Le commerce Vietnam-Chine conserve sa croissance

Les échanges commerciaux entre le Vietnam et la Chine maintiennent leur progression, selon une déclaration du porte-parole du ministère des Affaires étrangères (AE) du Vietnam, M. Lê Hai Binh, lors de la conférence de presse périodique du 15 mai à Hanoi.
Les échanges commerciauxentre le Vietnam et la Chine maintiennent leur progression, selon unedéclaration du porte-parole du ministère des Affaires étrangères (AE) duVietnam, M. Lê Hai Binh, lors de la conférence de presse périodique du15 mai à Hanoi.

Selon le porte-parole du ministère desAE, si la situation dans le secteur où la Chine a implanté laplate-forme de forage Haiyang Shiyou-981 en pleine zone économiqueexclusive du Vietnam est toujours tendue, les échanges entre les deuxpays sont normaux et maintiennent leur croissance.

Le 15mai 2015, le vice-ministre des Communications et des Transports, M.Nguyên Hông Truong, a participé au 8e Forum économique du Golfe du BacBo (Tonkin) élargi à Nanning (Guangxi, Chine). Les participants ontdiscuté des secteurs d’investissement, de la finance, du développementindustriel, de la coopération portuaire et de la création d’un réseau detransbordement dans le Golfe du Bac Bo, afin de promouvoir le commerce,l’investissement et les échanges entre les peuples des pays del’Association des nations de l’Asie du Sud-Est et de la Chine.

Auparavant, le 6 mai, les responsables du Comité populaire de laprovince de Lang Son (Nord) ont reçu une délégation du groupe chinoisSan Feng (Guangxi) venue évaluer les opportunités d’investissement dansla zone économique frontalière de Dông Dang.

La Chineayant besoin de plusieurs marchandises vietnamiennes et en grand volumeet, par ailleurs, le Vietnam est un marché aux grands potentiels pourcette dernière, de sorte que les échanges commerciaux ne seront pasaffectés par les tensions en Mer Orientale, selon des experts.

De nombreuses entreprises spécialisées dans la culture du fruit dedragon et de patates du delta du Mékong ont indiqué que les cours àl'export de ces produits avec la Chine sont stables et n'ont pas variédepuis la survenue de ces évènements en Mer Orientale.

Le 2 mai 2014, la Chine a implanté la plate-forme de forage HaiyangShiyou-981 à 15 degrés 29 minutes 58 secondes de latitude Nord et 111degrés 12 minutes 06 secondes de longitude Est, au Sud de l'île de TriTon, 80 milles marins à l’intérieur du plateau continental du Vietnam, à119 milles de l'île de Ly Son et à 130 milles de la côte du Vietnam.Cet emplacement est situé profondément dans la zone économique exclusivedu Vietnam selon la convention des Nations unies sur le droit de la merde 1982 (CNUDM). -VNA

Voir plus

Le vice-Premier ministre Hô Quôc Dung (centre) préside la réunion consacrée au déploiement de la liste des technologies et produits technologiques stratégiques, à Hanoi, le 20 avril. Photo : VNA

Le Vietnam impulse la mise en œuvre des technologies et produits stratégiques

Cette liste est divisée en deux groupes : les technologies déjà implantées sur le marché et ayant un impact direct sur des secteurs tels que l’agriculture, la transformation industrielle, le textile et l’énergie ; et les technologies émergentes qui stimulent la croissance et garantissent l’autonomie en matière de sécurité et de défense, comme l’informatique quantique, les technologies des missiles, des petits réacteurs nucléaires, des petits satellites et des drones.

Outre l’augmentation du nombre et de la valeur des projets d’IDE, les nouveaux flux de capitaux vers le Vietnam devraient également présenter un contenu technologique plus élevé, contribuant ainsi à la transformation du modèle de croissance du pays. Photo: VNA

Le Vietnam devrait attirer 38 milliards de dollars d’IDE par an dans les cinq ans

La vague d’investissements étrangers au Vietnam continue d’être renforcée par des géants traditionnels comme Samsung, LG, Sumitomo et Mitsubishi, ainsi que par des entreprises de haute technologie émergentes telles que Microsoft et Nvidia, avec des projets de grande envergure d’une valeur de plusieurs milliards de dollars.

Le Vietnam construit un écosystème d’« économie circulaire » en boucle fermée, le secteur industriel étant le moteur du changement le plus radical et transformateur. Photo: VNA

L’industrie vietnamienne en pointe dans la transition vers une économie circulaire

L’économie circulaire n’est plus un simple choix politique : elle est devenue une tendance incontournable pour assurer une croissance durable et verte, renforcer la compétitivité nationale et internationale et atteindre l’objectif de neutralité carbone du Vietnam d’ici 2050. Elle constitue désormais une condition essentielle à la pérennité de l’expansion économique, notamment dans la production industrielle et les industries connexes.

Photo: Vietnam+

La transformation numérique, moteur de l’expansion du métro de Hanoï

Porté par la transformation numérique, le métro de Hanoï s’impose progressivement comme une solution de mobilité moderne, efficace et écologique. Entre hausse de la fréquentation, innovations technologiques et amélioration de l’expérience usager, le rail urbain renforce son rôle central face aux défis croissants de congestion et de pollution dans la capitale vietnamienne.

Des délégués ont découvert la culture du café dans la province de Dak Lak. Photo: nhandan.vn

Forum mondial sur le patrimoine du café : un espace de dialogue pour connecter les cultures et les savoirs globaux

Ce forum mondial a rassemblé des représentants ministériels, des diplomates des grandes puissances caféières ainsi que de nombreux experts et acteurs de la filière pour engager un dialogue multidimensionnel sur le rôle du café dans le contexte de la mondialisation. Il vise à définir le café comme un « patrimoine vivant », capable de tisser des liens entre les communautés et les civilisations pour devenir un langage universel de paix et de développement durable.

Photo d'illustration: VNA

Carburant aéronautique : le Vietnam sollicite l’appui de la Chine

Le responsable de la CAAV a officiellement adressé une lettre au directeur de la CAAC, Song Zhiyong, concernant l’approvisionnement en carburant aérien, dans un contexte où le conflit au Moyen-Orient affecte fortement les opérations de l’aviation civile vietnamienne.