Pour séduire les investisseurs, il faut une vision stratégique…

Pour les investisseurs, certaines localités sont plus attractives que d’autres. Celles qui possèdent une vision stratégique vont tirer leur épingle du jeu.
Pour séduire les investisseurs, il faut une vision stratégique… ảnh 1La centrale thermoélectrique de Nghi Son 2, dont la moitié du budget de construction provient de la République de Corée. Photo: VOV
Hanoï (VNA) - Pour les investisseurs, certaines localités sont plus attractives que d’autres. Celles qui possèdent une vision stratégique vont tirer leur épingle du jeu.    

La province de Quang Ninh est l’une des localités les plus attractives du Vietnam aux yeux des investisseurs. Réputée pour sa réforme administrative, elle se maintient toujours en tête des classements du pays en matière de compétitivité provinciale, de satisfaction à l'égard des services administratifs, d’efficacité de l’administration publique ou encore de niveau de déploiement des technologies de l'information. Mais le plus important, c’est que, très tôt, Quang Ninh a prêté une attention particulière au travail de planification. En septembre 2014, la province a publié 7 plans d’aménagement stratégiques qui définissent de manière très détaillée ses objectifs de développement et les domaines prioritaires dans lesquels elle souhaite accueillir des investissements.

«En 2011, Quang Ninh a fait venir des experts étrangers qui nous ont aidés à élaborer 7 plans d’aménagement stratégiques. C'est ça la clé de notre réussite. Nous continuons à mettre en œuvre ces 7 plans d’aménagement en élaborant de nouveaux plans pour la prochaine phase. Parmi ces planifications, 3 sont d’une importance particulière. Il s’agit de la planification de la construction, de l’utilisation des terres et des secteurs stratégiques. Sans elles, nous ne pouvons attirer ni d’investisseurs domestiques ni d’investisseurs étrangers», explique Bui Van Khang, vice-président du comité populaire provincial.

Le Centre du Vietnam compte actuellement 2151 projets d'investissements directs étrangers en opération, d’un montant total de 60,77 milliards de dollars. La province de Thanh Hoa est en tête du palmarès avec 164 projets, qui représentent 24% du montant d’investissement total de toute la région. Depuis plusieurs années, Thanh Hoa a massivement investi dans la modernisation des infrastructures et simplifié ses formalités administratives pour mieux servir les entreprises, comme l’indique Nguyên Van Thi, vice-président permanent du comité populaire provincial.

«Nous faisons tout ce qui est nécessaire pour accompagner les entreprises. Nous leur donnons les meilleures conditions possibles, car leur succès est le nôtre», affirme-t-il.

En 2018, la province de Nghê An, toujours au Centre, a changé sa stratégie d’investissement en privilégiant les projets respectueux de l’environnement. En ce qui concerne les infrastructures, d’après le vice-président de son comité populaire, Lê Ngoc Hoa, Nghê An fait aussi preuve d’initiative.

“En 2021, le Conseil populaire provincial a publié la résolution no 5 sur l’accueil des investissements. En termes d'infrastructures, nous nous préparons à la mise en service l’an prochain de l'autoroute Nord-Sud via Thanh Hoa  et Nghê An qui devrait stimuler la croissance de notre province. Par ailleurs, nous sommes en train de moderniser les zones industrielles pour proposer aux investisseurs des infrastructures synchrones”, dit-il.

Les investissements apparaissent comme un outil indispensable de la relance économique d’une localité.  Mais pour persuader les investisseurs, une bonne stratégie est indispensable.-VOV/VNA

Voir plus

Des moyens de manutention des marchandises au port de Vung Ang. Photo : VNA

Économie 2025, perspectives 2026 : le Vietnam face à l’opportunité d’une croissance à deux chiffres

Fort de résultats macroéconomiques solides en 2025, le Vietnam dispose de bases favorables pour viser une croissance à deux chiffres sur la période 2026-2030. Toutefois, pour transformer cette opportunité en réalité, le pays devra accélérer la restructuration de son économie et renouveler son modèle de croissance, en misant sur l’innovation, la transformation numérique et le développement durable.

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.