«La restructuration de l’agriculture et l’édification de la Nouvelleruralité sont particulièrement nécessaires au développementsocioéconomique du delta du Mékong, notamment pour une adaptation auchangement climatique, dont la montée du niveau des mers. Mais ceprocessus connaît beaucoup de difficultés, et de nombreuses mesures sontà prendre au niveau régional».
Le delta du Mékongcomprend 13 villes et provinces du Nam Bô occidental que sont Long An,Tiên Giang, Bên Tre, Vinh Long, Trà Vinh, Soc Trang, Cân Tho, An Giang,Dông Thap, Kiên Giang, Hâu Giang, Bac Liêu et Cà Mau, avec l’agriculturecomme secteur de pointe. Cette immense région représente à elle seuleplus de 90% de la production rizicole du pays, 68,7% des produitsaquatiques et 70% des fruits.
Toutefois,l’agriculture du delta du Mékong et, plus généralement, celle duVietnam, doit faire face aux exigences du développement socioéconomiqueet de l’intégration du pays au monde. Le développement actuel commefutur de son agriculture n’est pas encore assuré. Sa qualité, sonefficacité et sa compétitivité sont encore fragiles. Enfin, laproduction agricole se fait sur de petites échelles, ce qui présente deréels dangers compte tenu des effets du changement climatique. On saitpar ailleurs que politiques privilégiées et mécanismes manquent pourattirer l’investissement dans cette région.
Mais leproblème est aussi que l’agriculture du delta du Mékong, comme dans lereste du pays, a porté et porte toujours atteinte à l’environnement, surle plan de la biodiversité comme de la gestion des ressourcesnaturelles.
«Ces facteurs, parmi d’autres,entraînent déjà une hausse des coûts de production qui amenuisentd’autant la compétitivité des produits agricoles du Vietnam sur lemarché mondial, et génèrent un cercle vicieuxproduction-environnement-compétitivité...», a affirmé le vice-ministrede l’Agriculture et du Développement rural, Trân Thành Nam.
Vers une production verte
«Pour son développement durable, le delta du Mékong doit s’efforcerd’évaluer la situation réelle et prendre des mesures pour élargir lesmangroves sur son littoral tout en construisant des réseaux de diguesmaritimes, investir dans des ouvrages hydrauliques pour l’élevage deproduits aquatiques, restructurer son agriculture en adéquation auxeffets du changement climatique, créer une chaîne deproduction-transformation-consommation dans le sens d’une améliorationde la qualité pour élever leur rentabilité», a encore souligné levice-ministre Trân Thành Nam.
Il faudrait aussiavancer des initiatives et des mesures concrètes pour chaque secteurmentionné par la décision gouvernementale du 10 juin 2013 concernant leprojet de restructuration de l’agriculture selon l’orientation «Éleverla valeur ajoutée et développer durablement».
Avecce projet, le delta du Mékong valorisera les avantages d’une agriculturetropicale, développera des exploitations de grande envergure,améliorera les mécanismes de développement agricole selon les besoins dumarché, et renouvellera ses moyens de gestion de la production et ducommerce.
L’exploitation des produits agricoles,sylvicoles et aquacoles doit respecter l’environnement. Il fautaméliorer l’efficacité de la gestion et de l’emploi des ressourcesnaturelles, ainsi que renforcer l’application des mesures de réductiondes émissions de gaz à effet de serre. Il est indispensable d’avoir unegestion stricte de l’usage de produits chimiques dans la productionagricole et la transformation des produits agricoles, de contrôler lesplans de développement dans le secteur agricole, et de mieux attirerl’investissement privé dans le secteur agricole.
Cependant, selon les spécialistes, un projet de restructuration del’agriculture doit être proposé conjointement par le ministère del’Agriculture et du Développement rural et par les 13 villes etprovinces du delta du Mékong. Il est nécessaire d’avoir un «chefd’orchestre» pour renforcer cette coopération. Les localités ne peuventle faire par elles-mêmes. Sinon, ce projet est voué à l’échec.
Pour conclure, le professeur-Docteur Nguyên Ngoc Trân, spécialiste auConseil national des politiques, a affirmé que pour le succès de larestructuration de l’agriculture, «il est nécessaire d’instituer unecoopération étroite entre les secteurs de l’agriculture, de l’industrieet du commerce». – VNA
El Al Airlines prévoit de lancer une ligne directe entre Israël et le Vietnam
Shlomi Zafrani, vice-président du commerce et des ventes d’El Al Airlines, a dévoilé ce plan lors d’une séance de travail avec l’Office du commerce – ambassade du Vietnam en Israël, mardi 12 mai à Tel Aviv, consacrée à la promotion et au soutien à El Al Airlines pour ouvrir une route directe reliant les deux pays.
