Sus aux actions préjudiciables à la paix, à la stabilité en Mer Orientale

L’envoi par la Chine des bombardiers stratégiques pour effectuer des exercices de décollage et d’atterrissage sur l’archipel de Hoàng Sa, suscite de profondes préoccupations et de vives protestations.
Hanoi (VNA) - L’envoi par la Chine des bombardiers stratégiques pour effectuer des exercices de décollage et d’atterrissage sur l’archipel de Hoàng Sa (Paracels), qui relève de la souveraineté vietnamienne mais est occupé par la Chine, suscite de profondes préoccupations et de vives protestations de nombreux pays dans la région et le monde, et risque d’exacerber les tensions et de menacer gravement la paix et la stabilité en Mer Orientale.
Sus aux actions préjudiciables à la paix, à la stabilité en Mer Orientale ảnh 1La Chine accélère ses activités de militarisation, au préjudice de la paix et de la stabilité en Mer Orientale. Photo : sputnik.com

Cette action, intervenue après une série d’activités illégales de remblaiement et de construction d’installations et bases militaire en Mer Orientale, et de déploiement d’une batterie d’armes sur des îles artificielles illégalement construites sur l’archipel vietnamien de Truong Sa (Spratleys), est la preuve que la Chine continue d’accélérer la militarisation de la Mer Orientale en dépit de l’opprobre de la communauté internationale.

Le Japon, l’Australie, les États-Unis, les Philippines et de nombreux pays ont protesté contre la nouvelle manœuvre chinoise.
Pour le ministre japonais de la Défense, Itsunori Onodera, il s’agit des pas unilatéraux de la Chine visant à changer le statu quo en Mer Orientale et à créer "le fait accompli". Le porte-parole du Pentagone Christopher Logan a pour sa part craint que la militarisation chinoise incessante en Mer Orientale attise les tensions et provoque l’instabilité dans la région.

L’Australie s’est également déclarée préoccupée par la militarisation chinoise sur des entités en Mer Orientale, selon sa ministre des Affaires étrangères Julie Bishop, qui s’est exprimée à la Conférence des ministres des Affaires étrangères du G20 à Buenos Aires, en Argentine.

Le porte-parole Harry Roque du président philippin Rodrigo Duterte a lui fait part de sa profonde inquiétude quant aux impacts de ces évolutions sur les efforts visant à maintenir la paix et la stabilité dans la région.

Ce n’est pas la première fois que les mouvements militaires chinois en Mer Orientale font l’objet de critiques de l’opinion internationale.

Début mai 2018, le déploiement chinois de missiles sur les structures illégalement construites à Truong Sa, les Etats-Unis ont mis en garde contre des conséquences "immédiates et à long terme", et déclaré sans ambages que la Chine "ne pourrait pas et ne devrait pas avoir une attitude hostile" en Mer Orientale.

L’amiral Philip Davidson, chef du Commandement du Pacifique des États-Unis, qui a officiellement pris son poste le 18 mai, a jugé que ces actions chinoises ont pour but de contrôler la Mer Orientale.

Abondant dans ce sens, Gregory Poling, du Centre pour les études stratégiques et internationales (CSIS) basé à Washington, a souligné que la Chine est en train de "s’affranchir d’une limite" comme le déploiement de tels systèmes d’armes représente une "menace évidente" et un nouveau pas chinois vers le "contrôle total" de l’espace maritime et aérien en Mer Orientale.

Le déploiement incessant par la Chine d’armes sur des structures illégalement construites en Mer Orientale et d’activités militaires à grande échelle dans ces eaux d’importance stratégique va clairement à l’encontre des engagements que Pékin a pris auparavant de "ne pas militariser" la Mer Orientale.

Il contraste également avec la Déclaration sur la conduite des parties en Mer Orientale (DOC) que la Chine a signée avec l’ASEAN en 2002 selon laquelle les parties s’engagent à faire preuve de retenue sans mener des activités susceptibles de rompre le statut quo, de compliquer et d’aggraver les différends, au préjudice de la paix et de la stabilité.

Force est de constater que cette nouvelle manœuvre chinoise a eu lieu quand la Chine et les pays de l’ASEAN sont parvenus à une conception commune importante sur la construction d’un Code de conduite en Mer Orientale (COC) vers une architecture régionale transparente, fondée sur des règles et une Mer Orientale de paix et de stabilité.

Les actions chinoises sapent et entravent les efforts visant à négocier un COC afin de créer une condition préalable pour le règlement des différends en Mer Orientale, le maintien de la paix, de la stabilité, de la sécurité et de la sûreté de la navigation dans la région.

Le déploiement chinois des bombardiers et des missiles en Mer Orientale est contraire au droit international car il porte gravement atteinte à la souveraineté incontestée du Vietnam, à la fois sur le plan juridique et historique, sur les archipels de Hoàng Sa et Truong Sa.
 
