Quang Ninh va mettre en chantier deux ponts fin avril

Les ponts Cua Luc 1 et Cua Luc 3, bénéficiant d’un investissement total de 3.852 milliards de dongs, seront mis en chantier fin avril.
Quang Ninh va mettre en chantier deux ponts fin avril ảnh 1Photo: VNA

Quang Ninh (VNA) – Les ponts Cua Luc 1 et Cua Luc 3, bénéficiant d’un investissement total de 3.852 milliards de dongs, seront mis en chantier fin avril, a annoncé son maître d’ouvrage - le Comité de gestion des projets de construction civile et industrielle de la province de Quang Ninh (Nord).

Ces deux ponts sont conçus avec six voies pour chacun permettant une vitesse maximale de 60 km/h. Les travaux seront achevés en 2022.

D'une longueur totale de 4,2 km, y compris le pont principal et les voies d’accès, Cua Luc 1 reliera le parc industriel de Cai Lan - Viet Hung à la Nationale 279 au km24+750, dans la commune de Le Loi, ville de Ha Long. Le pont principal fera 290m de longueur, comprenant cinq travées.

Le pont Cua Luc 3, d'une longueur totale de 2,847km, y compris le pont principal et les voies d’accès, commencera à la route devant la zone urbaine FLC dans le quartier de Ha Khanh et se terminera à un point d’intersection avec la Nationale 279 dans la commune de Thong Nhat, ville de Ha Long. Le pont principal fera 160m de longueur, comprenant trois travées.

La construction de ces deux ponts contribuera à attirer plus d’investissements dans les parcs industriels et projets de développement urbain locaux, à créer une force motrice au développement socio-économique provincial, ainsi qu’à réduire le volume de trafic sur le pont Bai Chay et le tronçon de la Nationale 18 dans la ville de Ha Long.

"Ces dernières années, les investissements synchrones dans les trois secteurs stratégiques, à savoir routier, aérien et maritime, ont créé une avancée majeure pour faire entrer la province dans une nouvelle phase", a fait savoir le président du Comité populaire de la province de Quang Ninh, Nguyên Duc Long.

Un des ouvrages bénéficiaires d’une coopération privée est l’aéroport international de Vân Dôn. Lancé en 2016 et pris en charge par le Sun Group, il couvre une superficie totale de 325 ha dans la commune de Doàn Kêt, district de Vân Dôn.

L’autoroute Ha Long - Hai Phong, un autre ouvrage de transport de Quang Ninh, confirme ce développement harmonieux. D’un budget de 11.857 milliards de dôngs, elle a été mise en service en septembre 2018 et contribue à renforcer la connexion au sein du triangle de développement Hanoï - Hai Phong - Ha Long. Toujours en 2018, le port en eau profonde pour accueillir les paquebots de croisière à Ha Long a été mis en service. Mis en chantier en avril 2017, ce port représente plus de 1.000 milliards de dôngs d’investissement.

Actuellement, Quang Ninh est la localité disposant de l’autoroute la plus longue du Vietnam, soit 100 km. Cette année, la province envisage de continuer d’investir dans l’autoroute Vân Dôn - Mong Cai. Selon les prévisions, elle sera mise en service en 2020. Une fois achevée, Quang Ninh disposera de 200 km d’autoroutes. Les autoroutes de Quang Ninh créent non seulement des conditions favorables à la circulation mais contribue également à accélérer le développement économique des localités de la province, ainsi qu’à multiplier les échanges commerciaux internationaux par le biais de la porte frontière de Mong Cai. -VNA

Voir plus

 La 5G ouvre une nouvelle ère pour l’économie numérique

La 5G ouvre une nouvelle ère pour l’économie numérique

La Résolution n°57-NQ/TW du Bureau politique, relative aux percées dans le développement des sciences et des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique nationale, affirme clairement que les infrastructures numériques doivent précéder le développement, en constituant le socle de l’économie numérique, de la société numérique et du gouvernement numérique. Dans ce contexte, le déploiement et le développement du réseau 5G au Vietnam ne représentent pas seulement une avancée technologique majeure, mais aussi un moteur essentiel pour stimuler une croissance économique durable, renforcer la compétitivité nationale et soutenir le processus d’industrialisation et de modernisation.

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.