Promotion des exportations de granulés de bois vers le Japon

La société par actions Eastwood Energy du Vietnam et le groupe suédois CellMark ont signé le 8 août à Hô Chi Minh-Ville un contrat à long terme pour la fourniture de granulés de bois au marché japonais.
Promotion des exportations de granulés de bois vers le Japon ảnh 1Lors de la cérémonie de signature tenue le 8 août à Hô Chi Minh-Ville. Photo : laodong.vn

Hô Chi Minh-Ville (VNA) – La compagnie par actions Eastwood Energy du Vietnam et le groupe suédois CellMark ont signé le 8 août à Hô Chi Minh-Ville un contrat à long terme pour la fourniture de granulés de bois au marché japonais.

Conformément à ce contrat, le premier du genre signé par les deux parties, au moins 300.000 tonnes de granulés énergétiques seront expédiées vers le Japon chaque année à partir de 2021.

Pham Trung Cang, président du conseil d'administration d'Eastwood Energy, a déclaré que le Vietnam disposait d'un énorme potentiel pour la production de granulés de bois.

Il a ajouté que la production de granulés à partir de déchets de bois offrirait de nombreuses opportunités aux entreprises au Vietnam, vu le marché de meubles en bois qui représentait quelque 20 milliards de dollars.

Eastwood Energy souhaite exporter plus de 500.000 tonnes de granulés de bois vers la République de Corée et le Japon en 2019, et au moins 300.000 tonnes uniquement vers le marché japonais en 2021, a déclaré Pham Trung Cang.

Selon le représentant d’Eastwood Energy, les granulés de bois exportés vers le Japon devront satisfaire aux normes techniques établies par ce marché difficile et être certifiés par le Conseil de Soutien de la Forêt (Forest Stewardship Council-FSC).

Craig Jackson, représentant de CellMark, a déclaré que le Japon devrait dépasser la République de Corée pour devenir le plus gros consommateur de granulés de bois en Asie en 2021 et que sa demande serait deux fois plus grande que celle de la République de Corée en 2023.

L'année dernière, CellMark a acheté 324.600 tonnes de pellets de bois du fournisseur vietnamien, contre plus de 19.800 tonnes en 2015.

Au Vietnam, le groupe suédois est l’un des pionniers dans la promotion des exportations de granulés de bois, représentant 25% du volume total des exportations vietnamiennes de granulés de bois l’an dernier. -VNA

Voir plus

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.

Port Chan May à Thua Thien Hue. Photo: VNA

Résolution 79-NQ/TW : Le Vietnam encourage la coopération entre entreprises publiques et étrangères

La Résolution réaffirme que l’économie publique constitue une composante particulièrement importante de l’économie de marché à orientation socialiste. Après 80 ans de construction et de développement, et surtout près de 40 ans de mise en œuvre du Renouveau (Doi moi), l’économie publique a toujours joué un rôle central dans l’orientation et la régulation des activités économiques.

Hoang Nguyen Dinh, vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, à l'événement. Photo: VNA

À Davos, Ho Chi Minh-Ville multiplie les connexions pour attirer les partenariats mondiaux

En marge de la 56ᵉ Réunion annuelle du Forum économique mondial (WEF) à Davos, une délégation de Ho Chi Minh-Ville a multiplié les activités visant à renforcer le dialogue et la coopération internationale, mettant en avant sa vision pour la création d’un Centre financier international fondé sur l’innovation, les sciences-technologies, l’intelligence artificielle et la fintech.

Le conseiller commercial de l’ambassade du Vietnam en Inde, Bui Trung Thuong, prononce le discours d’ouverture du webinaire. Photo : VNA

Le Vietnam et l’Inde renforcent leur coopération dans l’agroalimentaire

Le webinaire Vietnam–Inde sur la coopération dans le secteur des aliments et boissons, organisé le 23 janvier par le Bureau commercial de l’ambassade du Vietnam en Inde en marge du salon AAHAR 2026, a mis en lumière le fort potentiel du marché indien et les opportunités de partenariats B2B pour les entreprises vietnamiennes, notamment dans les domaines des épices, du café, du cacao et des produits transformés.

Les agences publiques accompagneront la transition numérique des entreprises. Photo: baodautu.vn

Petites entreprises sous pression numérique

Confrontées à des obligations numériques croissantes, les petites entreprises peinent à suivre le rythme, faute de ressources suffisantes, transformant la numérisation en une course sous pression.

Les produits à base de riz de Sa Giang, originaires de la province de Dong Thap, s’emploient à obtenir la certification OCOP 5 étoiles et sont plébiscités sur les marchés américain et européen.

Les produits OCOP de Dong Thap montent en gamme et visent l’international

Portés par le programme « One Commune, One Product » (OCOP), les produits emblématiques de Dong Thap se distinguent par une amélioration continue de leur qualité, de leur présentation et de leur compétitivité, ouvrant la voie à une présence accrue sur les marchés régionaux et internationaux.

La ligne de métro Bên Thành - Suôi Tiên, première ligne de métro de la mégapole du Sud, a été mise en service en décembre 2024. Photo : Autorité de gestion des chemins de fer urbains

Le Royaume-Uni s’intéresse aux projets ferroviaires et urbains durables du Vietnam

Selon Matt Western, envoyé spécial du Premier ministre britannique pour le commerce au Vietnam, en Thaïlande, au Cambodge et au Laos, le Vietnam se trouve à un tournant décisif de son développement infrastructurel, la croissance économique rapide et l’urbanisation croissante engendrant une forte demande de systèmes de transport durables, efficaces et intégrés.