Promotion des échanges commerciaux entre Nghe An et le Laos

La province de Nghe An (Centre) a lancé de nombreuses mesures pour promouvoir les échanges commerciaux avec des localités laotiennes.
Promotion des échanges commerciaux entre Nghe An et le Laos ảnh 1La porte frontalière de Nam Can dans la province de Nghe An. Photo: Internet

Nghe An (VNA) – La province de Nghe An (Centre) a lancé de nombreuses mesures pour promouvoir les échanges commerciaux avec des localités laotiennes.

La province a investi dans la construction et la réhabilitation de routes,  la modernisation des infrastructures des portes et marchés frontaliers … Elle a collaboré avec le ministère de l’Industrie et du Commerce dans la planification de 30 marchés dans six districts frontaliers.

Parmi ces 30 marchés, Din Dam, dans le district de Noong Het, province laotienne de Xieng Khouang qui a établi des relations de jumelage avec Nghe An, est le marché le plus fréquenté par les connmerçants de Nghe An et de Xieng Khouang pendant les deux ou trois derniers jours de chaque mois. Son chiffre d’affaires moyen annuel s’élève à environ sept milliards de dongs. Les marchandises vendues sont essentiellement produits agricoles, sylvicoles, aquatiques, aliments, produits de consommation courante.

Les ministères vietnamien et laotien de l’Industrie et du Commerce et les provinces de Nghe An et Xieng Khouang ont lancé un projet visant à moderniser les infrastructures de ce marché.

 Outre promouvoir les échanges commerciaux via les portes frontalières, Nghe An a encouragé les entreprises locales à intensifier leur coopération et leurs investissements dans les localités laotiennes. Depuis 2010, près de 30 entreprises de la province ont réussi à pénétrer le marché laotien, portant à 90 le nombre d’entreprises vietnamiennes investissant au Laos.

Cumulant plus de 200 millions de dollars de capitaux enregistrés, les projets vietnamiens au Laos se concentrent dans l’exploitation minière, la centrale hydraulique, le commerce et la fabrication des produits en bois, la production d'alcools, la production et le commerce des matériaux de construction en acier, l’exploitation forestière et le reboisement, le tourisme, le commerce de produits agricoles, l’éducation, l’information et la communication…

Pour intensifier la coopération entre Nghe An et le Laos, la directrice adjointe du service provincial de l’Industrie et du Commerce Vo Thi An a demandé à la province laotienne de Borikhamxay de moderniser la porte frontalière de Nam On-Thanh Thuy (Vietnam) et d’ouvrir une porte supplémentaire à Thoong Phi La – Cao Veu (Vietnam). Elle a également demandé à la province laotienne de Houaphan d’ouvrir une porte supplémentaire à Nam Tay – Thong Thu (Vietnam).

Les autorités de Nghe An ont suggéré aux gouvernements vietnamien et laotien de soutenir le paiement via des comptes bancaires entre les entreprises des deux pays.

La province de Nghe An partage 419 km de frontière avec les provinces laotiennes de Borikhamxay, Houaphan et Xieng Khouang. Ces neuf derniers mois, le commerce bilatéral est estimé à près de 20 milliards de dollars, soit une hausse de 25% en un an. -VNA

Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.