Le câble sous-marin AAG endommagé

Le tronçon SH1 Ho Chi Minh-Ville-Hong Kong du câble optique sous-marin AAG (Asia-America Gateway) s'est rompu le 23 avril à 05h17.
Le tronçon SH1 Ho ChiMinh-Ville-Hong Kong du câble optique sous-marin AAG (Asia-AmericaGateway) s'est rompu le 23 avril à 05h17.

Cette rupture aentraîné des perturbations chez les fournisseurs de services sur ledébit de l'internet international. Les échanges d'informations avecl'étranger tels qu'accès au web, services email, vidéo ont été limitésou lents. Cet incident n'influencera pas les échanges d'informations etles connexions internet dans le pays.

Le groupe desPostes et des Télécommunications du Vietnam (VNPT) travaille depuisl'incident avec une équipe de l'AAG afin de régler le problème.

Selon les prévisions, les travaux de réparation devraient durer deux à trois semaines.

Il s'agit de la 2e rupture du câble sous-marin AAG en 2015. Un câble dusystème AAG s'était également rompu le 5 janvier à 8h, avant d'êtrerétabli le 23 janvier.

Mis en service en novembre 2009,le câble sous-marin d'AAG, le premier réseau de câble sous-marin de20.000 km reliant l'Asie du Sud-Est et les Etats-Unis, d'une valeur de500 millions de dollars, peut être étendu à l'Australie, à l'Inde, àl'Europe et à l'Afrique. Au Vietnam, les fournisseurs de servicesinternet utilisent ce câble qui est important pour les liaisonsinternationales du pays. -VNA

Voir plus

Le Premier ministre Lê Minh Hung prend la parole lors de la cérémonie d’annonce des produits labellisés « Marque nationale vietnamienne » en 2026. Photo : VNA

Le Premier ministre mise sur le rayonnement des marques pour doper l’économie

Porté par la ferme volonté de concrétiser ses deux objectifs stratégiques centenaires, le pays met le cap sur une croissance annuelle moyenne du PIB d’au moins 10% sur la période 2026-2030, a déclaré le Premier ministre Lê Minh Hung, appelant à transformer les marques vietnamiennes en un avantage concurrentiel stratégique pour l’économie nationale

Les intervenants lors de la session thématique consacrée à la coopération économique, à la Chambre de commerce et d’industrie de Saint-Pétersbourg, le 16 octobre. Photo : VNA

Le commerce Vietnam-Russie face à un tournant structurel

Un rapport présenté à Saint-Pétersbourg souligne les perspectives de coopération économique entre le Vietnam et la Russie, tout en mettant en évidence les défis à relever pour porter leurs échanges commerciaux à 15 milliards de dollars d’ici 2030.

Des délégués posent pour une photo commémorative. Photo : tapchixaydung.vn

Le Vietnam et la Finlande renforcent leur coopération dans les infrastructures de transport et les villes intelligentes

Le vice-ministre vietnamien de la Construction, Nguyen Tuong Van et le ministre finlandais du Commerce extérieur et du Développement, Ville Tavio ont échangé des perspectives de coopération Vietnam-Finlande dans les infrastructures de transport intelligentes, les villes vertes, la transformation numérique et la mobilisation de financements pour les projets d’infrastructure.

Le vice-Premier ministre permanent Pham Gia Tuc (debout) lors de la séance de travail avec les autorités de la province de Tây Ninh. Photo : VNA

Tây Ninh doit viser une croissance de 10,5% de son PIBR pour 2026

Le PIBR de Tây Ninh a progressé de 10,3% au cours des neuf premiers mois de 2026, soit la croissance la plus rapide du Sud et la 10e au niveau national parmi les 34 villes et provinces du pays. Dans le détail, les secteurs de l’industrie et de la construction ont enregistré une hausse de 14%, le commerce et les services de 8,49%, et l’agriculture, la sylviculture et l’aquaculture de 3,23%.

Les gardes-frontières de Quang Tri sensibilisent activement les pêcheurs au respect de la réglementation en matière de pêche INN. Photo : VNA

Lutte contre la pêche INN : renforcer le contrôle de la flotte et de la traçabilité des produits de la pêche

Le ministère de l’Agriculture et de l’Environnement appelle les villes et provinces côtières à renforcer le contrôle des navires de pêche, la surveillance des activités en mer et la traçabilité des produits halieutiques afin de lutter contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) et de contribuer à la levée du « carton jaune » de la Commission européenne.