Potentiel du Vietnam dans la chaîne d'approvisionnement mondiale

Les multinationales diversifient de plus en plus leurs activités au Vietnam, en raison du double effet de la guerre commerciale américano-chinoise et de la pandémie de COVID-19.
Potentiel du Vietnam dans la chaîne d'approvisionnement mondiale ảnh 1Photo: cafeF

Hanoi (VNA) - Les multinationales diversifient de plus en plus leurs activités au Vietnam, en raison du double effet de la guerre commerciale américano-chinoise et de la pandémie de COVID-19, qui ont perturbé les chaînes d'approvisionnement mondiales, a déclaré Andy Ho, directeur des investissements de VinaCapital à la chaîne de télévision américaine CNBC.

Le Vietnam a connu une croissance extrêmement forte ces 4 dernières années, de 6,5 à 7%. Cependant, à cause du COVID-19, le PIB  pourrait chuter à 3,5 à 4%, selon les données de Fitch Ratings.

Selon Andy Ho, le côté positif est que le Vietnam a une structure démographique en or avec plus de 100 millions d’habitants, la majorité à l'âge de 35 ans. Et bien sûr, leurs niveaux de dépenses et de consommation augmenteront fortement, ce qui permettra aux entreprises de profiter de la consommation intérieure pour se développer. C'est ce qui se passera dans les 2-3 ans à venir.

"Ces derniers mois, le monde a beaucoup parlé du fait que le Vietnam bénéficiera des changements dans la chaîne d'approvisionnement en raison de la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine. Maintenant   des pays localisent progressivement leur production en raison du COVID-19 et, surtout, les exportateurs sont sûrs que la demande va fortement chuter aux États-Unis, en Europe et dans d'autres régions. Alors que cela signifie-t-il pour les investisseurs?".

Répondant à la CNBC, Andy Ho a déclaré: "Qu'arrivera-t-il au volume des exportations du Vietnam dans les années à venir? Ce que je vois est une combinaison de deux opportunités pour le Vietnam. Premièrement, la guerre commerciale américano-chinoise a amené de nombreuses entreprises multinationales à diversifier leur offre, à délocaliser leurs usines de Chine et à investir au Vietnam. Deuxièmement, la perturbation de la chaîne d'approvisionnement due au COVID-19 obligera également ces multinationales à retirer leurs approvisionnements venus de Chine et à se tourner vers le Vietnam, en particulier les entreprises de l'industrie électronique. Par exemple, la plupart des Airpod d'Apple sont actuellement fabriqués au Vietnam."

"C'est un signe positif, selon un représentant de VinaCapital, et si vous regardez la chaîne de valeur des exportations du Vietnam - qui est assez faible - c'est une forme de Barbell Effect". D'une part, les entreprises espèrent sur la chaîne d'approvisionnement des produits à bas prix, et que le Vietnam exportera des produits électroniques comme Samsung Electronics. D'autre part, ce que je vois ici est très similaire à Walmart. Les gens consomment les produits Walmart à un rythme considérable, surtout quand nous entrons dans une grave recession économique. Cela créera d'énormes avantages pour les industries au Vietnam ", a expliqué Andy Ho. -CPV/VNA

Voir plus

Cette entreprise dispose de la deuxième plus grande chaîne intégrée de production et d’exportation de pangasius au monde. (Photo : VNA)

Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius

Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.

À 15 heures le 7 mars, les prix des carburants au Vietnam ont été fortement ajustés à la hausse. Photo: VNA

Forte hausse des prix des carburants à partir du 7 mars

Selon la nouvelle grille tarifaire, l’essence E5RON92 est désormais plafonnée à 25 226 dongs le litre, soit une hausse de 3 777 dongs par rapport à la période précédente. L’essence RON95-III atteint un maximum de 27 047 dongs le litre, en augmentation de 4 707 dongs.

Dans le scénario de base, l’impact des tensions géopolitiques croissantes au Moyen-Orient sur l’économie vietnamienne devrait rester limité. Photo : VNA

Les tensions au Moyen-Orient auraient un impact modéré sur l’économie vietnamienne

Selon Michael Kokalari, directeur de l’analyse macroéconomique et des études de marché chez VinaCapital, le conflit ne devrait pas affecter significativement le Vietnam. Les exportations vers le Moyen-Orient représentent moins de 3% du chiffre d’affaires total des exportations vietnamiennes, et la probabilité d’une campagne terrestre de grande ampleur et prolongée en Iran est jugée relativement faible.