Séminaire Vietnam-France sur les transports publics

La gestion et l'exploitation des transports publics à Hanoi a constitué le thème d'un séminaire tenu lundi à Hanoi.
La gestion etl'exploitation des transports publics à Hanoi a constitué le thème d'unséminaire organisé lundi à Hanoi par le Comité populaire de la capitaleet l'Agence française de développement (AFD).

Cetévènement a été honoré de la présence du directeur de l'AFD en Asie,Grégory Clemente, du directeur général du Comité de gestion des projetsd'urbanisation et des voies ferrées de Hanoi (relevant du Comitépopulaire de Hanoi), Nguyên Quang Manh, outre de hauts représentants desautorités publiques en charge des transports des régions parisienne etlyonnaise et des experts français dans l'exploitation de lignes demétro.

La ville de Hanoi a entrepris la création d'unambitieux réseau de transports publics afin de répondre aux enjeuxcruciaux en terme de mobilité. Plusieurs projets structurants sont encours tels que lignes de métro ou lignes de bus, et c'est aujourd'hui unenjeu important que d'assurer l'intégration de ce réseau aussi bien surle plan technique qu'institutionnel, a déclaré Nguyên Quang Manh. 

Dans son intervention sur la "Mobilité urbaine et des Organisations destransports de Hanoi", Julien Allaire, directeur technique de CODATU(Coopération pour le Développement et l'Amélioration des Transportsurbains), a donné des suggestions sur les transports de la capitale.

Il a parlé de la stratégie de Hanoi pour la mobilité urbaine, de lagouvernance des transports et de la mobilité, ainsi que des perspectivesfutures.

Il a estimé que Hanoi est en forte croissanceavec la prédominance de la moto et le formidable développement du réseaude bus.

La capitale compte construire un système deservices de transports communs de qualité qui encourage les Hanoïens àutiliser les transports en commun au lieu des moyens de transportprivés. Aussi Hanoi doit-elle planifier sa mobilité et ses déplacementsd'ici 2020, dont l'échéancier de la mise en service des lignes de métro.

L'expert français a insisté sur la coordination entreles modes de transport, sur la gouvernance des transports et de lamobilité, et sur l'organisation de leur exploitation et de leurmaintenance.

Dans le cadre du séminaire, les participantsont écouté les responsables du STIF (Syndicat des Transportsd’Ile-de-France), du SYTRAL (Syndicat des Transports de l’AgglomérationLyonnaise), de la RATP (exploitant des lignes de métro en régionparisienne) et de la VTRA (exploitant de lignes de métro àl'international), présenter leurs expériences à Paris et Lyon (France),Séoul (République de Corée) et Hong Kong (Chine). -AVI

Voir plus

Dans l’après-midi du 26 janvier, à Hanoï, une rencontre avec la presse dans le cadre du programme « Xuân Quê hương » 2026 a été organisée. Photo: VNA

Renforcer le lien entre la diaspora et la Patrie

Le programme Xuân Quê hương 2026, organisé à Hanoï et dans la province de Ninh Binh, proposera de nombreuses activités culturelles et symboliques, affirmant le rôle de la communauté vietnamienne de l’étranger comme une composante indissociable et une ressource importante de la nation.

Le garde-corps et la structure en acier arborent les deux couleurs emblématiques, le bleu et le jaune. Photo : VNA

Accélération des travaux de rénovation du site historique des deux rives de Hien Luong - Ben Hai à Quang Tri

Après plus de cinq mois de travaux, le projet du Parc de Thong Nhat, situé au sein du site historique national spécial des deux rives de Hien Luong - Ben Hai dans la province de Quang Tri, entre dans la dernière phase d’achèvement. Ce lieu emblématique, incluant le pont Hien Luong et la rivière Ben Hai sur le 17e parallèle, a servi de ligne de démarcation divisant le pays durant 21 ans, de 1954 à 1975. Il demeure un symbole de l’aspiration à la réunification nationale.