Thanh Hoa restructure la culture de la canne à sucre

Thanh Hoa (Centre) cherche à développer la culture de la canne à sucre, une des premières cultures industrielles de cette province, dans le sens d’un meilleur rendement et d’une plus grande qualité.
Thanh Hoa (Centre)cherche à développer la culture de la canne à sucre, une des premièrescultures industrielles de cette province, dans le sens d’un meilleurrendement et d’une plus grande qualité.

La canne à sucreest une des composantes majeures de la structure des culturesindustrielles de la province de Thanh Hoa, en représentant 8-10% de lavaleur de la production agricole. Le plan de restructuration del’agriculture de la province prévoit un renouvellement de cette culture.

Thanh Hoa est en tête du pays en termes de superficieculturale et de production de cannes à sucre. Sur la période 2011-2015,cette superficie s’élevait en moyenne à 33.850 ha chaque année, pour unrendement annuel de 58,2 tonnes par ha, et une production totale pourl’industrie du sucre de 1,97 million de tonnes par campagne.

Laprovince compte aujourd’hui quatre sucreries en activité d’une capacitéquotidienne de 19.000 tonnes de cannes. Ces usines sont approvisionnéespar 51.110 foyers de cultivateurs. La culture de cette plante et lesservices associés à l’industrie du sucre ont créé un million d’emploisdirects.

Élargissement de la mécanisation


Cetteculture connaît des problèmes : rendement faible, recours à la cultureintensive encore modeste, sous-développement de la transformation enproduits dérivés, etc. Pour remédier à cette situation, les autoritéslocales ont décidé de réduire la superficie culturale en privilégiantl’amélioration de la qualité. Selon Nguyên Duc Quyên, vice-président duComité populaire de la province de Thanh Hoa, cette superficie seraréduite à 25.867 ha en 2020, mais avec un rendement de 90 tonnes par ha.La production de cannes à sucre de matière première atteindra 2,3millions de tonnes.

Thanh Hoa s’efforce de développer20.000 ha de cannes à sucre en culture intensive pour un rendementprévisionnel de 110 à 120 tonnes par ha. «Nous arrêtons l’augmentationde la capacité des sucreries et étudions l’aménagement des cultures»,indique Nguyên Duc Quyên.

L’élargissement de lamécanisation dans la culture de la canne à sucre est en ligne de mire dusecteur agricole de la province de Thanh Hoa d’ici 2020. Les autoritéslocales se penchent également sur l’édification d’un label «La canne àsucre et le sucre de Thanh Hoa». Pour concrétiser ces objectifs, ellessoulignent cinq groupes de mesures concernant l’aménagement dessuperficies, l’augmentation du rendement et de la qualité, la réductiondes coûts de production de la canne à sucre de matière première,l’investissement dans les technologies modernes et l’élaboration despolitiques adéquates.-CVN/VNA

Voir plus

Lors de la cérémonie de signature du partenariat entre FPT et Audax. Photo: vietnamnet.vn

FPT s’associe à Audax pour offrir des solutions bancaires numériques

FPT a déclaré que ce partenariat vise à offrir des expériences bancaires numériques évolutives, sécurisées et innovantes aux institutions financières des régions Asie-Pacifique et Moyen-Orient, en forte croissance, avec un objectif de chiffre d’affaires de 100 millions de dollars sur trois ans.

Lors de la conférence de presse mensuelle de juin du gouvernement. Photo : VNA

Premier semestre 2025 : la croissance pourrait être au-delà des prévisions

Si les données sont actualisées jusqu’au 30 juin, le taux de croissance du PIB au premier semestre pourrait être supérieur de 0,2 à 0,3 point aux prévisions, a annoncé le ministre Tran Van Son, chef du Bureau gouvernemental, lors de la conférence de presse mensuelle de juin du gouvernement, tenue l’après-midi du 3 juillet à Hanoï.

Le Momentum est le plus grand navire jamais exploité par le groupe Hoa Phat. Photo: NDEL

Le sidérurgiste Hoa Phat met en service son plus grand vraquier

Conçu pour naviguer sur les routes maritimes internationales, le Momentum peut accoster dans les ports en eaux profondes de Dung Quât, l’un des principaux hubs logistiques du groupe, chargé de réceptionner la majorité des matières premières destinées aux aciéries de Hoa Phat.

Au port de Cai Mep-Thi Vai, ville de Phu My, province de Ba Ria-Vung Tau. Photo d'illustration : Hong Dat/VNA

Un signal positif pour le commerce extérieur du Vietnam

La Déclaration conjointe Vietnam–États-Unis sur un cadre d’accord commercial réciproque, équitable et équilibré marque une avancée majeure dans les relations économiques bilatérales. Fruit d’une longue préparation et d’une démarche proactive du gouvernement vietnamien, cet accord suscite de nombreuses analyses optimistes de la part d’experts économiques.

 Le Vietnam a rejoint le Système de compensation et de réduction des émissions de carbone pour l'aviation internationale (CORSIA) durant la phase volontaire, à compter du 1er janvier 2026. Photo: Vietnam+

Aviation: le Vietnam rejoint le CORSIA

L'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) a officiellement confirmé que l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV) participera à son Système de compensation et de réduction des émissions de carbone pour l'aviation internationale (CORSIA) durant la phase volontaire, à compter du 1er janvier 2026.

Hòa Phat a récemment mis en service le navire de charge The Momentum, d’une capacité de 110.000 DWT. Photo: VNA

Hòa Phat met en service son plus grand navire maritime

Hòa Phat a récemment mis en service le navire de charge The Momentum, d’une capacité de 110.000 DWT. Ce navire, le plus grand de la flotte du groupe industriel vietnamien, s'inscrit dans sa stratégie d'expansion de sa flotte de transport maritime et prépare l'accélération de la production au complexe sidérurgique de Hòa Phat Dung Quat.

Les parties échangent sur les solutions matérielles et technologiques. Photo: VNA

Des solutions technologiques pour la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud

Les représentants du ministère vietnamien de la Construction, de l'ambassade des États-Unis et du groupe 3M Vietnam ont échangé sur les solutions matérielles et technologiques de haute technologie susceptibles d'être appliquées à des projets d'infrastructures de transport à grande échelle, en particulier le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.