Économie

Quang Ninh favorise le mouillage des porte-conteneurs dans ses ports

La province de Quang Ninh (Nord) cherche à créer des conditions plus favorables pour accueillir davantage de porte-conteneurs dans ses ports.
Quang Ninh favorise le mouillage des porte-conteneurs dans ses ports ảnh 1Le terminal international de conteneurs de Cai Lân (CICT Cai Lân). Photo: VNA

Quang Ninh (VNA) – La province de Quang Ninh (Nord) cherche à créer des conditions plus favorables pour accueillir davantage de porte-conteneurs dans ses ports.

En septembre dernier, des porte-conteneurs de Maersk et SITC, deux grandes compagnies de transport maritime conteneurisé, ont jeté l'ancre au terminal international de conteneurs de Cai Lân (CICT Cai Lân), à Ha Long, dans la province de Quang Ninh (Nord).

Il s'agit des cargos pilotes exploités par Maersk et SITC à destination du CICT Cai Lân.

Maersk compte effectuer un trajet hebdomadaire sur sa ligne maritime reliant Hong Kong (Chine), Quang Ninh (Vietnam), Hai Phong (Vietnam), Yantian, Nighbo, Shanghai, Hong Kong (Chine).

De son côté, SITC conçoit une ligne Hô Chi Minh-Ville (Vietnam) – Indonésie – Malaisie – Chine - République de Corée - Chine - Cai Lân (Quang Ninh, Vietnam).

Les navires de ces deux compagnies transporteront principalement des marchandises sèches, des équipements, des machines, des matières premières... –VNA

#Cai Lân Quang Ninh
Suivez VietnamPlus

Voir plus

La transition d'une croissance «brune» à une croissance «verte est un axe majeur pour Quang Ninh, qui tire un nouvel élan de la science et de la technologie, de l'innovation et de la transformation numérique. Photo: VOV

La dynamique numérique, moteur d’un nouveau modèle de croissance à Quang Ninh

Au sein du triangle dynamique Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, la province joue le rôle de pôle de croissance et de porte d’entrée du Nord-Est, riche de patrimoines naturels et culturels. L’essor de la technologie et de la transformation numérique a permis à Quang Ninh de maintenir une croissance à deux chiffres pendant près d’une décennie.

Port de pêche de Cat Lo, quartier de Phuoc Thang, à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Protection des ressources marines : HCM-Ville va reconvertir 6% de sa flotte et former 1 700 pêcheurs

Pour la période 2026-2030, Hô Chi Minh-Ville prévoit de mobiliser plus de 67 milliards de dôngs (issus du budget local, de ressources socialisées et de crédits préférentiels) afin de soutenir la reconversion des activités de pêche et de garantir la protection sociale des pêcheurs. Ce financement a été approuvé par le Comité populaire municipal dans le cadre du Projet de reconversion des métiers de la pêche pour 2026-2030.

Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, sur les 11 premiers mois de 2025, plus de 80% du chiffre d'affaires à l'exportation se concentre sur six marchés : les États-Unis (32%), l'Union européenne-UE (15%), la Chine (14%), l'ASEAN, la République de Corée et le Japon. Photo : VNplus

Diversifier les marchés pour dynamiser les exportations

Les exportations du Vietnam devraient atteindre 470 milliards de dollars à la fin de cette année, affichant une hausse notable d'environ 16% par rapport à 2024. Cependant, à l'approche de 2026, cette performance est tempérée par le risque croissant d'une dépendance excessive envers quelques débouchés majeurs.

Le Vietnam consolide sa position d'étoile montante de l'économie asiatique. Photo: VNA

Le Vietnam consolide sa position d'étoile montante de l'économie asiatique

Les organisations et la presse internationales s'accordent à prévoir que le Vietnam sera l'une des économies à la croissance la plus rapide de la région Asie-Pacifique en 2026, grâce à des perspectives de croissance stables, à la consolidation de ses fondamentaux macroéconomiques et à un potentiel intérieur de plus en plus marqué.

Un gros-porteur Boeing 787-9 de la compagnie Vietnam Airlines atterrit en toute sécurité à l'aéroport international de Long Thanh, lors d'un vol d'essai le 15 décembre. Photo : VNA

Premier vol d'essai à l'aéroport international de Long Thanh

Le 15 décembre, à 15h58, un Boeing 787, immatriculé VN5001, en provenance de l'aéroport international de Tan Son Nhat à Hô Chi Minh-Ville, a atterri avec succès à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province de Dong Nai. Cet événement marque le premier vol d'essai du nouvel aéroport.