Sur le chantier de construction de la ligne de métro urbain N° 1. Photo : sggp.org.vn
Ho Chi Minh-Ville (VNA) - Le 21 février, des représentants du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville ont travaillé avec des consultants et sous-traitants du projet de construction de la ligne de métro urbain N° 1 (Ben Thanh-Suoi Tien) afin de régler des entraves pour l’accélérer.
Ils ont examiné les gares de l’Opéra de Ho Chi Minh-Ville et de Phuoc Long, le chantier d’installation des rails. Les travaux sont presque terminés. Selon les dirigeants municipaux, le projet pourrait être achevé à la fin de 2020.
Expliquant le retard du rythme du projet, des consultants et sous-traitants ont précisé qu’ils devaient faire face aux difficultés causées par l’ajustement du budget total de l'investissement du projet et le retard dans le paiement pour les ouvrages déjà achevés.
Mise en chantier en août 2012, la ligne de métro urbain N°1 va relier pour sa première phase le marché Bên Thành au parc d’attractions Suôi Tiên sur 19,7 km, dont 2,6 km souterrains. Le 31 octobre 2017, le tunnel souterrain reliant la gare de Ba Son à la gare de l’Opéra de Hô Chi Minh-Ville, le premier de cette ligne, a été achevé après cinq mois de travaux.
Le projet de cette ligne de métro a été approuvé en 2007 par le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville avec un coût d’investissement de plus de 17.300 milliards de dôngs. En 2011, la ville a approuvé l’ajustement du budget du projet à plus de 47.300 milliards de dôngs.
Le président du Comité populaire municipal, Nguyen Thanh Phong, a déclaré que les autorités municipales continueraient à travailler avec les ministères et secteurs concernés pour rechercher des fonds supplémentaires pour payer les sous-traitants et aussi pour accélérer le rythme de décaissement.
Il a demandé aux services et secteurs de la ville de soutenir le Comité municipal en termes juridiques, de proposer des solutions pour un décaissement rapide et d’aider en matière d’évaluation technique du projet.
Enfin, le président du Comité populaire municipal a demandé l'achèvement de 80% des travaux de ce projet en 2019, en vue de son achèvement vers la fin de 2020.-VNA