Ces actions chinoises ont affecté et affectent la relation de voisinage amical et de partenariat de coopération stratégique intégrale entre le Vietnam et la Chine, vont à l’encontre l’Accord sur les principes fondamentaux guidant le règlement des problèmes maritimes entre le Vietnam et la Chine. Elles sont contraires aux conceptions communes auxquelles sont parvenus les hauts dirigeants des deux pays pour résoudre les empêchements dans la question de la Mer Orientale.

Le déploiement par la Chine des armes sur ces sites illégalement construits sur les archipels de Hoàng Sa et Truong Sa ne fait qu’aggraver la tension et éroder la confiance entre les parties sur le problème de la Mer Orientale.

En sa qualité de grand pays de la région et d’une puissance jouant un rôle important sur la scène internationale, la Chine se doit de réguler son comportement en Mer Orientale conformément au droit international, de mettre fin à toute action unilatérale complixifiant la situation, de faire preuve d’une attitude constructive, et de contribuer activement au maintien de la paix, de la stabilité, de l’amitié et de la coopération dans la région. – VNA

Voir plus

Photo d'illustration : VNA

La Thaïlande propose une loi ASEAN sur les semi-conducteurs

La Thaïlande a proposé la création d'une Loi ASEAN sur les semi-conducteurs (ASEAN CHIPS Act) afin de favoriser l'émergence d'un écosystème régional intégré, de renforcer les chaînes d'approvisionnement et d'accroître la compétitivité de l'ASEAN dans une industrie stratégique à l'échelle mondiale.

À l'aéroport international de Kuala Lumpur. Photo : VNA

Malaisie : le tourisme international devrait connaître une forte reprise en 2026

Malgré un ralentissement observé au cours des cinq premiers mois de l'année, le tourisme international en Malaisie devrait retrouver une forte dynamique au second semestre 2026. Selon BMI, le pays pourrait accueillir près de 28 millions de visiteurs étrangers cette année, un niveau supérieur à celui enregistré avant la pandémie de COVID-19.

Sécheresse et El Niño : la production thaïlandaise de longanes et de litchis en net recul

La Malaisie ajuste les subventions sur le diesel à compter du 1er juillet

La rationalisation des subventions au diesel en Malaisie devrait permettre au gouvernement d’économiser jusqu’à 2 milliards de ringgits par an, tout en garantissant que les aides bénéficient uniquement aux personnes éligibles et en assurant un approvisionnement énergétique stable.

La Malaisie gagne huit places et entre dans le Top 15 mondial de la compétitivité

La Malaisie gagne huit places et entre dans le Top 15 mondial de la compétitivité

Portée par la vigueur de son économie et les progrès enregistrés dans la gouvernance, le secteur privé et les infrastructures, la Malaisie améliore nettement sa compétitivité internationale. Le pays gagne huit places dans le Classement mondial de la compétitivité 2026 de l’IMD et atteint le 15e rang mondial, son meilleur résultat depuis plusieurs années.

Suvarnabhumi est l'un des aéroports qui a augmenté ses frais de service aux passagers. Photo: Nhandan

Thaïlande : les redevances passagers augmentent dans les principaux aéroports du pays

La Thaïlande a relevé, à compter du 20 juin, la redevance de service aux passagers applicable aux vols internationaux au départ de six de ses principaux aéroports. Cette mesure, qui vise les voyageurs quittant le pays par voie aérienne, entraîne une hausse significative des coûts aéroportuaires, tandis que les redevances appliquées aux vols domestiques demeurent inchangées.

La Thaïlande accueillera l’Exposition et la Conférence Gastech 2026

La Thaïlande accueillera l’Exposition et la Conférence Gastech 2026

Gastech 2026 est l'un des forums énergétiques les plus importants et les plus influents au monde. Il sera axé sur le gaz naturel, le gaz naturel liquéfié (GNL), les technologies bas carbone, les systèmes de production d'électricité et l'application de l'intelligence artificielle (IA) au secteur de l'énergie.

Un coin de Kuala Lumpur. Photo: AFP/VNA

Le commerce extérieur malaisien enregistre une croissance record en mai

Selon le ministère malaisien de l'Investissement, du Commerce et de l'Industrie (MITI), les exportations ont bondi de 45,3 % pour s'établir à un niveau historique de 184 milliards de ringgits. Elles dépassent ainsi le précédent record établi en avril et affichent leur plus forte progression depuis août 2022.

Le Premier ministre vietnamien Lê Minh Hung et d’autres dirigeants des pays membres de l’ASEAN au Sommet commémoratif du 35e anniversaire des relations ASEAN-Russie, à Kazan. Photo : VNA

L’ASEAN et la Russie plaident pour le renforcement de l’intégration eurasiatique

Le président russe Vladimir Poutine, le Premier ministre vietnamien Lê Minh Hung et d’autres dirigeants des pays membres de l’ASEAN ont considéré que l’intégration eurasiatique est une tendance naturelle et inévitable pour les deux régions face aux changements rapides et complexes du paysage géopolitique et géoéconomique, et aux perturbations des systèmes économiques, commerciaux et de chaînes d’approvisionnement mondiaux actuels.