Pour le développement durable et l’intégration de la pêche vietnamienne

Le ministre de l'Agriculture et du Développement rural Le Minh Hoan a souligné l'importance de développer le secteur vers la transparence, la responsabilité, la durabilité et l'intégration, en mettant l'accent sur les trois piliers économiques stratégiques de la pêche que sont la réduction de l'exploitation, l'augmentation de l'aquaculture et la conservation marine.
Pour le développement durable et l’intégration de la pêche vietnamienne ảnh 1Photo : Vietnamplus
Hanoï (VNA) - Le ministre de l'Agriculture et du Développement rural Le Minh Hoan a souligné l'importance de développer le secteur vers la transparence, la responsabilité, la durabilité et l'intégration, en mettant l'accent sur les trois piliers économiques stratégiques de la pêche que sont la réduction de l'exploitation, l'augmentation de l'aquaculture et la conservation marine. 

C'est ce qu'a déclaré le ministre Le MinhHoan lors de la célébration du 65e jour traditionnel du secteur de la pêche (1er avril 1959 – 2024) et le 10e anniversaire de la surveillance des ressources halieutiques du Vietnam (15 avril 2014 – 2024) tenue le29 mars à Hanoï.
Il est également nécessaire de restructurer le secteur autour de l'industrie de la pêche, des pêcheurs et des zones de pêche, et de travailler ensemble pour lutter contre la pêche illégale, non déclarée et non réglementée (INN) et pour que le « carton jaune » de la Commission européenne contre les produits de la mer vietnamiens soit levé dès que possible, a souligné le ministre.

La structure de la production halieutique a connu des changements positifs, la proportion de productivité de l'aquaculture ayant augmenté de près de 57 % en 2023, contre 31 % en 1995. Avec ses produits exportés vers plus de 170 marchés, le Vietnam se classe au troisième rang des plus grands pays exportateurs de produits aquatiques au monde.

Tran Dinh Luan, chef de la Direction de la pêche du ministère, a déclaré que le secteur avait fait des progrès en matière de développement et d'intégration au cours des 65 dernières années.
Il a déclaré que ces 65 dernières années, le secteur de la pêche avait promul'application des avancées scientifiques et technologiques dans la production, attachéla production de matières premières à la transformation et à la promotion ducommerce et à l’élargissement des marchés à l’export.
Le processus de formation, de développement et des contributions au pays du secteur de la pêche estaccompagnés par la force de surveillance des produits halieutiques vietnamiens.Cette dernière a affirmé son rôle important dans l'application de la loi sur laprotection des ressources halieutiques, en accompagnant toujours les pêcheurs enactivité en mer, en développant l'économie maritime, en faisant respecter laloi et en protégeant les ressources aquatiques, en luttant contre la pêche INNpour une filière de pêche verte, de développement durable et d’intégrationinternationale. –VNA

Voir plus

Des agents de PC Tay Ninh inspectent le système électrique de la sous-station 110 kV de Can Giuoc. Photo: VNA

Le Vietnam accélère la révision du Plan directeur de l’électricité VIII

Le ministère de l’Industrie et du Commerce accélère la révision du Plan directeur de l’électricité VIII et de la Loi sur l’électricité afin de lever les obstacles aux investissements dans les infrastructures énergétiques, tandis que la Banque d’État du Vietnam renforce les mesures de crédit pour soutenir les moteurs de croissance et les entreprises.

Le Premier ministre Le Minh Hung s'exprime. Photo: VNA

Le gouvernement mobilisé pour atteindre les objectifs de croissance de 2026

Qualifiant les derniers mois de 2026 de « décisifs » pour atteindre les objectifs socio-économiques fixés pour l’année, le Premier ministre a appelé les ministères, secteurs et autorités locales à poursuivre résolument la mise en œuvre des programmes et plans d’action, afin d’atteindre les objectifs de 2026 et de créer un nouvel élan pour 2027.

Le vice-président de l'Assemblée nationale, Nguyen Hong Dien, répond aux questions des entreprises sud-africaines. Photo: VNA

Vietnam-Afrique du Sud : des perspectives de coopération économique à renforcer

Le vice-président de l'AN Nguyen Hong Dien a salué le potentiel, les conditions et les réalisations de développement de l’Afrique du Sud, qu’il a qualifiée de puissance économique la plus développée du continent, jouant un rôle majeur dans la structure économique régionale et constituant une porte d’entrée stratégique vers l’ensemble du marché africain.

En septembre, le commerce extérieur de marchandises a atteint 117,69 milliards de dollars, en hausse de 7,3 % par rapport à août et de 42,4 % sur un an. Photo: VNA

Balance commerciale : le Vietnam renoue avec un excédent en septembre

Au cours du mois de septembre, le commerce extérieur de marchandises a atteint 117,69 milliards de dollars, en hausse de 7,3 % par rapport à août et de 42,4 % sur un an. Les exportations se sont établies à 59,48 milliards de dollars, soit une progression de 8,5 % sur un mois.

Vue panoramique de Saigon-SSA dans le quartier de Tan Phuoc, à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Le Sud du Vietnam accélère la restructuration de son espace économique

Les programmes de coopération pour le développement socio-économique entre Hô Chi Minh-Ville et les localités de la région du Sud-Est et du delta du Mékong pour la période 2023-2025 témoignent d’un approfondissement progressif de la coopération, qui est passée des activités d’échange et de mise en relation à des programmes de coordination concrets, étroitement liés aux besoins et aux atouts de chaque localité.

Tour de contrôle aérien de Phu Quoc. Photo: VietnamPlus

Renforcement de la gestion des vols à Phu Quoc à l’approche de l'APEC 2027

Selon la planification approuvée, l’aéroport international de Phu Quoc sera modernisé et agrandi d’ici 2030 afin de porter sa capacité à 10 millions de passagers et 25 000 tonnes de marchandises par an. Il pourra notamment accueillir des avions gros-porteurs modernes tels que les Boeing 747, Boeing 787 et Airbus A350. À l’horizon 2050, sa capacité d’exploitation devrait atteindre 18 millions de passagers et 50 000 tonnes de marchandises par an.