Photo: CPV

Hung Yen (VNA) – Située dans la région économique clé du Nord et dans la région-capitale Hanoï, la province de Hung Yen est en train de devenir une destination attrayante pour les acheteurs de logements et les investisseurs grâce à un système d'infrastructures de plus en plus amélioré et une demande croissante de biens immobiliers.

Offrant des prix plus compétitifs que ceux dans la capitale, le secteur immobilier de Hung Yen élargit les sources d'offres pour les demandeurs de logements et les investisseurs de Hanoï et des localités voisines.

Tirer parti du développement des infrastructures, ces dernières années, Hung Yen a enregistré une croissance économique positive, principalement grâce au développement du secteur industriel, à l'amélioration du système d'infrastructures et au lancement de mégaprojets urbains.

Le Produit intérieur régional brut (PIB) de la province a augmenté de 6% en 2021 et de 13,4% en 2022, soit plus que les taux de croissance moyens respectifs du pays de 2,6% et 8,02%. En outre, le PIB par habitant a atteint 102,3 millions de dôngs (4.019 dollars), soit une augmentation de 16% sur un an, soit 5 points de pourcentage de plus que la moyenne nationale.

Le système de transport et les infrastructures de la province ont été modernisés, facilitant son accès à Hanoï, Hai Phong et à l'aéroport international de Noi Bai.

Actuellement, Hung Yen concentre ses ressources pour accélérer la mise en œuvre de projets de transport clés, au service de son développement économique. Au cours de la période 2021-2025, 106 projets de transport avec un investissement total de 14.000 milliards de dôngs, soit l'équivalent de 12% du Produit intérieur brut (PIDR) de Hung Yen en 2021, ont été mis en œuvre ou le sont actuellement.

En 2022, l'Assemblée nationale a adopté une résolution visant à investir 85.800 milliards de dôngs (3,67 milliards de dollars) dans le périphérique n°4 reliant Hanoï et les provinces voisines. La route de 113 km comportera une section de 20 km traversant quatre districts de Hung Yen, à savoir Van Giang, Khoai Chau, Yen My et Van Lam.Prix compétitifs, demande croissante

Selon Savills, le développement du secteur industriel a entraîné une augmentation de la demande de logements parmi les experts, les travailleurs et les investisseurs. D'ici 2025, Hung Yen pourra répondre à 50% des besoins en logements des travailleurs des zones industrielles, soit l'équivalent de 17.000 logements sociaux.

Selon le programme de développement de logements de Hung Yen, le marché aura besoin de 7.000 appartements d'ici 2025. À partir de 2023, de futurs projets comprenant environ 95.300 appartements seront ouverts à la vente.

En 2022, une trentaine de projets dans la province ont mis sur le marché 18.600 appartements, en hausse de 15% sur un an, avec un prix moyen de 41 millions de dôngs (1.611 dollars) le m², soit 14% de moins qu'à Hanoï.Parallèlement, en 2022, l'offre de maisons de ville a également augmenté de 40% avec 23 projets, principalement dans le district de Van Giang. Le prix de base moyen des maisons de ville à Hung Yen a atteint 149 millions de dôngs le m² en raison de la présence de nouveaux projets urbains, soit 17% de moins que les prix de l'immobilier à Hanoï.

On peut constater que les prix des logements à Hung Yen sont beaucoup plus compétitifs que ceux des localités voisines. Dans les temps à venir, Hung Yen vise à développer 10,06 millions de m² supplémentaires de logements jusqu'en 2025, et une superficie moyenne de logements de 29,1 m² par personne.

