Réduire les impacts du COVID-19 sur la croissance

A la panique sanitaire s’ajoute le ralentissement économique ! Si l’épidémie de nouveau coronavirus est sous contrôle au Vietnam, elle aura sans nul doute des impacts sur la croissance cette année.
Réduire les impacts du COVID-19 sur la croissance ảnh 1Photo d'illustration: VOV
Hanoï (VNA) - Ala panique sanitaire s’ajoute le ralentissement économique ! Si l’épidémie denouveau coronavirus est sous contrôle au Vietnam, elle aura sans nul doute desimpacts sur la croissance cette année. Diversifier les débouchés d’exportationest l’une des mesures préconisées pour réduire ce risque.

L’économievietnamienne tourne au ralenti. Ses exportations de produits agricoles vers laChine diminuent fortement et les industries de transformation, de textile et demécanique accusent une baisse de production en raison de la pénurie de matièrespremières chinoises.

Si cettesituation perdure, l’économiste Lê Dang Doanh estime que le COVID-19 feraitreculer de 1% la croissance nationale cette année.

“L’impactéconomique du coronavirus se ressent de plus en plus au Vietnam. A la baisse dunombre de touristes et à la chute des exportations vers la Chine, doivents’ajouter la perturbation de l’approvisionnement en matières premières.Entre  50 et 60% des matières premières dusecteur textile sont importées de Chine. Quelles sont les mesures qui doiventêtre prises pour  combler cette pénurie ?A mon avis, le COVID-19 pourrait faire perdre 1% du PIB national. Pouratteindre l’objectif de croissance fixé par l’Assemblée nationale, notre paysdevra consentir des efforts très importants”.

L’entreprise deTrân Thi Thu Hang exporte des produits agricoles vers la Chine. Ses ventes ontchuté significativement depuis l’apparition du nouveau coronavirus.

“Les exportationsvers la Chine représente 60% de notre chiffre d’affaires. Ce sont les produitsfrais comme les fruits et les oeufs qui sont les plus touchés”.

Pour aider lesentreprises exportatrices à pallier ce manque à gagner, le  gouvernement leur suggère de retourner versle marché domestique et les collectivités locales ont mis à leur dispositiondes entrepôts de stockage et de conservation.

Dinh Trong Thinh,professeur à l’Académie des finances, invite les entreprises à diversifierleurs débouchés commerciaux pour atténuer les répercussions économiques liés àla dépendance d’un marché unique.  

« Il fautaméliorer la qualité de nos produits pour être en mesure de nous positionnersur les marchés avec lesquels nous avons signé un accord de libre-échange.Diversifier les marchés d’exportation nous permettra de réduire les risques sil’économie chinoise est en récession ou connaît des fluctuations».  

Si le COVID-19est une vraie catastrophe mondiale, l’épidémie incite aussi le Vietnam àdévelopper son industrie de transformation pour élargir la gamme de ses exportationsagricoles et diversifier ses sources d’approvisionnement de matièrespremières.-VOV/VNA

Voir plus

Des agents de PC Tay Ninh inspectent le système électrique de la sous-station 110 kV de Can Giuoc. Photo: VNA

Le Vietnam accélère la révision du Plan directeur de l’électricité VIII

Le ministère de l’Industrie et du Commerce accélère la révision du Plan directeur de l’électricité VIII et de la Loi sur l’électricité afin de lever les obstacles aux investissements dans les infrastructures énergétiques, tandis que la Banque d’État du Vietnam renforce les mesures de crédit pour soutenir les moteurs de croissance et les entreprises.

Le Premier ministre Le Minh Hung s'exprime. Photo: VNA

Le gouvernement mobilisé pour atteindre les objectifs de croissance de 2026

Qualifiant les derniers mois de 2026 de « décisifs » pour atteindre les objectifs socio-économiques fixés pour l’année, le Premier ministre a appelé les ministères, secteurs et autorités locales à poursuivre résolument la mise en œuvre des programmes et plans d’action, afin d’atteindre les objectifs de 2026 et de créer un nouvel élan pour 2027.

Le vice-président de l'Assemblée nationale, Nguyen Hong Dien, répond aux questions des entreprises sud-africaines. Photo: VNA

Vietnam-Afrique du Sud : des perspectives de coopération économique à renforcer

Le vice-président de l'AN Nguyen Hong Dien a salué le potentiel, les conditions et les réalisations de développement de l’Afrique du Sud, qu’il a qualifiée de puissance économique la plus développée du continent, jouant un rôle majeur dans la structure économique régionale et constituant une porte d’entrée stratégique vers l’ensemble du marché africain.

En septembre, le commerce extérieur de marchandises a atteint 117,69 milliards de dollars, en hausse de 7,3 % par rapport à août et de 42,4 % sur un an. Photo: VNA

Balance commerciale : le Vietnam renoue avec un excédent en septembre

Au cours du mois de septembre, le commerce extérieur de marchandises a atteint 117,69 milliards de dollars, en hausse de 7,3 % par rapport à août et de 42,4 % sur un an. Les exportations se sont établies à 59,48 milliards de dollars, soit une progression de 8,5 % sur un mois.

Vue panoramique de Saigon-SSA dans le quartier de Tan Phuoc, à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Le Sud du Vietnam accélère la restructuration de son espace économique

Les programmes de coopération pour le développement socio-économique entre Hô Chi Minh-Ville et les localités de la région du Sud-Est et du delta du Mékong pour la période 2023-2025 témoignent d’un approfondissement progressif de la coopération, qui est passée des activités d’échange et de mise en relation à des programmes de coordination concrets, étroitement liés aux besoins et aux atouts de chaque localité.

Tour de contrôle aérien de Phu Quoc. Photo: VietnamPlus

Renforcement de la gestion des vols à Phu Quoc à l’approche de l'APEC 2027

Selon la planification approuvée, l’aéroport international de Phu Quoc sera modernisé et agrandi d’ici 2030 afin de porter sa capacité à 10 millions de passagers et 25 000 tonnes de marchandises par an. Il pourra notamment accueillir des avions gros-porteurs modernes tels que les Boeing 747, Boeing 787 et Airbus A350. À l’horizon 2050, sa capacité d’exploitation devrait atteindre 18 millions de passagers et 50 000 tonnes de marchandises par an.