Si les agriculteurs cultivaient les nouvelles technologies

Ces dernières années, l'investissement dans le développement d’une agriculture de hautes technologies s’est développé au Vietnam.

Aujourd’hui, le pays a créé plusieurs modèles agricoles autour des hautes technologies. Hô Chi Minh-Ville a ainsi été la première localité à construire une zone agricole high-tech.

Ces dernières années,l'investissement dans le développement d’une agriculture de hautestechnologies s’est développé au Vietnam.

Aujourd’hui, le pays a créé plusieurs modèles agricoles autour deshautes technologies. Hô Chi Minh-Ville a ainsi été la première localité àconstruire une zone agricole high-tech. De même, les modèles deplantation de champignon, de production de légumes biologiques, ouencore de floriculture, ont abouti à des résultats encourageants dans ledistrict de Mê Linh (Hanoi).

On peut citerplusieurs autres modèles tels que celui de production de légumes, defleurs de la Compagnie de développement agricole de Hanoi, ou encore lemodèle de serre employant des technologies israéliennes réalisé par leCentre de développement agricole et sylvicole de Hai Phong.

Selon Nguyên Tân Hinh, du ministère de l'Agriculture et duDéveloppement rural, le Premier ministre a approuvé le Plan global dedéveloppement d’une agriculture de hautes technologies pour 2020 dontl’objectif est de bénéficier d’une agriculture développée sous tous sesaspects, de fortes productivité et compétitivité. Il entend également àgarantir durablement la sécurité alimentaire nationale.

Mais le développement de zones agricoles high-tech demeure très limitépar manque de capitaux comme de ressources humaines. En fait, iln’existe à ce jour que la zone agricole high-tech de Hô Chi Minh-Villequi soit en activité. D'autres localités élaborent un plan ou ontdemandé une autorisation du gouvernement en ce sens, notamment Hanoi,Lâm Dông, Phu Yên, Nghê An, Binh Duong, Hâu Giang (Sud), Gia Lai (hautsplateaux du Centre).

D'après le vice-ministre del'Agriculture et du Développement rural, Bùi Ba Bông, son ministère vadéfinir les orientations concrètes de programmes devant relever de ceplan. À ce jour, l'Institut d'aménagement et de développement ruralapplique l'aménagement de la zone agricole high-tech afin qu’il soitachevé en octobre prochain. Cet institut a travaillé dans 23 provincesafin que cet aménagement de zones agricoles high-tech soit conforme auxconditions locales. Par ailleurs, cet institut a indiqué que quelquesprovinces connaissent maintes difficultés en matière financière, fiscaleet foncière. S'il n'y a pas de bonnes politiques, notamment fiscales etfoncières, il sera difficile de faire appel aux investisseurs. Despolitiques adaptées doivent donc être définies afin de conduire ledéveloppement de hautes technologies agricoles.

Toujours selon lui, le développement de celles-ci devra se baser sur lesatouts de chaque localité tels que Dà Lat spécialisée dans lafloriculture et les légumes, le delta du Mékong, dans la riziculture etles poissons, etc.

Dans les temps à venir, leministère de l'Agriculture et du Développement rural proposera augouvernement de promulguer une réglementation concrète sur l’activitédes zones agricoles de hautes technologies afin d’attirer de lamain-d’oeuvre, ainsi que des politiques adéquates pour susciter laparticipation des scientifiques et des entreprises. – AVI

Voir plus

Nguyên Thanh Nghi, membre du Politburo, secrétaire du Comité central du Parti et président de sa Commission des politiques et des stratégies s'exprime lors de la conférence. Photo: VNA

Le Comité central du Parti détaille les principaux enjeux socio-économiques

Le plan quinquennal de développement socio-économique, de finances nationales, de gestion de la dette publique et d’investissements publics à moyen terme pour la période 2026-2030 a été mis en avant lors d’une conférence nationale organisée lundi pour étudier, diffuser et mettre en œuvre les documents du 2e Plénum du 14e Comité central du Parti.

Grâce à sa position géostratégique de premier plan, Turquie s’affirme comme un marché prometteur pour les produits Halal du Vietnam. Photo : Nhan dan

La Turquie, un marché prometteur pour les produits Halal du Vietnam

Située au carrefour de l’Europe, de l’Asie et du Moyen-Orient, la Turquie s’impose comme une porte d’entrée stratégique et un marché à fort potentiel pour les produits Halal du Vietnam, dans un contexte de demande mondiale en pleine expansion et de renforcement des relations bilatérales.

L’AN adopte une résolution sur les taxes appliquées aux carburants. Photo: VNA

L’AN adopte une résolution sur les taxes appliquées aux carburants

L’Assemblée nationale a adopté ce dimanche matin 12 avril à Hanoi une résolution sur les taxes appliquées aux carburants. La résolution a été approuvée à l’unanimité des députés présents, soit 460 voix, représentant 92 % du nombre total des membres de l’Assemblée nationale.

L'ambassadeur du Vietnam auprès de l’OMC, Mai Phan Dung, et la directrice générale de l'OMC Ngozi Okonjo-Iweala. Photo: VNA

OMC : le Vietnam réaffirme son engagement en faveur du multilatéralisme

Le Vietnam a réaffirmé son ferme soutien au système commercial multilatéral lors d’une rencontre, le 10 avril, entre son ambassadeur auprès de l’OMC, Mai Phan Dung, et la directrice générale Ngozi Okonjo-Iweala, axée sur le bilan de la CM14 et les priorités futures de l’organisation.

Le PIB est augmenté en hausse de 7.83 % au premier trimestre 2026

Le PIB est augmenté en hausse de 7.83 % au premier trimestre 2026

Au premier trimestre 2026, le PIB du Vietnam a progressé de 7,83 % en glissement annuel, un niveau supérieur à celui de la même période de 2025 (7,07 %), traduisant une reprise solide et une accélération de l’activité dans un contexte mondial instable.

Le groupe POSCO. Photo: POSCO

Batteries : le sud-coréen POSCO choisit le Vietnam pour sa première usine à l’étranger

POSCO Future M, filiale du groupe sud-coréen POSCO, a choisi la zone industrielle Sông Công 2 – Viglacera pour sa première usine de matériaux de batteries au Vietnam, un investissement stratégique de plus de 400 millions de dollars visant à renforcer la chaîne d’approvisionnement mondiale des véhicules électriques et à illustrer l’attractivité croissante de l’écosystème industriel vietnamien dans le contexte de la transition énergétique.