Selon le programme de développement urbain de Hung Yen, approuvé en 2022, le taux d'urbanisation de la localité devrait atteindre 48% en 2025, entraînant une demande de 138.600 nouveaux logements.Do Thu Hang, directrice senior des services d’études et de conseil de Savills Hanoi, a déclaré que l'offre future à Hung Yen ciblerait les acheteurs de logements résidentiels ainsi que les investisseurs de Hanoï et des localités voisines. -VNA

Voir plus

Le ministre de l'Industrie et du Commerce, Nguyen Hong Dien, s'exprime lors du forum des entrepreneurs vietnamiens en Australie, à Melbourne, le 19 novembre. (Photo : VNA)

Forum d'affaires vietnamien en Australie

Un forum d'entrepreneurs vietnamiens en Australie s'est tenu le 19 novembre à Melbourne, mettant l'accent sur l'investissement, le commerce et la coopération intellectuelle.

Panorama de la session. Photo : VNA

Les députés appellent à renforcer la transparence fiscal

Poursuivant sa 10e session, la 15e Assemblée nationale a tenu une séance plénière à Hanoï, le 19 novembre après-midi, consacrée au projet de loi amendé sur l'administration fiscale et au projet de loi révisé sur l'impôt sur le revenu des personnes physiques.

Hanoï va construire un nouveau pont franchissant la rivière Day

Hanoï va construire un nouveau pont franchissant la rivière Day

Le Comité populaire de Hanoï a approuvé le tracé du pont Lê Thanh, un ouvrage de 2,6 km reliant la route provinciale 419 à la digue Ta Day. Ce projet vise à renforcer la connexion dans le Sud-Ouest de la capitale et à ouvrir de nouvelles orientations de développement urbain.

Nguyên Huynh Anh Khoa, 34 ans, directeur de la société Huynh Khoa. Photo: VNA

Normalisation de la production et valorisation de la marque de saumure de poisson de Phu Quôc

Le métier ancestral de fabrication de saumure de poisson de Phu Quôc, formé et développé depuis plus de deux siècles, a été inscrit en 2021 au patrimoine culturel immatériel national. Porteurs de cette tradition, les producteurs locaux redoublent aujourd’hui d’efforts pour standardiser la production, affirmer la qualité et renforcer la présence internationale de cette spécialité emblématique.

Deuxième phase du complexe balnéaire Mikazuki à Dà Nang. Photo: VNA

Le groupe japonais Mikazuki poursuit ses investissements à Dà Nang

Le groupe japonais Mikazuki a donné le coup d'envoi des travaux de la deuxième phase de son son complexe balnéaire à Dà Nang, au centre du Vietnam. Cette initiative marque une nouvelle étape dans le développement de ce complexe touristique et de loisirs de style japonais situé dans la baie de Dà Nang.

Le vice-gouverneur de l’Idaho, Scott Bedke. Photo : VNA

L’État de l’Idaho (États-Unis) s’intéresse au modèle d’élevage bovin high-tech à Gia Lai

Le 18 novembre à la commune d’Ia Puch dans la province de Gia Lai (Hauts Plateaux du Centre), le président du Comité populaire provincial, Pham Anh Tuan, et les dirigeants du groupe THACO ont accueilli une délégation de l’État de l’Idaho, composée de représentants de son autorité et ses entreprises agricoles de premier plan. La rencontre intervient alors que Gia Lai privilégie le développement de l’agriculture high-tech, avec l'élevage bovin identifié comme un pilier économique.

Deux pêcheurs exhibent le drapeau rouge à étoile jaune. Photo: VNA

La lutte contre la pêche INN s’intensifie sur les pêcheries dans le Centre

En cette fin d’année, alors que les pêcheurs du Centre du Vietnam entrent dans la haute saison de pêche, les bateaux de l’équipe d’inspection des pêches n°3 (basée à Dà Nang) continuent de patrouiller jour et nuit afin de surveiller et de prévenir la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).

Le textile est l'un des principaux moteurs de l'ensemble du secteur industriel. Photo: VNA

Vietnam – Algérie : Une nouvelle dynamique pour les échanges bilatéraux

Plus de soixante ans après l’établissement des relations diplomatiques (1962-2025), le Vietnam et l’Algérie enregistrent des avancées significatives dans leur coopération économique et commerciale. Les échanges ont fortement progressé ces dernières années, tandis que la collaboration pétrolière s’est imposée comme un symbole de réussite du partenariat bilatéral.