La création de la société PVI Sun Life entre dans la stratégie dedéveloppement de PVI et elle marque un nouveau jalon dans ledéveloppement de Sun Life Financial en Asie.
Envertu du contrat, PVI détient 51% du capital social de PVI Sun Life etSun Life Financial, le reste, 49%. Selon les prévisions, la sarl PVI SunLife devrait entrer en activité à la fin de l’année.
Sun Life Financial est très heureux d’être partenaire de PVI, unesociété prestigieuse sur le marché vietnamien. Nous pensons que cettecoopération apportera des intérêts importants aux deux parties, adéclaré son directeur général Kevin Strain.
Leprésident du conseil d’administration de PVI, Nguyên Anh Tuân, a pour sapart indiqué que sa société a la chance de coopérer avec le groupecanadien Sun Life Financial, un groupe renommé au niveau internationalet que cette coopération apporteraient aux clients vietnamiensdifférents choix en matière de services d’assurance-vie.
En 2011, PVI a enregistré un chiffre d'affaires de 5.655 milliards dedôngs, soit une croissance de 25% un en an, et un bénéfice avant impôtde 468 milliards de dôngs (+ 39%). Pour cette année, la société tablesur un chiffre d'affaires de 6.453 milliards de dôngs et un bénéficeavant impôt de 768 milliards de dôngs.
Ces 15dernières années, PVI a signé des contrats d'assurances avec de grandessociétés étrangères du secteur gazo-pétrolier opérationnelles auVietnam. PVI est le leader des compagnies d'assurances non-vie auVietnam.
Crée en 1865, Sun Life Financial estprésent sur différents marchés à savoir Canada, États-Unis,Grande-Bretagne, Hongkong, Philippines, Japon, Indonésie, Inde, Chine,les Bermudes. Le groupe compte maintenant près de 15.000 employés. En2011, il a enregistré un chiffre d’affaires d’environ 23 milliards dedollars. – AVI
Hung Yên s’impose comme un pôle d’attraction majeur de l’investissement dans le Nord du Vietnam
Située au cœur de la région économique du Nord, la province de Hung Yên s’affirme désormais comme un pôle d’attraction majeur pour les investisseurs. Ce dynamisme est le fruit d'une connectivité régionale optimale — notamment via l'autoroute Hanoï-Hai Phong et les rocades stratégiques No 4,3,5 - et d'une réforme administrative radicale.
